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LESJÖFORS 4027634

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Modèle de ressort : Ressort à boudin
Type d'entraînement : Boîte automatique

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ASAM AUTOMOTIVE 05506

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Modèle de ressort : Ressort à boudin
pour numéro OE : 1 547 180

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SUPLEX 10363

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au choix :
Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Diamètre du fil [mm] : 11,5
Diamètre extérieur [mm] : 136
Longueur [mm] : 335
Marquage par teinture : rouge; vert
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Nombre de portes : 3; 3/5
Poids [kg] : 1,70
Type d'entraînement : Boîte automatique

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CS Germany 14.504.167

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
Modèle de ressort : Ressort à boudin
Remplacement uniquement par paires :

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KAMOKA 2110355

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Diamètre du fil [mm] : 11
Diamètre extérieur [mm] : 135
Longueur [mm] : 336
Modèle de ressort : Ressort à boudin

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Oyodo 30A9066-OYO

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Diamètre du fil [mm] : 12
Diamètre extérieur [mm] : 137
Longueur [mm] : 336
Modèle de ressort : Ressort à boudin

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BILSTEIN 36-214518

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Version renforcée :

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KRAFT AUTOMOTIVE 4022151

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Numéro de production : K4022151

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NK 532599

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Épaisseur [mm] : 12,12
Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
Diamètre extérieur [mm] : 146
Longueur [mm] : 335
Poids net [kg] : 1,3
Type d'entraînement : Boîte automatique

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MAXGEAR 60-0461D

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
Modèle de ressort : Ressort à boudin

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APEX Automotive 67450

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
Diamètre du fil [mm] : 11,75
Diamètre extérieur [mm] : 137
Longeur [m] : 332
Modèle de ressort : Ressort à boudin

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DACO Germany 801016

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
Données : E
Modèle de ressort : Ressort à boudin

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SPIDAN 85758

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au choix :
Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Diamètre du fil [mm] : 11,5
Diamètre extérieur [mm] : 136
Longueur [mm] : 335
Marquage par teinture : rouge; vert
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Nombre de portes : 3; 3/5
Poids [kg] : 1,70
remplacement par paire recommandé :
Type d'entraînement : Boîte automatique

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TRISCAN 8750 16073

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Modèle de ressort : Ressort à boudin
Type d'entraînement : Boîte automatique

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MUBEA 90170636

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Type d'entraînement : Boîte automatique

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MUBEA 90171010

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant

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SACHS 998 928

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Diamètre [mm] : 11,5
Diamètre extérieur [mm] : 135
Longueur [mm] : 335
Type d'entraînement : Boîte automatique

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SACHS 998 929

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Diamètre [mm] : 11,5
Diamètre extérieur [mm] : 133
Longueur [mm] : 333
pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : ECOnetic

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APEC ACS1115

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
Diamètre extérieur [mm] : 137
Longueur [mm] : 335
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
Remplacement uniquement par paires :

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OPTIMAL AF-2110

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Diamètre du fil [mm] : 11,5
Diamètre extérieur 1 [mm] : 136
Longueur [mm] : 335
Marquage par teinture : rouge; vert
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Nombre de taraudages : 5,7
Poids [kg] : 1,7
Type d'entraînement : Boîte automatique

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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1372

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Modèle de ressort : Ressort à boudin
Type d'entraînement : Boîte automatique

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OPEN PARTS CSR9017.00

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
Diamètre du fil [mm] : 12,3
Diamètre extérieur [mm] : 137,5
Longueur [mm] : 337
Modèle de ressort : Ressort à boudin

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GH GH-202534

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Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche

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MDR MCO-73918

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules sans châssis sportif

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NAPA NCS1115

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Épaisseur 1 [mm] : 12
Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
Diamètre extérieur [mm] : 137
Longueur [mm] : 335
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
Remplacement uniquement par paires :

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OPTIMAL OP-CSP01079

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Diamètre du fil [mm] : 11,7
Diamètre extérieur [mm] : 135
Longueur [mm] : 338
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
remplacement par paire recommandé :
Type d'entraînement : Boîte automatique

