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Référence : 4015660
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (66)
KRAFT AUTOMOTIVE 4015660
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : i
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
- Numéro de production : 4015660
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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MUBEA 066194-E
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- au choix :
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- poids total autorisé en charge [kg] : 4000
- poids total autorisé en charge jusqu'à [kg] : 4000
- seulement en combinaison avec : rear-axle air susp.
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MUBEA 066195-E
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- poids total autorisé en charge jusqu'à [kg] : 3500
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SUPLEX 07163
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Charge utile [kg] : 1500
- Charge utile à partir de [kg] : 1100; 1200
- Charge utile jusqu'à [kg] : 1600; 1700; 2000
- Code de charge utile : 12Q; 14Q; 16Q; 20Q
- Diamètre du fil [mm] : 16
- Diamètre extérieur [mm] : 169
- Longueur [mm] : 345
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 3,35
- seulement en combinaison avec : rear-axle air susp.
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STELLOX 10-23393-SX
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 168
- Longueur [mm] : 335
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 4,6
- Poids [kg] : 3,5
- Type de véhicule : 30 / 12Q; 300 / 12Q
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STELLOX 10-23393K-SX
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
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CS Germany 14.875.823
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
- Type de véhicule : 35 / 16QH; 35 Maxi / Q17H; 40 / 20Q; 40 Maxi / Q20; 435 / 16QH; 440 / 20Q
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EUROREPAR 1623312180
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec airbag; pour véhicules avec direction assistée
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis réglable en hauteur; pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre de l'alésage [mm] : 25
- Diamètre de pivot [mm] : 12
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
- Longueur 1 [mm] : 226
- Longueur 2 [mm] : 287
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- poids [g] : 930
- Quantité : 1
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de freinage : Frein à disque; Frein à tambour
- Unité quantitative : Pièce
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MASTER-SPORT GERMANY 16K002992
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Poids brut [kg] : 2,35
- Poids net [kg] : 2,11
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MASTER-SPORT GERMANY 16K004352
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Nombre par essieu : 1
- pas pour numéro-moteur chez TecDoc : 11667
- Poids brut [kg] : 2,18
- Poids net [kg] : 1,99
- Quantité : 2
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de carrosserie : Fourgon
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MASTER-SPORT GERMANY 170460-O-PCS-MS
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Nombre par essieu : 2
- Poids brut [kg] : 1,18
- Poids net [kg] : 1,06
- Quantité : 1
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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MASTER-SPORT GERMANY 170460-PCS-MS
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Nombre par essieu : 2
- Poids brut [kg] : 1,08
- Poids net [kg] : 0,96
- Quantité : 1
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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RIDEX 188C0491
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- Épaisseur 1 [mm] : 16
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 170
- Longueur [mm] : 335
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 3,22
- Type de véhicule : 12Q,14Q,16Q; 12Q,14Q,16QL; Q11, Q15, Q17L; Q11,Q15,Q17L
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MASTER-SPORT GERMANY 200894-PCS-MS
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Nombre par essieu : 2
- pas pour numéro-moteur chez TecDoc : 11667
- Poids brut [kg] : 1,09
- Poids net [kg] : 1
- Quantité : 1
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de carrosserie : Fourgon
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PROFIT 2010-1968
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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SIAAM 214015G
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre de l'alésage [mm] : 25
- Diamètre de pivot [mm] : 12
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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SIAAM 214940
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis réglable en hauteur
- Diamètre de l'alésage [mm] : 25
- Diamètre de pivot [mm] : 12
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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SIAAM 215161
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre de l'alésage [mm] : 25
- Diamètre de pivot [mm] : 12
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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MEYLE 40-14 639 0015
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Matériel : Acier à ressort
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- remplacement par paire recommandé :
- Remplacement uniquement par paires :
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MONROE 42041
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis réglable en hauteur; pour véhicules sans châssis renforcé
- Diamètre de l'alésage [mm] : 36
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 11
- Garantie : 5 ans de garantie avec acces. en cas de remplacem. p. paire
