Identification Véhicule
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Référence : 4004269
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
TALOSA 40-04269
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Matériel : Acier; Tôle d'acier
- Numéro d'article en paire : 40-04270
- Poids [kg] : 8,9
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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LESJÖFORS 4004269
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Incl S-Line
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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GIRLING 4004269
- Diamètre du piston [mm] : 19
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Montage d'origine : BENDIX
- Nombre de connexions : 4
- Taraudage/Filetage 1 : M10x1
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SUPLEX 03201
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 14,5
- Diamètre extérieur [mm] : 131
- Longueur [mm] : 272
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : S-Line sports
- Poids [kg] : 2,30
- pour numéro PR : 1BE; 1BV
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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ROADHOUSE 1019.06
- Diamètre 1 [mm] : 19
- Montage d'origine : BENDIX
- Nombre de connexions : 4
- Taraudage/Filetage 1 : 4xM10x1
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KRAFTVOLL GERMANY 13050409
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; inférieur
- Hauteur [mm] : 36
- Largeur [mm] : 36
- Longueur [mm] : 326
- Poids [kg] : 9051
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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CS Germany 14.950.805
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
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DYS 20-25261
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Matériel : Acier; Tôle d'acier
- Numéro d'article en paire : 20-25262
- Poids [kg] : 8,9
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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A.B.S. 211797
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec rotule de suspension; avec support en caoutchouc
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; extérieur; inférieur
- de série :
- Dimension du cône [mm] : 19,4
- Filetage : M16X1,5 RHT
- Longueur [mm] : 385
- Matériel : Acier
- Numéro d'article en paire : 211796
- Poids [kg] : 9,051
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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VEMA 260008
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Numéro d'article en paire : 260009
- poids [g] : 9040
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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TEXTAR 33010300
- Cylindrée [mm] : 27
- Diamètre du piston [mm] : 19,1
- Diamètre du trou de bride [mm] : 9
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 62
- Filetage : M10x1
- Fluide de remplissage : Liquide de frein
- Matériel : Fonte grise
- Nombre de connexions : 4
- Nombre de trous de fixation : 2
- Poids [kg] : 1,14
- Surface : laqué noir
- Système de freinage : Bosch
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GOLD 3304010
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
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MAGNETI MARELLI 360219130158
- Diamètre 1 [mm] : 19,1
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FORMPART 3909028
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; inférieur
- Numéro d'article en paire : 3909029
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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NK 5347122
- Épaisseur [mm] : 15,47
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Diamètre extérieur [mm] : 139
- Longueur [mm] : 305
- Poids net [kg] : 3,01
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SPIDAN 56858
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 14,5
- Diamètre extérieur [mm] : 131
- Longueur [mm] : 272
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : S-Line sports
- Poids [kg] : 2,30
- pour numéro PR : 1BE; 1BV
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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MAXGEAR 60-0907
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 15,5
- Diamètre extérieur [mm] : 136
- Longueur [mm] : 268
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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MAXGEAR 60-0907D
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 15,5
- Diamètre extérieur [mm] : 136
- Longueur [mm] : 268
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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VILLAR 621.3069
- Diamètre de l'alésage [mm] : 19,05
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Filetage : 10 x 1 (4)
- Matériel : Fonte
- Poids [kg] : 1,150000
- Système de freinage : Bendix
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LPR 6768
- Diamètre du piston [mm] : 19,05
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Filetage : 10 X 1 (4)
- Matériel : Fonte
- Système de freinage : Bendix
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SACHS 998 421
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre [mm] : 15,3
- Diamètre extérieur [mm] : 135
- Données : E
- Longueur [mm] : 268
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : S-Line; S-Line sports
- pour numéro PR : 1BE; 1BV
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Vérifier numéro OE :
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DIEDERICHS 9983228
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Code-Ressort de suspension : E
- Diamètre extérieur [mm] : 136
- Données : E
- Longueur [mm] : 320
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 6,2; 6,25
- Poids [kg] : 2,72
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A.Z. Meisterteile AZMT-44-110-1009
- Diamètre du piston [mm] : 19,05
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Filetage : 10 X 1 (4)
- Matériel : Fonte; Fonte grise
- Système de freinage : Bendix
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KAWE B6768
- Diamètre du piston [mm] : 19,1
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Filetage : 10 X 1 (4)
