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Référence : SP3370
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (75)
LENCO SP3370
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- Nombre de stries : 1
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 91
- Poulies : sans poulie
- Type de fonctionnement : hydraulique
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SUPLEX 03187
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 14,5
- Diamètre extérieur [mm] : 136
- Longueur [mm] : 291
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,80
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LIZARTE 04.18.0220
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- Couleur : noir
- Garantie : 2 ans de garantie
- Montage d'origine : ZF
- Pression [bar] : 140
- Type de fonctionnement : hydraulique
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MUBEA 061042-E
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
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SERCORE 07B400
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- Diamètre d'entrée [mm] : 16
- Diamètre de sortie [mm] : 12
- Hauteur [mm] : 190
- Montage d'origine : ZF
- Nombre de stries : 1
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 93
- Type de fonctionnement : hydraulique
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STELLOX 10-20044-SX
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 131
- Longueur [mm] : 288
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Nombre de taraudages : 7
- Poids [kg] : 2,5
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STELLOX 10-20044K-SX
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
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CEVAM 130012
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- pour fabricants de directions : ZF
- Type de fonctionnement : hydraulique
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CS Germany 14.950.811
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
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CS Germany 14.950.813
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
- Version renforcée :
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RIDEX 188C0210
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- Épaisseur [mm] : 14,5
- Épaisseur 1 [mm] : 14,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 132
- Longueur [mm] : 287
- Longueur globale [mm] : 293
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 2,77
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KAMOKA 2120109
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 14
- Diamètre extérieur [mm] : 136
- Longueur [mm] : 293
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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Oyodo 30A9023-OYO
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 14
- Diamètre extérieur [mm] : 132
- Longueur [mm] : 292
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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Oyodo 30A9112-OYO
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 14,5
- Diamètre extérieur [mm] : 130
- Longueur [mm] : 285
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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BILSTEIN 36-242719
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Version renforcée :
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LESJÖFORS 4204233
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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KILEN 50179
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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SPIDAN 53870
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- Nombre de stries : 1
- Piéce en échange standard :
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 91
- Pression de service [bar] : 150
- Respecter les informations de service :
- Type de fonctionnement : hydraulique
- Type de montage : Étrier
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NK 544785
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- Épaisseur [mm] : 14,75
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 134
- Longueur [mm] : 283
- Poids net [kg] : 2,81
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SPIDAN 56855
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 14,5
- Diamètre extérieur [mm] : 136
- Longueur [mm] : 291
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,80
- remplacement par paire recommandé :
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APEX Automotive 66720
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 14,5
- Diamètre extérieur [mm] : 132
- Longeur [m] : 287
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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APEX Automotive 66918
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 14
- Diamètre extérieur [mm] : 132
- Longeur [m] : 294
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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ASAM AUTOMOTIVE 73734
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 14,5
- Diamètre extérieur [mm] : 132
- Longueur [mm] : 287
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pour numéro OE : 8E0 511 115 CS
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FACAR 801001
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- Piéce en échange standard :
- Type de fonctionnement : hydraulique
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TRISCAN 8750 29093
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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SACHS 996 950
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre [mm] : 14,5
- Diamètre extérieur [mm] : 136
- Longueur [mm] : 293
- Respecter les informations de service :
- Version renforcée :
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APEC ACS1131
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- Épaisseur [mm] : 14; 14,5; 5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 132
- Longueur [mm] : 287
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1271
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1272
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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NEOCOM BDR-5594
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- pour fabricants de directions : ZF
- Type de fonctionnement : hydraulique
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ROC CS4256
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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OPEN PARTS CSR9323.00
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 14,8
- Diamètre extérieur [mm] : 130
- Longueur [mm] : 286
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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DA SILVA DP2532
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- Filetage raccord conduite de pression : F12x150
- Filetage raccord de retour : F16x150
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 91
- Poulies : sans poulie
- pour fabricants de directions : ZF
- Pression [bar] : 105
- Type de fonctionnement : hydraulique
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GH GH-224736
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
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SHAFTEC HP012
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- Type de fonctionnement : hydraulique
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TRW JCS634
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- Épaisseur [mm] : 14,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 136
- Longueur [mm] : 293
- Poids [kg] : 2,816
- Respecter les informations de service :
- Version renforcée :
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MDR MCO-76573
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- Épaisseur [mm] : 14,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 132
- Longueur [mm] : 287
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NAPA NCS1131
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- Épaisseur [mm] : 14; 14,5; 5
- Épaisseur 1 [mm] : 15
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 132
- Longueur [mm] : 287
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
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OPTIMAL OP-CSP01056
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 14,5
- Diamètre extérieur [mm] : 129
- Longueur [mm] : 289
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- remplacement par paire recommandé :
