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Référence : 4008478
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
Résultats de recherche (44)
LESJÖFORS 4008478
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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SUPLEX 06369
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec attelage de remorque
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec la technique M
- Diamètre du fil [mm] : 11,3
- Diamètre extérieur [mm] : 140
- Lettre distinctive : D2
- Longueur [mm] : 339
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 1,55
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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CS Germany 14.101.600
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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RIDEX 188C1238
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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DAKAtec 300438
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- Épaisseur [mm] : 11,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre [mm] : 143,5
- Longueur [mm] : 334,0
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de portes : 3; 5
- Nombre de taraudages : 4,95
- poids [g] : 2300
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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GOLD 3310060
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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BILSTEIN 37-313463
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec attelage de remorque; pour véhicules sans attelage de remorque
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec la technique M
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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BILSTEIN 37-313470
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec attelage de remorque; pour véhicules sans attelage de remorque
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec la technique M
- pour numéro OE : 31 33 6 767 375; 31 33 6 772 356
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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NK 531568
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- Épaisseur [mm] : 11,65
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 145
- Longueur [mm] : 336
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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APEX Automotive 67177
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 12
- Diamètre extérieur [mm] : 149
- Longeur [m] : 363
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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MAPCO 72633
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 11,5
- Diamètre extérieur [mm] : 143,5
- Longueur [mm] : 334
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Nombre de portes : 3; 5
- Nombre de taraudages : 5
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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SPIDAN 86783
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec attelage de remorque
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec la technique M
- Diamètre du fil [mm] : 11,3
- Diamètre extérieur [mm] : 140
- Lettre distinctive : D2
- Longueur [mm] : 339
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 1,55
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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TRISCAN 8750 11110
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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MUBEA 90170532
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec la technique M
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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MUBEA 90170533
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis sportif
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
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APEC ACS1378
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- Épaisseur [mm] : 11; 11,2; 2
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 140
- Longueur [mm] : 342
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1504
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- Épaisseur 1 [mm] : 11,2
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 140
- Données : E
- Longueur [mm] : 342
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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NAPA NCS1378
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- Épaisseur [mm] : 11; 11,2; 2
- Épaisseur 1 [mm] : 11
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 140
- Longueur [mm] : 342
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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OPTIMAL OP-CSP01214
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 11,3
- Diamètre extérieur [mm] : 143
- Longueur [mm] : 351
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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QUINTON HAZELL QCS6077
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec attelage de remorque
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec la technique M
- Diamètre du fil [mm] : 11,3
- Diamètre extérieur [mm] : 140
- Lettre distinctive : D2
- Longueur [mm] : 339
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 1,55
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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EIBACH R10404
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Diamètre du fil [mm] : 11,5
- Longueur [mm] : 334
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 5
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Vérifier numéro OE :
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KYB RA4001
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- Épaisseur 1 [mm] : 11,2
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 140
- Données : E
- Longueur [mm] : 342
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 1,5
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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LYNXAUTO SC-1258
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- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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TOOR SC60166
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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IPSA SPS00251
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec la technique M
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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IPSA SPS00252
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis sportif
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
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STANDARD SPRINGS ST 104 076 F
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 11,3
- Longueur [mm] : 340
- Poids [kg] : 1,56
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JAPANPARTS ZC4001A
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- Épaisseur [mm] : 11,2
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 139,5
- Longueur [mm] : 342
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; pour boîte de vitesses manuelle
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ASHIKA ZCA4001A
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- Épaisseur [mm] : 11,2
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 139,5
- Longueur [mm] : 342
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; pour boîte de vitesses manuelle
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JAPKO ZCJ4001A
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- Épaisseur [mm] : 11,2
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 139,5
- Longueur [mm] : 342
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; pour boîte de vitesses manuelle
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PEMEBLA JAPZC4001A
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- Épaisseur [mm] : 11,2
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 140
- Longueur [mm] : 342
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; pour boîte de vitesses manuelle
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4X4 ESTANFI EST-ZCA4001A
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- Épaisseur [mm] : 11,2
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 140
- Longueur [mm] : 342
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; pour boîte de vitesses manuelle
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DENCKERMANN D700436
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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Stark SKCS-0041239
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Diamètre du fil [mm] : 11,25
- Diamètre extérieur [mm] : 140
- Longueur [mm] : 342
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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KAMOKA 2110415
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- Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Diamètre du fil [mm] : 11
- Diamètre extérieur [mm] : 141
- Longueur [mm] : 342
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MONROE SP3430
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Garantie : 5 ans de garantie
- Hauteur de l'emballage [cm] : 15,2
- Largeur de l'emballage [cm] : 15,1
- Longueur de l'emballage [cm] : 40,6
- Poids [kg] : 1,700
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Version renforcée :
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MEHA AUTOMOTIVE MH88254
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 143
- Longueur [mm] : 351
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Quantité : 1
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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MAXGEAR 60-1375D
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 140
- Longueur [mm] : 342
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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MONROE SP4595
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 11,3
- Diamètre extérieur [mm] : 139
- Garantie : 5 ans de garantie
- Hauteur de l'emballage [cm] : 16,8
- Largeur de l'emballage [cm] : 16,8
- Longueur [mm] : 342
- Longueur de l'emballage [cm] : 41,2
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 5
- Poids [kg] : 1,67
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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JAPANPARTS ZCQ4001A
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Épaisseur [mm] : 11,2
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 139,5
- Longueur [mm] : 342
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; pour boîte de vitesses manuelle
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NTY ASZ-BM-035
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Données : E
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Numéro de fabrication : ASZ-BM-035
- Remplacement uniquement par paires :
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PROFLEX AUTOMOTIVE PX1-1058
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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GSP 36000205
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 11,2
- Diamètre extérieur [mm] : 140
- Données : E
- Longueur [mm] : 343
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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ABAKUS 234-01-295
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Montage/démontage uniquement par du personnel :
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Remplacement uniquement par paires :
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