Référence : SP3984

MONROE SP3984

• Équipement véhicule : pour véhicules avec boîte de vitesses automatique
• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard
• Diamètre du fil [mm] : 12
• Diamètre extérieur [mm] : 140
• Diamètre extérieur 2 [mm] : 66
• Diamètre intérieur 1 [mm] : 87
• Garantie : 5 ans de garantie
• Hauteur de l'emballage [cm] : 15,2
• Largeur de l'emballage [cm] : 15,1
• Longueur [mm] : 329
• Longueur de l'emballage [cm] : 40,6
• Nombre de taraudages : 5,3
• Poids [kg] : 1,720

LENCO SP3984

• Nombre de stries : 7
• Poulie pour courroies - Ø [mm] : 124
• Type de fonctionnement : hydraulique

CEVAM 135484

• Nombre de gorges : 7
• Poulie pour courroies - Ø [mm] : 118
• Poulies : avec poulie
• pour fabricants de directions : ZF
• Type de fonctionnement : hydraulique

KILEN 23537

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
• Modèle de ressort : Ressort à boudin
• Type d'entraînement : Boîte automatique

BILSTEIN 37-253509

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard
• Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
• Nombre de portes : 3; 5
• Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

SUPLEX 39348

• au choix :
• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard
• Diamètre du fil [mm] : 12
• Diamètre extérieur [mm] : 142
• Longueur [mm] : 336
• Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
• Poids [kg] : 1,75
• pour numéro PR : UC0
• Type d'entraînement : Boîte automatique

LESJÖFORS 4082937

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
• Modèle de ressort : Ressort à boudin
• Type d'entraînement : Boîte automatique

APEX Automotive 58776

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
• Diamètre du fil [mm] : 12
• Diamètre extérieur [mm] : 140
• Longeur [m] : 329
• Type d'entraînement : Boîte automatique

DACO Germany 800206

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
• Données : E
• Modèle de ressort : Ressort à boudin
• Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques

FACAR 805016

• Piéce en échange standard :
• Type de fonctionnement : hydraulique

SPIDAN 86672

• au choix :
• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard
• Diamètre du fil [mm] : 12
• Diamètre extérieur [mm] : 142
• Longueur [mm] : 336
• Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
• Poids [kg] : 1,75
• pour numéro PR : UC0
• remplacement par paire recommandé :
• Type d'entraînement : Boîte automatique

TRISCAN 8750 29325

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
• Modèle de ressort : Ressort à boudin
• Type d'entraînement : Boîte automatique

SACHS 993 186

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard
• Diamètre [mm] : 12
• Diamètre extérieur [mm] : 143
• Longueur [mm] : 335
• Type d'entraînement : Boîte automatique

APEC ACS1211

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
• Diamètre extérieur [mm] : 143
• Longueur [mm] : 330
• Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
• Remplacement uniquement par paires :
• Type d'entraînement : Boîte automatique

ROC CS7502

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
• Modèle de ressort : Ressort à boudin
• Type d'entraînement : Boîte automatique

DA SILVA DP3341

• Filetage raccord conduite de pression : ?16mm Bride
• Filetage raccord de retour : F16x150
• Longueur globale [mm] : 105
• Nombre de gorges : 7
• Poulie pour courroies - Ø [mm] : 124
• Poulies : avec poulie à gorge
• pour fabricants de directions : TOYODA
• Type de fonctionnement : hydraulique

SHAFTEC HP1799

• Article complémentaire / Info complémentaire : Poulie montée à force
• Nombre de gorges : 7
• Poulie pour courroies - Ø [mm] : 124
• Poulies : avec poulie
• Type de fonctionnement : hydraulique

MAD HV-182038

• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Ligne/variante d'équipement du véhicule : Excl. Ecomotive; Only Ecomotive
• Poids [kg] : 5,3
• Temps de montage [min] : 30
• Type d'immatriculation : avec certificat TÜV®
• Unité quantitative : Jeu
• Version renforcée :

MAXTRAC MC6900

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard
• Diamètre extérieur [mm] : 141
• Données : CC
• Longueur [mm] : 330
• Modèle de ressort : Ressort à boudin
• Nombre de taraudages : 5,3
• pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Ecomotive
• Poids [kg] : 1,71
• Surface : phosphatisé