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ATI P1316
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- Article complémentaire/Info complémentaire : sans réservoir
- Montage d'origine : ZF
- Nombre de stries : 1
- Piéce en échange standard :
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 90
- Poulies : avec poulie
- Type de fonctionnement : hydraulique
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
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DEPA PA1316
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- Article complémentaire/Info complémentaire : sans réservoir
- Montage d'origine : ZF
- Nombre de stries : 1
- Piéce en échange standard :
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 90
- Poulies : avec poulie
- Type de fonctionnement : hydraulique
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
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ASHUKI by Palidium PAL10-1013
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 132
- Longueur [mm] : 287
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 2,78
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QUINTON HAZELL QCS6140
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 14,5
- Diamètre extérieur [mm] : 136
- Longueur [mm] : 291
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,80
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EIBACH R10210
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 14,5
- Longueur [mm] : 286
- Marquage de couleur voir PDF :
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 7
- remplacement par paire recommandé :
- Vérifier numéro OE :
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Magnum Technology SA079MT
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre [mm] : 14,5
- Diamètre extérieur [mm] : 131
- Données : E
- Longueur [mm] : 287
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Version renforcée :
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LYNXAUTO SC-2137
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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TOOR SC61961
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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MONROE SE3370
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 14,5
- Diamètre extérieur [mm] : 131
- Garantie : 5 ans de garantie
- Hauteur de l'emballage [cm] : 15
- Largeur de l'emballage [cm] : 15
- Longueur [mm] : 287
- Longueur de l'emballage [cm] : 43
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 3,070
- Version renforcée :
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ZEKKERT SF-1517
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre 1 [mm] : 132
- Diamètre du fil [mm] : 14,5
- Longueur [mm] : 286
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 7
- Poids [kg] : 5,71
- Quantité : 1
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Stark SKCS-0040209
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- Épaisseur [mm] : 14,5
- Épaisseur 1 [mm] : 14,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 132
- Longueur [mm] : 287
- Longueur globale [mm] : 293
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 2,77
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EAI SOR4180220
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Poulies : sans poulie
- pour fabricants de directions : ZF
- Type de fonctionnement : hydraulique
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SNRA SOR4180220
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Poulies : sans poulie
- pour fabricants de directions : ZF
- Type de fonctionnement : hydraulique
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SERA SOR4180220
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Poulies : sans poulie
- pour fabricants de directions : ZF
- Type de fonctionnement : hydraulique
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STARTCAR SOR4180220
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Poulies : sans poulie
- pour fabricants de directions : ZF
- Type de fonctionnement : hydraulique
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IPSA SPS04214
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
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SKF VKDL 31073
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- Article complémentaire/Info complémentaire : sans douille
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 14,50
- Diamètre extérieur [mm] : 136
- Longueur [mm] : 291
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 7,05
- Poids [kg] : 2,80
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AP XENERGY XSH7365
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Épaisseur [mm] : 14,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 132
- Longueur [mm] : 287
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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JAPANPARTS ZC6573H
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Épaisseur [mm] : 14,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 132
- Longueur [mm] : 287
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ASHIKA ZCA6573H
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Épaisseur [mm] : 14,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 132
- Longueur [mm] : 287
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JAPKO ZCJ6573H
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Épaisseur [mm] : 14,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 132
- Longueur [mm] : 287
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4U Autoparts 39645VV
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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CEVAM OL130012
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- pour fabricants de directions : ZF
- Type de fonctionnement : hydraulique
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PROFLEX AUTOMOTIVE PX1-0432
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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SNRA PH18004
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- Poulies : sans poulie
- pour fabricants de directions : ZF
- Type de fonctionnement : hydraulique
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JAPANPARTS ZCQ6573H
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- Épaisseur [mm] : 14,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 132
- Longueur [mm] : 287
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EAI PH18004
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Poulies : sans poulie
- pour fabricants de directions : ZF
- Type de fonctionnement : hydraulique
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FAI AutoParts FPCS232
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 14,6
- Diamètre extérieur [mm] : 130
- Lettre distinctive : PP
- Longueur [mm] : 285
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 7
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STARTCAR PH18004
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Poulies : sans poulie
- pour fabricants de directions : ZF
- Type de fonctionnement : hydraulique
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PROFIT 2010-2281
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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SERA PH18004
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Poulies : sans poulie
- pour fabricants de directions : ZF
- Type de fonctionnement : hydraulique
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SHAFTEC HP012SF
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Poulies : sans poulie
- pour fabricants de directions : ZF
- Type de fonctionnement : hydraulique
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GoCore GCA880032
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- Épaisseur 1 [mm] : 14,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 132
- Longueur [mm] : 287
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 2,77
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G.U.D. GCS204233
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à lames
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Frankberg 5481FB0009144
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Couleur : noir
- Diamètre du fil [mm] : 14,5
- Diamètre extérieur [mm] : 132
- Données : E
- Longueur [mm] : 286; 287
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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