- Matériel : Fonte
- Système de freinage : Bendix
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BIRTH BR2647
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; inférieur
- Dimension du cône [mm] : 20
- Filetage extérieur 2 [mm] : M 16X1,5
- Matériel : Tôle d'acier
- Numéro d'article en paire : BR2648
- poids [g] : 9000
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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REMSA C1019.06
- Diamètre 1 [mm] : 19
- Montage d'origine : BENDIX
- Nombre de connexions : 4
- Taraudage/Filetage 1 : 4xM10x1
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WOKING C1019.06
- Diamètre 1 [mm] : 19
- Montage d'origine : BENDIX
- Nombre de connexions : 4
- Taraudage/Filetage 1 : 4xM10x1
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COMLINE CCA2392R
- Côté d'assemblage : Essieu avant; droite; inférieur
- Matériel : Tôle d'acier
- Numéro d'article en paire : CCA1392L
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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BOSCH F 026 003 430
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans réservoir du liquide de frein
- Diamètre du piston [mm] : 19,05
- Matériel : Fonte
- Nombre de connexions : 4
- Taraudage/Filetage 1 : M 10 x 1
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FERODO FHM655
- Diamètre [mm] : 19,1
- Hauteur de l'emballage [cm] : 5,4
- Largeur de l'emballage [cm] : 8
- Longueur de l'emballage [cm] : 20,7
- Matériel : Fonte
- Poids [kg] : 1,16
- Système de freinage : BDX
- Type d'emballage : Boîte
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FTE H19991.0.1
- Cylindrée [mm] : 27
- Diamètre du piston [mm] : 19,1
- Diamètre du trou de bride [mm] : 9
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 62
- Filetage : M10x1
- Fluide de remplissage : Liquide de frein
- Matériel : Fonte grise
- Nombre de connexions : 4
- Nombre de trous de fixation : 2
- Surface : laqué noir
- Système de freinage : BOSCH
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OPTIMAL IF-20961
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 15,5
- Diamètre extérieur [mm] : 134
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : S line
- Longueur [mm] : 265
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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HERTH+BUSS JAKOPARTS J4915040
- Côté d'assemblage : Essieu avant; droite; inférieur
- Numéro d'article en paire : J4905040
- Référence de l'outil spécialisé recommandé : J9420000
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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DELPHI LM70169
- Diamètre du piston [mm] : 19,1
- Système de freinage : Bendix
- Taraudage/Filetage 1 : M10x1
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MOTAQUIP LVSA1544
- Côté d'assemblage : Essieu avant; droite; inférieur
- Matériel : Acier
- Numéro d'article en paire : LVSA1543
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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BREMBO M 23 038
- Diamètre de l'alésage [mm] : 19,05
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Filetage : 10 x 1 (4)
- Matériel : Fonte
- Système de freinage : Bendix
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Brake ENGINEERING MC1706BE
- Diamètre du piston [mm] : 19
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Montage d'origine : BENDIX
- Nombre de connexions : 4
- Taraudage/Filetage 1 : M10x1
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MAXTRAC MC3228
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 136
- Données : E
- Longueur [mm] : 320
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 6,25
- Poids [kg] : 2,72
- Surface : phosphatisé
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MAXTRAC MC6513
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 136
- Données : AC
- Longueur [mm] : 267
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 6,1
- Poids [kg] : 3,12
- Surface : phosphatisé
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MDR MCO-72075
- Épaisseur [mm] : 15,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 136
- Longueur [mm] : 268
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APEC MCY221
- Diamètre de l'alésage [mm] : 19
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Filetage : M10X1
- Matériel : Fonte grise
- Système de freinage : Bendix
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TEKNOROT MI-540
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; inférieur
- Hauteur [mm] : 455
- Largeur [mm] : 153
- Longueur max. [mm] : 488
- Matériel : Tôle d'acier
- Numéro d'article en paire : MI-541
- Poids [kg] : 9,051
- Taraudage/Filetage 1 : M16x1,5
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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SAMKO P07715
- Diamètre du piston [mm] : 19,05
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Filetage : 10 X 1 (4)
- Matériel : Fonte
- Système de freinage : Bendix
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BREMSI PB1067
- Diamètre de l'alésage [mm] : 19,05
- Filetage : 10 X 1 (4)
- Matériel : Fonte grise
- Système de freinage : Bendix
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TRW PMD269
- Diamètre du piston [mm] : 19
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Montage d'origine : BENDIX
- Nombre de connexions : 4
- Taraudage/Filetage 1 : M10x1
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QUINTON HAZELL QCS5340
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 14,5
- Diamètre extérieur [mm] : 131
- Longueur [mm] : 272
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : S-Line sports
- Poids [kg] : 2,30
- pour numéro PR : 1BE; 1BV
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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EIBACH R10664
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 15,5
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Incl S-Line
- Longueur [mm] : 268
- Marquage de couleur voir PDF :
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 6
- remplacement par paire recommandé :
- Vérifier numéro OE :
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KYB RH2075
- Épaisseur 1 [mm] : 15,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 136