- Hauteur de l'emballage [cm] : 5,3
- Largeur de l'emballage [cm] : 5,5
- Longueur 1 [mm] : 238
- Longueur 2 [mm] : 314
- Longueur de l'emballage [cm] : 45
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Poids [kg] : 1,200
- Spécification : Sport
- Système d'amortisseur : Système monotube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MONROE 42043
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre de l'alésage [mm] : 36
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 11
- Garantie : 5 ans de garantie avec acces. en cas de remplacem. p. paire
- Hauteur de l'emballage [cm] : 5,3
- Largeur de l'emballage [cm] : 5,5
- Longueur 1 [mm] : 218
- Longueur 2 [mm] : 299
- Longueur de l'emballage [cm] : 45
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Poids [kg] : 1,100
- Système d'amortisseur : Système monotube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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DACO Germany 459904
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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NK 532351
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- Épaisseur [mm] : 16,24
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Diamètre extérieur [mm] : 168
- Longueur [mm] : 331
- Poids net [kg] : 3,19
- Type de véhicule : Ducato 40; Jumper
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DACO Germany 533701
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pas pour type de véhicule : 14 RE Sport
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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VAN WEZEL 5816668
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- Côté d'assemblage : avant
- Matérial du tôle : Pièce complète
- Section : Partie supérieure
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MAXGEAR 60-0366D
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- Équipement véhicule : pas pour véhicules avec essieu arrière pneumatique
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 16
- Diamètre extérieur [mm] : 169
- Longueur [mm] : 345
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MAXGEAR 60-0438D
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- Équipement véhicule : pas pour véhicules avec essieu arrière pneumatique
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Charge à l'essieu [kg] : 1200; 1400; 1500; 1600; 1700
- Diamètre extérieur [mm] : 174
- Longueur [mm] : 345
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ASAM AUTOMOTIVE 73747
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 16
- Diamètre extérieur [mm] : 170
- Longueur [mm] : 335
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pour numéro OE : 5002NN
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STORM QUALITY PARTS 811200
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'amortisseur : Pression d'huile; Pression de gaz
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STORM QUALITY PARTS 812200
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Équipement véhicule : pour véhicules avec airbag; pour véhicules avec direction assistée; pour véhicules sans direction assistée
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Amortissement normal
- Type d'amortisseur : Pression d'huile; Pression de gaz
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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STORM QUALITY PARTS 812790
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'amortisseur : Pression d'huile; Pression de gaz
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RIDEX 854S18282
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; droite; gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,5
- Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm] : 40
- Longueur max. [mm] : 291
- longueur min. [mm] : 208
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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MOTRIO 8660005982
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard
- Corps de l'essieu : Essieu massif carré
- Diamètre [mm] : 57
- Diamètre 1 [mm] : 45
- Diamètre de l'alésage [mm] : 25
- Diamètre de pivot [mm] : 12
- Données : 214940
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : incl Entreprise
- Longueur [mm] : 326
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Spécification : Sport
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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SPIDAN 86996
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Charge utile [kg] : 1500
- Charge utile à partir de [kg] : 1100; 1200
- Charge utile jusqu'à [kg] : 1600; 1700; 2000
- Code de charge utile : 12Q; 14Q; 16Q; 20Q
- Diamètre du fil [mm] : 16
- Diamètre extérieur [mm] : 169
- Longueur [mm] : 345
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 3,35
- remplacement par paire recommandé :
- seulement en combinaison avec : rear-axle air susp.
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SACHS 993 426
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- Équipement véhicule : pas pour véhicules avec essieu arrière pneumatique; pour véhicules avec toit panoramique
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Charge à l'essieu [kg] : 1200; 1400; 1500; 1600; 1700
- Charge utile [kg] : 1500
- Charge utile à partir de [kg] : 1100; 1200
- Charge utile jusqu'à [kg] : 1500; 1600; 1700
- Diamètre [mm] : 16,5
- Diamètre extérieur [mm] : 174
- Empattement [mm] : 3450
- Longueur [mm] : 345
- Vérifier numéro OE :
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SACHS 993 431
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Équipement véhicule : pas pour véhicules avec essieu arrière pneumatique
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Charge utile à partir de [kg] : 1200
- Charge utile jusqu'à [kg] : 1600; 2000
- Diamètre [mm] : 16
- Diamètre extérieur [mm] : 169
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : rear-axle air susp.