MDR MCO-73970

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
• Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques

NAPA NCS1211

• Épaisseur 1 [mm] : 12
• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
• Diamètre extérieur [mm] : 143
• Longueur [mm] : 330
• Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
• Remplacement uniquement par paires :
• Type d'entraînement : Boîte automatique

OPTIMAL OP-CSP01136

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard
• Diamètre du fil [mm] : 12
• Diamètre extérieur [mm] : 143
• Longueur [mm] : 326
• Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
• remplacement par paire recommandé :
• Type d'entraînement : Boîte automatique

QUINTON HAZELL QCS7047

• au choix :
• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard
• Diamètre du fil [mm] : 12
• Diamètre extérieur [mm] : 142
• Longueur [mm] : 336
• Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
• Poids [kg] : 1,75
• pour numéro PR : UC0
• Type d'entraînement : Boîte automatique

TOOR SC65390

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
• Modèle de ressort : Ressort à boudin
• Type d'entraînement : Boîte automatique

ERA Benelux SP85484

SKF VKDL 31140

• Article complémentaire/Info complémentaire : sans douille
• au choix :
• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard
• Diamètre du fil [mm] : 12,00
• Diamètre extérieur [mm] : 142
• Ligne/variante d'équipement du véhicule : Suspension Code UC0
• Longueur [mm] : 336
• Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
• Nombre de taraudages : 5,3
• Poids [kg] : 1,75
• Type d'entraînement : Boîte automatique

JAPANPARTS ZC3970A

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
• Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques

ASHIKA ZCA3970A

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
• Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques

JAPKO ZCJ3970A

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
• Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques

SPIDAN 52788

• Nombre de stries : 7
• Piéce en échange standard :
• Poulie pour courroies - Ø [mm] : 124
• Respecter les informations de service :
• Type de fonctionnement : hydraulique

KRAFTVOLL GERMANY 01060120

• Piéce en échange standard :
• Type de fonctionnement : hydraulique

CEVAM OL135484

• Nombre de gorges : 7
• Poulie pour courroies - Ø [mm] : 118
• Poulies : avec poulie
• pour fabricants de directions : ZF
• Type de fonctionnement : hydraulique

RIDEX 188C1255

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
• Modèle de ressort : Ressort à boudin
• Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques

KAMOKA 2110755

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• pour numéro OE : 6R0 411 105AG

FAI AutoParts FPCS204

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
• Diamètre du fil [mm] : 12
• Diamètre extérieur [mm] : 139
• Longueur [mm] : 330
• Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
• Nombre de taraudages : 5,3
• Type d'entraînement : Boîte automatique

MEHA AUTOMOTIVE MH88252

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
• Diamètre extérieur [mm] : 140
• Longueur [mm] : 326
• Modèle de ressort : Ressort à boudin
• Poids [kg] : 1,7
• Quantité : 1
• Type d'entraînement : Boîte automatique

JAPANPARTS ZCQ3970A

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
• Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques

GSP 36611330

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
• Diamètre du fil [mm] : 12
• Diamètre extérieur [mm] : 141
• Données : E
• Longueur [mm] : 333
• Modèle de ressort : Ressort à boudin

SHAFTEC HP1799SF

• Article complémentaire / Info complémentaire : Poulie montée à force
• Nombre de gorges : 7
• Poulie pour courroies - Ø [mm] : 124
• Poulies : avec poulie
• Type de fonctionnement : hydraulique

ABAKUS 234-01-227

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Montage/démontage uniquement par du personnel :
• Nombre de pièces nécessaires : 2
• Remplacement uniquement par paires :
• Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

Stark SKCS-0041255

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
• Diamètre du fil [mm] : 12
• Diamètre extérieur [mm] : 140
• Longueur [mm] : 330
• Modèle de ressort : Ressort à boudin
• Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques

Frankberg 5481FB0008420

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
• Couleur : noir
• Diamètre du fil [mm] : 12
• Données : E
• Longueur [mm] : 328
• Modèle de ressort : Ressort à boudin