- Données : E
- Longueur [mm] : 268
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 3,12
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LYNXAUTO SC-1208
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type de véhicule : Incl S-Line
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MONROE SP3373
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 15,3; 15,5
- Diamètre extérieur [mm] : 134; 135
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 97
- Diamètre extérieur 2 [mm] : 97
- Garantie : 5 ans de garantie
- Hauteur de l'emballage [cm] : 16,8
- Largeur de l'emballage [cm] : 16,7
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Incl S-Line
- Longueur [mm] : 265; 269
- Longueur de l'emballage [cm] : 40,6
- Nombre de taraudages : 6
- Poids [kg] : 3,300
- Version renforcée :
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STANDARD SPRINGS ST 102 070 F
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 15,5
- Longueur [mm] : 265
- Poids [kg] : 3,38
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RODRUNNER TC-MI-540
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; inférieur
- Hauteur [mm] : 36
- Largeur [mm] : 36
- Longueur [mm] : 326
- Matériel : Tôle d'acier
- Numéro d'article en paire : TC-MI-541
- Poids [kg] : 9,051
- Taraudage/Filetage 1 : M16 x 1,5
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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DELPHI TC3238
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec rotule de suspension
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; inférieur
- Hauteur [mm] : 110
- Largeur [mm] : 445
- Longueur [mm] : 485
- Matériel : Tôle d'acier
- Numéro d'article en paire : TC3237
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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JAPANPARTS ZC2075H
- Épaisseur [mm] : 15,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 136
- Longueur [mm] : 268
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ASHIKA ZCA2075H
- Épaisseur [mm] : 15,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 136
- Longueur [mm] : 268
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JAPKO ZCJ2075H
- Épaisseur [mm] : 15,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 136
- Longueur [mm] : 268
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FTE 9220078
- Cylindrée [mm] : 27
- Diamètre du piston [mm] : 19,1
- Diamètre du trou de bride [mm] : 9
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 62
- Filetage : M10x1
- Fluide de remplissage : Liquide de frein
- Matériel : Fonte grise
- Nombre de connexions : 4
- Nombre de trous de fixation : 2
- Poids [kg] : 1,14
- Surface : laqué noir
- Système de freinage : BOSCH
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-2056
- Épaisseur 1 [mm] : 15,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 136
- Données : E
- Longueur [mm] : 268
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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KAUTEK MI-BS019
- Côté d'assemblage : Centre; Essieu avant
- Poids [kg] : 0,554
- Type de bras oscillant : pour bras oscillant transversal
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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PEMEBLA JAPZC2075H
- Épaisseur [mm] : 15,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 136
- Longueur [mm] : 268
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ASAM AUTOMOTIVE 102013
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 15,5
- Diamètre extérieur [mm] : 136
- Longueur [mm] : 268
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pour numéro OE : 8E0 411 105 CF
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GSP S063457
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec rotule de suspension
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec coussinet de palier
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Dimension du cône [mm] : 19,4
- Taraudage/Filetage 1 : M16X1,5
- Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
- Type de suspension : Support hydraulique
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4X4 ESTANFI EST-ZCA2075H
- Épaisseur [mm] : 15,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 136
- Longueur [mm] : 268
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MDR GSP-S063457
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
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SRLine 528738
- Barre/montant : Barre de force
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; inférieur
- Dimension du cône [mm] : 19,3
- Matériel : Tôle d'acier
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Unité quantitative : Jeu
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NAPA NMC1035
- Diamètre de l'alésage [mm] : 19
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Filetage : 10
- Matériel : Fonte grise
- Système de freinage : Bendix
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RAP BRAKES R-M0369
- Diamètre du piston [mm] : 19; 19,1
- Filetage : 10 X 1 (4)
- Matériel : Fonte grise
- Système de freinage : Bendix
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JAPANPARTS ZCQ2075H
- Épaisseur [mm] : 15,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 136
- Longueur [mm] : 268
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GSP 36604880
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 15,5
- Diamètre extérieur [mm] : 137
- Données : E
- Longueur [mm] : 267
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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PATRON PS50177R
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; inférieur
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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G.U.D. GCS004269
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à lames
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Frankberg 5481FB0008941
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Couleur : noir
- Diamètre [mm] : 106,5
- Diamètre du fil [mm] : 15,5
- Diamètre extérieur [mm] : 136
- Données : E
- Longueur [mm] : 266; 268
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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