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Référence : 4004290
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
Résultats de recherche (51)
LESJÖFORS 4004290
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Ultra
- Matériel : Acier à ressort
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SUPLEX 03251
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif
- Dénomination commerciale du moteur : clean diesel
- Diamètre du fil [mm] : 14,5
- Diamètre extérieur [mm] : 141
- Longueur [mm] : 333
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,70
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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STELLOX 10-22587-SX
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Ultra
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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LPR 1231
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- Diamètre du piston [mm] : 19,05
- Filetage : 10 X 1 (2)
- Matériel : Fonte
- Numéro de châssis (VIN) à : 7677726; 7987371; 8619359; 8622709
- Système de circuit de frein simple ou double : Système de freinage à 2 circuits
- Système de freinage : Bendix
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
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A.B.S. 1349
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- Diamètre du piston 1 [mm] : 19
- Matériel : Fonte
- Nombre de connexions : 2
- Nombre de trous de fixation : 2
- Numéro de châssis (VIN) à : 8619359; 8622709
- Poids [kg] : 1,25
- Système de freinage : BOSCH/BENDIX
- Taraudage/Filetage 1 : 2x M10x1.0
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
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CS Germany 14.950.861
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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KRAFTVOLL GERMANY 15020016
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du tube [mm] : 14,75
- poids [g] : 2750
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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VALEO 350444
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- Diamètre 1 [mm] : 19
- Nombre de connexions : 2
- Numéro de châssis (VIN) à : 8619359; 8622709
- Poids [kg] : 1,31
- Système de freinage : BENDIX
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BILSTEIN 36-250141
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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BILSTEIN 36-250158
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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MAXGEAR 60-0848
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 15
- Diamètre extérieur [mm] : 142
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : cleandiesel
- Longueur [mm] : 327
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Vérifier numéro OE :
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MAXGEAR 60-0848D
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Diamètre du fil [mm] : 15
- Diamètre extérieur [mm] : 142
- Longueur [mm] : 327
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Vérifier numéro OE :
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MAXGEAR 60-0863D
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Diamètre du fil [mm] : 15
- Diamètre extérieur [mm] : 142
- Longueur [mm] : 330
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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VILLAR 621.2392
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- Diamètre de l'alésage [mm] : 19,05
- Filetage : 10 x 1 (2)
- Matériel : Fonte
- Numéro de châssis (VIN) à : 7677726; 7987371; 8619359; 8622709
- Poids [kg] : 1,220000
- Système de freinage : Bendix
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SPIDAN 86518
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif
- Dénomination commerciale du moteur : clean diesel
- Diamètre du fil [mm] : 14,5
- Diamètre extérieur [mm] : 141
- Longueur [mm] : 333
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,70
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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TRISCAN 8750 29269
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Ultra
- Matériel : Acier à ressort
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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MUBEA 90268461
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- au choix :
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : clean diesel
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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SACHS 993 125
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre [mm] : 14,5
- Diamètre extérieur [mm] : 141
- Données : E
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : clean diesel
- Longueur [mm] : 333
- Marquage par teinture : orange; rose (2x)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Vérifier numéro OE :
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SACHS 993 126
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre [mm] : 14,75
- Diamètre extérieur [mm] : 142
- Données : E
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : clean diesel
- Longueur [mm] : 325
- Marquage par teinture : orange; rose (3x)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Vérifier numéro OE :
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SACHS 993 127
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre [mm] : 15
- Diamètre extérieur [mm] : 142
- Données : E
- Longueur [mm] : 329
- Marquage par teinture : blanc; orange
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Clean Diesel; clean diesel
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Vérifier numéro OE :
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KAWE B1231
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- Diamètre du piston [mm] : 19,1
- Filetage : 10 X 1 (2)
- Matériel : Fonte
- Numéro de châssis (VIN) à : 7677726; 7987371; 8619359; 8622709
- Système de freinage : Bendix
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BREMBO M 61 095
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- Diamètre de l'alésage [mm] : 19,05
- Filetage : 10 x 1 (2)
- Matériel : Fonte
- Numéro de châssis (VIN) à : 7677726; 7987371; 8619359; 8622709
- Système de circuit de frein simple ou double : Système de freinage à 2 circuits
- Système de freinage : Bendix
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
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DIAMAX N04092
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- Diamètre du piston [mm] : 19,05
- Filetage : 10 X 1 (2)
- Matériel : Fonte; Fonte grise
- Numéro de châssis (VIN) à : 7677726; 7987371; 8619359; 8622709
- Système de circuit de frein simple ou double : Système de freinage à 2 circuits
- Système de freinage : Bendix
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OPTIMAL OP-CSP01420
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 14,7
- Diamètre extérieur [mm] : 142
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Ultra
- Longueur [mm] : 326
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SAMKO P11098
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- Diamètre du piston [mm] : 19,05
- Filetage : 10 X 1 (2)
- Matériel : Fonte
- Numéro de châssis (VIN) à : 7677726; 7987371; 8619359; 8622709