- Longueur [mm] : 345
- Vérifier numéro OE :
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DIEDERICHS 9985559
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Code-Ressort de suspension : CC
- Diamètre extérieur [mm] : 168
- Données : CC
- Longueur [mm] : 335
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 4,6
- Poids [kg] : 3,26
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OPTIMAL A-1701H
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,5
- Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm] : 40
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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OPEN PARTS CSR9008.00
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Code de charge utile : 12Q; 14Q; 16Q; 20Q
- Diamètre du fil [mm] : 16,3
- Diamètre extérieur [mm] : 169
- Longueur [mm] : 338
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type de véhicule : 12Q,14Q,16Q; 12Q,14Q,16QL; 16QH,20Q; 30/12Q, 33/14Q; 30/Q11, 33/Q15; 300/12Q, 333/14Q; 335/16QL; 35 Maxi/Q17H; 35/16QH, 35/16QL; 35/Q17L; 40 Maxi/Q20; 40/20Q; 435/16QH, 440/20Q; Q11, Q15, Q17L; Q11,Q15,Q17L; Q11,Q15,Q17L,Q17H; Q17H, Q20; Q17H,Q20; Q20
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FAST FT12223
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 174
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : 15Q; Q11; Q17L
- Longueur [mm] : 340
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type de véhicule : 12Q, 14Q, 16QL; Ducato 30; Ducato 33; Ducato 35; Jumper
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FAST FT12223K
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 174
- Longueur [mm] : 345
- Modèle de ressort : Ressort de torsion
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GH GH-202311
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
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GH GH-301901
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pas pour type de véhicule : 14 RE Sport
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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MAXTRAC MC5559
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 168
- Données : CC
- Longueur [mm] : 335
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 4,6
- Poids [kg] : 3,26
- Surface : phosphatisé
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OPTIMAL OP-CSP01157
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Classe de charge des ressorts de suspension : LIGHT
- Code de charge utile : 11Q; 12Q; 14Q; 15Q; 16Q; 17Q
- Diamètre du fil [mm] : 16
- Diamètre extérieur [mm] : 171
- Longueur [mm] : 345
- remplacement par paire recommandé :
- Type de véhicule : BOXER 300; BOXER 333; BOXER 335; DUCATO 30; DUCATO 33; DUCATO 35; JUMPER 30; JUMPER 33; JUMPER 35
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QUINTON HAZELL QCS8314
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Charge utile [kg] : 1500
- Charge utile à partir de [kg] : 1100; 1200
- Charge utile jusqu'à [kg] : 1600; 1700; 2000
- Diamètre du fil [mm] : 16
- Diamètre extérieur [mm] : 169
- Longueur [mm] : 345
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 3,35
- seulement en combinaison avec : rear-axle air susp.
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EIBACH R10155
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 16,5
- Longueur [mm] : 339
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 4,8
- remplacement par paire recommandé :
- Type de véhicule : Model 30/300/12Q; Model 33/333/14Q; Model 35/335/16QL
- Vérifier numéro OE :
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LYNXAUTO SC-1033
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type de véhicule : 30 / 12Q; 300 / 12Q; 33 / 14Q; 333 / 14Q; 335 / 16QL; 35 / 16QL
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Stark SKCS-0040491
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- Épaisseur 1 [mm] : 16
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 170
- Longueur [mm] : 335
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 3,22
- Type de véhicule : 12Q,14Q,16Q; 12Q,14Q,16QL; Q11, Q15, Q17L; Q11,Q15,Q17L
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Stark SKSA-01334349
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; droite; gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,5
- Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm] : 40
- Longueur max. [mm] : 291
- longueur min. [mm] : 208
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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MONROE SP3891
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 16,3
- Diamètre extérieur [mm] : 170
- Garantie : 5 ans de garantie
- Hauteur de l'emballage [cm] : 18
- Largeur de l'emballage [cm] : 17,9
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : 15Q; Model 30 / 12Q; Model 30 / Q11; Model 300 / 12Q; Model 33 / 14Q; Model 33 / Q15; Model 333 / 14Q; Model 335 / 16QL; Model 35 / 16QL; Model 35 / Q17L; Q11; Q17L
- Longueur [mm] : 335
- Longueur de l'emballage [cm] : 55,7
- Poids [kg] : 3,800
- Type de véhicule : 12Q; 14Q; 16QL; 30 / 12Q; 300 / 12Q; 33 / 14Q; 333 / 14Q; 335 / 16QL; 35 / 16QL; Ducato 30; Ducato 33; Ducato 35; Jumper; Relay
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IPSA SPS04479
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- au choix :
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Charge utile [kg] : 2000
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : 12Q; 14Q; 16Q; 20Q; 20Q
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- poids total autorisé en charge [kg] : 4000
- seulement en combinaison avec : rear-axle air susp.