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QUINTON HAZELL QCS7074

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au choix :
Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Diamètre du fil [mm] : 11,5
Diamètre extérieur [mm] : 136
Longueur [mm] : 335
Marquage par teinture : rouge; vert
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Nombre de portes : 3; 3/5
Poids [kg] : 1,70
Type d'entraînement : Boîte automatique

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EIBACH R10254

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Diamètre du fil [mm] : 11,8
Longueur [mm] : 332
Marquage de couleur voir PDF :
Modèle de ressort : Ressort à boudin
Nombre de taraudages : 5,8
remplacement par paire recommandé :
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Vérifier numéro OE :

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LYNXAUTO SC-1419

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Modèle de ressort : Ressort à boudin
Type d'entraînement : Boîte automatique

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TOOR SC60565

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Modèle de ressort : Ressort à boudin
Type d'entraînement : Boîte automatique

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MONROE SP3787

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Équipement véhicule : pour véhicules avec boîte de vitesses automatique
Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Code de couleurs : OE: green+red; OE: violet+red
Diamètre du fil [mm] : 11,5
Diamètre extérieur [mm] : 135
Diamètre intérieur 1 [mm] : 83
Diamètre intérieur 2 [mm] : 84
Garantie : 5 ans de garantie
Hauteur de l'emballage [cm] : 15,2
Largeur de l'emballage [cm] : 15,1
Longueur [mm] : 336
Longueur de l'emballage [cm] : 41,5
Nombre de taraudages : 5,8
Poids [kg] : 1,900

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MONROE SP3833

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Code de couleurs : OE: green+orange
Diamètre du fil [mm] : 11,5
Diamètre extérieur [mm] : 132
Diamètre intérieur 1 [mm] : 83
Diamètre intérieur 2 [mm] : 85
Garantie : 5 ans de garantie
Hauteur de l'emballage [cm] : 15,2
Largeur de l'emballage [cm] : 15,1
Longueur [mm] : 335
Longueur de l'emballage [cm] : 41,5
Nombre de taraudages : 5,8
Poids [kg] : 1,900

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IPSA SPS00258

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Type d'entraînement : Boîte automatique

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IPSA SPS00307

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant

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STANDARD SPRINGS ST 110 121 F

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Diamètre du fil [mm] : 11,8
Longueur [mm] : 337
Poids [kg] : 1,9

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SKF VKDL 31533

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Diamètre du fil [mm] : 14,50
Diamètre extérieur [mm] : 129
Longueur [mm] : 311
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Poids [kg] : 2,65

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SKF VKDL 34012

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Article complémentaire/Info complémentaire : sans douille
au choix :
Côté d'assemblage : Essieu avant
Diamètre du fil [mm] : 11,50
Diamètre extérieur [mm] : 136
Longueur [mm] : 335
Marquage couleur - couleur 1 : rouge
Marquage par teinture : vert
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Nombre de taraudages : 5,7
Poids [kg] : 1,70
Type d'entraînement : Boîte automatique

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JAPANPARTS ZC3918H

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules sans châssis sportif

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ASHIKA ZCA3918H

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules sans châssis sportif

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JAPKO ZCJ3918H

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules sans châssis sportif

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4X4 ESTANFI EST-ZCA3918H

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules sans châssis sportif

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ASHUKI by Palidium PAL10-0081

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Diamètre extérieur [mm] : 137
Longueur [mm] : 332
Poids [kg] : 1,75
Type d'entraînement : Boîte automatique

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KRAFTVOLL GERMANY 15020386

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Diamètre extérieur [mm] : 132
Longueur [mm] : 328
Modèle de ressort : Ressort à boudin
Poids [kg] : 1,7

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PEMEBLA JAPZC3918H

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules sans châssis sportif

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OPEN PARTS CSR9017.02

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
Diamètre du fil [mm] : 12,3
Diamètre extérieur [mm] : 137,5
Longueur [mm] : 337
Modèle de ressort : Ressort à boudin
Numéro de composant : 2