Référence : 4027683

LESJÖFORS 4027683

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard
• Modèle de ressort : Ressort à boudin
• pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : ST-Line
• Type d'entraînement : Boîte automatique

SUPLEX 10464

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Diamètre du fil [mm] : 14
• Diamètre extérieur [mm] : 158
• Longueur [mm] : 329
• Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
• Poids [kg] : 2,75

SUPLEX 10465

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard
• Diamètre du fil [mm] : 14,3
• Diamètre extérieur [mm] : 161
• Longueur [mm] : 314
• Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
• pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : ST-Line
• Poids [kg] : 2,90

CS Germany 14.504.280

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard
• Modèle de ressort : Ressort à boudin
• pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : ST-Line
• Remplacement uniquement par paires :
• Type d'entraînement : Boîte automatique

TRISCAN 8750 16139

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard
• Modèle de ressort : Ressort à boudin
• pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : ST-Line
• Type d'entraînement : Boîte automatique

TRISCAN 8750 16148

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard
• Modèle de ressort : Ressort à boudin
• pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : ST-Line

SPIDAN 87647

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Diamètre du fil [mm] : 14
• Diamètre extérieur [mm] : 158
• Longueur [mm] : 329
• Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
• Poids [kg] : 2,75
• remplacement par paire recommandé :

SPIDAN 87648

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard
• Diamètre du fil [mm] : 14,3
• Diamètre extérieur [mm] : 161
• Longueur [mm] : 314
• Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
• pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : ST-Line
• Poids [kg] : 2,90
• remplacement par paire recommandé :

SACHS 993 814

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard
• Diamètre [mm] : 14
• Diamètre extérieur [mm] : 158
• Longueur [mm] : 329

BE TURBO ABS056

TURBO-MOT MS1650

QUINTON HAZELL QCS8951

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Diamètre du fil [mm] : 14
• Diamètre extérieur [mm] : 158
• Longueur [mm] : 329
• Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
• Poids [kg] : 2,75

MONROE SP4217

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard
• Diamètre du fil [mm] : 14
• Diamètre extérieur [mm] : 157
• Diamètre extérieur 1 [mm] : 89
• Diamètre extérieur 2 [mm] : 110
• Garantie : 5 ans de garantie
• Hauteur de l'emballage [cm] : 16,8
• Largeur de l'emballage [cm] : 16,8
• Longueur [mm] : 329
• Longueur de l'emballage [cm] : 41,2
• Modèle de ressort : Ressort à boudin
• Nombre de taraudages : 5,3
• pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : ST-Line
• Poids [kg] : 2,9
• Type d'entraînement : Boîte automatique

SKF VKDL 34162

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Diamètre du fil [mm] : 14,00
• Diamètre extérieur [mm] : 158
• Longueur [mm] : 329
• Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
• Poids [kg] : 2,75

WILMINK GROUP WG1128876

• Type de chargement : Turbocompresseur à gaz d'échappement

JAPKO ZCJ90185

• Épaisseur 1 [mm] : 14
• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard
• Diamètre extérieur [mm] : 159
• Données : E
• Longueur [mm] : 331
• Modèle de ressort : Ressort à boudin
• pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : ST-Line
• Poids [kg] : 2,81
• Type d'entraînement : Boîte automatique

ASHIKA ZCA90185

• Épaisseur 1 [mm] : 14
• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard
• Diamètre extérieur [mm] : 159
• Données : E
• Longueur [mm] : 331
• Modèle de ressort : Ressort à boudin
• pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : ST-Line
• Poids [kg] : 2,81
• Type d'entraînement : Boîte automatique

JAPANPARTS ZCQ90185

• Épaisseur 1 [mm] : 14
• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard
• Diamètre extérieur [mm] : 159
• Données : E
• Longueur [mm] : 331
• Modèle de ressort : Ressort à boudin
• pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : ST-Line
• Poids [kg] : 2,81
• Type d'entraînement : Boîte automatique

JAPANPARTS ZC90185

• Épaisseur 1 [mm] : 14
• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard
• Diamètre extérieur [mm] : 159
• Données : E
• Longueur [mm] : 331
• Modèle de ressort : Ressort à boudin
• pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : ST-Line
• Poids [kg] : 2,81
• Type d'entraînement : Boîte automatique

JAPOCAT FDM22-RV003

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
• Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
• Diamètre du fil [mm] : 14
• Diamètre extérieur [mm] : 159
• Longueur [mm] : 331
• Modèle de ressort : Ressort à boudin
• Version : Adaptable