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IPSA SPS04480
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Charge par essieu [kg] à partir de : 1200
- Charge par essieu [kg] jusqu'à : 1600
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : 12Q; 14Q; 16Q; 12Q; 15Q; 17Q
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- poids total autorisé en charge [kg] : 3500
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STARLINE TL A24006.2
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; côté conducteur + passager av.
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis renforcé
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort de détente
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Entreprise
- Type d'amortisseur : Pression d'huile; Pression de gaz
- Type d'emballage : Boîte
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SKF VKDL 33032
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- Article complémentaire/Info complémentaire : sans douille
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 16,00
- Diamètre extérieur [mm] : 169
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : 12Q, 14Q, 16Q; 12Q, 14Q, 16Q, 20Q; Q11 / Q15 / Q17L
- Longueur [mm] : 345
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 4,65
- Poids [kg] : 3,35
- seulement en combinaison avec : rear-axle air susp.
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OPEN PARTS CSR9008.02
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Code de charge utile : 12Q; 14Q; 16Q; 20Q
- Diamètre du fil [mm] : 16,3
- Diamètre extérieur [mm] : 169
- Longueur [mm] : 338
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Numéro de composant : 2
- Type de véhicule : 12Q,14Q,16Q; 12Q,14Q,16QL; 16QH,20Q; 30/12Q, 33/14Q; 30/Q11, 33/Q15; 300/12Q, 333/14Q; 335/16QL; 35 Maxi/Q17H; 35/16QH, 35/16QL; 35/Q17L; 40 Maxi/Q20; 40/20Q; 435/16QH, 440/20Q; Q11, Q15, Q17L; Q11,Q15,Q17L; Q11,Q15,Q17L,Q17H; Q17H, Q20; Q17H,Q20; Q20
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MASTER-SPORT GERMANY 16K002992P
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Poids brut [kg] : 2,12
- Poids net [kg] : 2,12
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MASTER-SPORT GERMANY 16K004352P
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Nombre par essieu : 1
- pas pour numéro-moteur chez TecDoc : 11667
- Poids brut [kg] : 2,19
- Poids net [kg] : 2,19
- Quantité : 2
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de carrosserie : Fourgon
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ZentParts Z37983
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 168
- Longueur [mm] : 335
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 4,6
- pour numéro OE : 5002NN
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GUTTMANN AMT135
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de l'alésage [mm] : 36
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 11
- Longueur 1 [mm] : 238
- Longueur 2 [mm] : 314
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
- Poids [kg] : 1,200
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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GUTTMANN AMT168
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de l'alésage [mm] : 36
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 11
- Longueur 1 [mm] : 218
- Longueur 2 [mm] : 299
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
- Poids [kg] : 1,100
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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GSP 36102200
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- Épaisseur [mm] : 16
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 16
- Diamètre extérieur [mm] : 169
- Données : E
- Longueur [mm] : 340
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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GoCore GCA880230
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- Épaisseur 1 [mm] : 16
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 170
- Longueur [mm] : 335
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 3,22
- Type de véhicule : 12Q,14Q,16Q; 12Q,14Q,16QL; 30/12Q, 33/14Q; 30/Q11, 33/Q15; 300/12Q, 333/14Q; Q11, Q15, Q17L; Q11,Q15,Q17L; Q11,Q15,Q17L,Q17H
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GoCore GCH540736
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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NPS V640G01
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- Côté d'assemblage : avant
- Poids [kg] : 1,02
- pour numéro OE : 6Q1 955 119 A
- Prise pour attelage remorque (disposition con : 4
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
- Voltage [V] : 12
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Frankberg 5481FB0051291
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Couleur : noir
- Diamètre [mm] : 139
- Diamètre du fil [mm] : 16
- Longueur [mm] : 345
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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