- Système de circuit de frein simple ou double : Système de freinage à 2 circuits
- Système de freinage : Bendix
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
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TRW PMD290
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- Diamètre 1 [mm] : 19
- Montage d'origine : BENDIX
- Nombre de connexions : 2
- Numéro de châssis (VIN) à : 7677726; 7987371; 8619359; 8622709
- Taraudage/Filetage 1 : M10x1
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QUINTON HAZELL QCS6581
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif
- Dénomination commerciale du moteur : clean diesel
- Diamètre du fil [mm] : 14,5
- Diamètre extérieur [mm] : 141
- Longueur [mm] : 333
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,70
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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KYB RA1504
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- Épaisseur 1 [mm] : 14,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 140
- Données : E
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Ultra
- Longueur [mm] : 339
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 2,63
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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MONROE SP3924
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Garantie : 5 ans de garantie
- Hauteur de l'emballage [cm] : 15,2
- Largeur de l'emballage [cm] : 15,1
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Ultra
- Longueur de l'emballage [cm] : 40,6
- Poids [kg] : 2,719
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de véhicule : for vehicles with ba
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SKF VKDL 31176
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- Article complémentaire/Info complémentaire : sans douille
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Diamètre du fil [mm] : 15,00
- Diamètre extérieur [mm] : 142
- Longueur [mm] : 329
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 5,7
- Poids [kg] : 2,90
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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SKF VKDL 31225
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Diamètre du fil [mm] : 14,75
- Diamètre extérieur [mm] : 142
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : clean diesel
- Longueur [mm] : 325
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,80
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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SKF VKDL 31367
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Diamètre du fil [mm] : 14,50
- Diamètre extérieur [mm] : 141
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : clean diesel
- Longueur [mm] : 333
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,70
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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GOLD 3119620
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 14,7
- Diamètre extérieur [mm] : 118
- Longueur [mm] : 363
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-2147
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre [mm] : 15; 15,00
- Diamètre extérieur [mm] : 142
- Données : E
- Longueur [mm] : 329
- Marquage par teinture : blanc; orange
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Clean Diesel; clean diesel
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Vérifier numéro OE :
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JAPKO ZCJ90389
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Ultra
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
ASHIKA ZCA90389
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Ultra
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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MAXGEAR 60-1341D
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre [mm] : 14,50
- Diamètre extérieur [mm] : 141
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : cleandiesel
- Longueur [mm] : 333
- Marquage par teinture : orange; rose (2x)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Vérifier numéro OE :
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JAPANPARTS ZC90389
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Ultra
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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JAPANPARTS ZCQ90389
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Ultra
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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NK 5447239
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Épaisseur [mm] : 14,7
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 142
- Longueur [mm] : 328
- Poids net [kg] : 2,82
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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MEHA AUTOMOTIVE MH88240
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- Épaisseur 1 [mm] : 14,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 140
- Données : E
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Ultra
- Longueur [mm] : 339
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 2,63
- Quantité : 1
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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ZentParts Z38446
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Ultra
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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Oyodo 30A9223-OYO
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Matériel : Acier à ressort
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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RIDEX 188C1291
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Ultra
- Matériel : Acier à ressort
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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GSP 36000322
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- Épaisseur [mm] : 14,8
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 14,8
- Diamètre extérieur [mm] : 143
- Longueur [mm] : 329
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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FROW 6531233002
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
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NTY ASZ-AU-060
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
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GH GH-334703C09
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; droite; gauche
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension; Module atténuateur
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de montage : prémonté
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GH GH-344706C03
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; droite; gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Ultra
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension; Module atténuateur
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de montage : prémonté
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Frankberg 5481FB0051234
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Couleur : noir
- Diamètre [mm] : 112,6
- Diamètre du fil [mm] : 14,7
- Longueur [mm] : 326
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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