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Référence : SP3379

Résultats de recherche (49)

MONROE SP3379

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
  • Diamètre du fil [mm] : 14,7
  • Diamètre extérieur [mm] : 132
  • Garantie : 5 ans de garantie
  • Hauteur de l'emballage [cm] : 15,2
  • Largeur de l'emballage [cm] : 15,1
  • Longueur [mm] : 256
  • Longueur de l'emballage [cm] : 41,5
  • Poids [kg] : 2,900
  • Version renforcée :

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LENCO SP3379

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  • Châssis : pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
  • Montage d'origine : Vickers
  • Type de fonctionnement : hydraulique

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SUPLEX 03195

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
  • Diamètre du fil [mm] : 14,8
  • Diamètre extérieur [mm] : 116
  • Longueur [mm] : 256
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 2,70
  • pour numéro PR : 1BE; 1BV

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LIZARTE 04.23.0301

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  • Couleur : noir
  • Diamètre d'entrée [mm] : 16
  • Diamètre de sortie [mm] : 14
  • Garantie : 2 ans de garantie
  • Montage d'origine : VICKERS/LUK
  • Pression [bar] : 110
  • Type de fonctionnement : hydraulique

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STELLOX 10-20043-SX

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Diamètre extérieur [mm] : 131
  • Longueur [mm] : 295
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Nombre de taraudages : 7
  • Poids [kg] : 2,614

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STELLOX 10-20043K-SX

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière

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CEVAM 130606

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  • Poulies : sans poulie
  • pour fabricants de directions : ZF
  • Type de fonctionnement : hydraulique

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ELSTOCK 15-0018

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  • Poids net [kg] : 1,88
  • pour fabricants de directions : ZF
  • Profil de moyeu : Triangle
  • Type de fonctionnement : hydraulique

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BILSTEIN 36-273850

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
  • Version renforcée :

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BILSTEIN 36-273867

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
  • Version renforcée :

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SPIDAN 53879

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  • Piéce en échange standard :
  • Pression de service [bar] : 110
  • Profil de moyeu : Round
  • Respecter les informations de service :
  • Type de fonctionnement : hydraulique
  • Type de montage : Étrier

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SPIDAN 56864

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
  • Diamètre du fil [mm] : 14,8
  • Diamètre extérieur [mm] : 116
  • Longueur [mm] : 256
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 2,70
  • pour numéro PR : 1BE; 1BV
  • remplacement par paire recommandé :

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APEX Automotive 64211

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis sportif
  • Diamètre du fil [mm] : 15
  • Diamètre extérieur [mm] : 132
  • Longeur [m] : 256
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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APEX Automotive 66918

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Diamètre du fil [mm] : 14
  • Diamètre extérieur [mm] : 132
  • Longeur [m] : 294
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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DRI 715520018

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  • Poids net [kg] : 1,88
  • pour fabricants de directions : ZF
  • Profil de moyeu : Triangle
  • Type de fonctionnement : hydraulique

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FACAR 804005

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  • Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
  • Piéce en échange standard :
  • Type de fonctionnement : hydraulique

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SACHS 996 949

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
  • Diamètre [mm] : 13,5
  • Diamètre extérieur [mm] : 116
  • Longueur [mm] : 253
  • pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : S-Line

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APEC ACS1387

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  • Épaisseur [mm] : 15
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
  • Diamètre extérieur [mm] : 132
  • Longueur [mm] : 255
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
  • Remplacement uniquement par paires :

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DA SILVA DP2543

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  • Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
  • Article complémentaire/Info complémentaire : avec support
  • Filetage raccord conduite de pression : F16x150
  • Filetage raccord de retour : F14x150
  • pour fabricants de directions : ZF / Luk
  • Pression [bar] : 110
  • Type de fonctionnement : hydraulique

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OPTIMAL HP-379

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  • Type de fonctionnement : hydraulique
  • Type de montage : Étrier

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MDR MCO-76578

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  • Épaisseur [mm] : 15
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
  • Diamètre extérieur [mm] : 132
  • Longueur [mm] : 255

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NAPA NCS1387

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  • Épaisseur [mm] : 15
  • Épaisseur 1 [mm] : 15
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
  • Diamètre extérieur [mm] : 132
  • Longueur [mm] : 255
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
  • Remplacement uniquement par paires :

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OPTIMAL OP-CSP01372

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre du fil [mm] : 15
  • Diamètre extérieur [mm] : 132
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : Incl S-Line
  • Longueur [mm] : 255
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • remplacement par paire recommandé :

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ATI P1901

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  • Article complémentaire/Info complémentaire : sans réservoir
  • Hauteur [mm] : 170
  • Montage d'origine : ZF
  • Piéce en échange standard :
  • Poulies : sans poulie
  • Type de fonctionnement : hydraulique
  • Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche

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DEPA PA1901

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  • Article complémentaire/Info complémentaire : sans réservoir
  • Hauteur [mm] : 170
  • Montage d'origine : ZF
  • Piéce en échange standard :
  • Poulies : sans poulie
  • Type de fonctionnement : hydraulique
  • Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche

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TMI PU00018

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  • Poids net [kg] : 1,88
  • pour fabricants de directions : ZF
  • Profil de moyeu : Triangle
  • Type de fonctionnement : hydraulique

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QUINTON HAZELL QCS6231

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
  • Diamètre du fil [mm] : 14,8
  • Diamètre extérieur [mm] : 116
  • Longueur [mm] : 256
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 2,70
  • pour numéro PR : 1BE; 1BV

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EIBACH R10574

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
  • Diamètre du fil [mm] : 14,2
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : Incl S-Line
  • Longueur [mm] : 261
  • Marquage de couleur voir PDF :
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Nombre de taraudages : 6,8
  • remplacement par paire recommandé :
  • Vérifier numéro OE :

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EAI SOR4230301

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Poulies : sans poulie
  • pour fabricants de directions : VICKERS/LUK
  • Type de fonctionnement : hydraulique

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SNRA SOR4230301

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Poulies : sans poulie
  • pour fabricants de directions : VICKERS/LUK
  • Type de fonctionnement : hydraulique

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SERA SOR4230301

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Poulies : sans poulie
  • pour fabricants de directions : VICKERS/LUK
  • Type de fonctionnement : hydraulique

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STARTCAR SOR4230301

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Poulies : sans poulie
  • pour fabricants de directions : VICKERS/LUK
  • Type de fonctionnement : hydraulique

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ERA Benelux SP8616

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  • Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
  • Montage d'origine : LuK

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Servotec STSP084B

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
  • Article complémentaire / Info complémentaire : avec adaptateur
  • Forme de l'adaptateur : rond
  • Montage d'origine : LUK
  • Piéce en échange standard :
  • Poulies : sans poulie
  • Respecter les informations de service :
  • Type de fonctionnement : hydraulique

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Servotec STSP084BREP

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
  • Article complémentaire / Info complémentaire : avec adaptateur
  • Forme de l'adaptateur : rond
  • Montage d'origine : LUK
  • Piéce en échange standard :
  • Poulies : sans poulie
  • Respecter les informations de service :
  • Type de fonctionnement : hydraulique

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Servotec STSP084BXSET

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  • Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
  • Article complémentaire / Info complémentaire : avec adaptateur
  • Article complémentaire/Info complémentaire : avec huile
  • Forme de l'adaptateur : rond
  • Montage d'origine : LUK
  • Piéce en échange standard :
  • Poulies : sans poulie
  • Respecter les informations de service :
  • Type de fonctionnement : hydraulique

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AP XENERGY XSH7365

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  • Épaisseur [mm] : 14,5
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre extérieur [mm] : 132
  • Longueur [mm] : 287
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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JAPANPARTS ZC6578H

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  • Épaisseur [mm] : 15
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
  • Diamètre extérieur [mm] : 132
  • Longueur [mm] : 255

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ASHIKA ZCA6578H

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  • Épaisseur [mm] : 15
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
  • Diamètre extérieur [mm] : 132
  • Longueur [mm] : 255

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JAPKO ZCJ6578H

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Épaisseur [mm] : 15
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
  • Diamètre extérieur [mm] : 132
  • Longueur [mm] : 255

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CEVAM OL130606

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Poulies : sans poulie
  • pour fabricants de directions : ZF
  • Type de fonctionnement : hydraulique

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JAPANPARTS ZCQ6578H

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Épaisseur [mm] : 15
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
  • Diamètre extérieur [mm] : 132
  • Longueur [mm] : 255

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STARTCAR PH23034

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Poulies : sans poulie
  • pour fabricants de directions : VICKERS/LUK
  • Type de fonctionnement : hydraulique

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MAXGEAR 60-1326

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
  • Diamètre [mm] : 13,5
  • Diamètre extérieur [mm] : 116
  • Longueur [mm] : 253
  • pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : S-Line

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EAI PH23034

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Poulies : sans poulie
  • pour fabricants de directions : VICKERS/LUK
  • Type de fonctionnement : hydraulique

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SNRA PH23034

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Poulies : sans poulie
  • pour fabricants de directions : VICKERS/LUK
  • Type de fonctionnement : hydraulique

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SERA PH23034

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  • Poulies : sans poulie
  • pour fabricants de directions : VICKERS/LUK
  • Type de fonctionnement : hydraulique

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ABAKUS 234-02-191

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Longueur [mm] : 255
  • Montage/démontage uniquement par du personnel :
  • Nombre de pièces nécessaires : 2
  • Remplacement uniquement par paires :

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RE-EX 504-00018

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  • Nombre de stries : 1
  • Poids net [kg] : 1,9
  • Poulie pour courroies - Ø [mm] : 115
  • pour fabricants de directions : ZF
  • Type de fonctionnement : hydraulique

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