Identification Véhicule
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Référence : 4056880
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
LESJÖFORS 4056880
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis surbaissé
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Incl AMG
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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MUBEA 062049-E
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage
- Version renforcée :
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CS Germany 14.319.428
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
- Version renforcée :
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SUPLEX 19387
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour tous les systèmes d’amortissement standard; pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 12,3
- Diamètre extérieur [mm] : 153
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : BlueEFFICIENCY; Edition
- Longueur [mm] : 363
- Marquage par teinture : blanc; jaune (2x)
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 1,85
- pour code d'équipement spécial : 483; 486; 486 or 483; 492
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage
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BILSTEIN 37-172350
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- pour numéro OE : A 204 321 12 04; A 204 321 22 04
- Version renforcée :
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NK 533393
- Épaisseur [mm] : 12,65
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 157
- Longueur [mm] : 363
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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APEX Automotive 67470
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 12,5
- Diamètre extérieur [mm] : 154
- Longeur [m] : 394
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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MAPCO 72838
- Équipement véhicule : pour véhicules avec boîte de vitesses automatique
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis surbaissé
- Diamètre du fil [mm] : 12,5
- Diamètre extérieur [mm] : 156
- Longueur [mm] : 362
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Nombre de taraudages : 4,8
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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SPIDAN 85741
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour tous les systèmes d’amortissement standard; pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 12,3
- Diamètre extérieur [mm] : 153
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : BlueEFFICIENCY; Edition
- Longueur [mm] : 363
- Marquage par teinture : blanc; jaune (2x)
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 1,85
- pour code d'équipement spécial : 483; 486; 486 or 483; 492
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage
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TRISCAN 8750 23135
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis surbaissé
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Incl AMG
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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SACHS 993 679
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour tous les systèmes d’amortissement standard; pour véhicules avec châssis confort; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec garde au sol augmentée; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Diamètre [mm] : 12,25
- Diamètre extérieur [mm] : 155
- Longueur [mm] : 363
- Marquage par teinture : blanc; jaune (2x)
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage
- Vérifier numéro OE :
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MDR MCO-73928
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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QUINTON HAZELL QCS5435
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour tous les systèmes d’amortissement standard; pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 12,3
- Diamètre extérieur [mm] : 153
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : BlueEFFICIENCY; Edition
- Longueur [mm] : 363
- Marquage par teinture : blanc; jaune (2x)
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 1,85
- pour code d'équipement spécial : 483; 486; 486 or 483; 492
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage
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MONROE SP3844
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Code de couleurs : 2x yellow/1x white
- Diamètre du fil [mm] : 12,1
- Diamètre extérieur [mm] : 153
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 99
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 96
- Garantie : 5 ans de garantie
- Hauteur de l'emballage [cm] : 15,2
- Largeur de l'emballage [cm] : 15,1
- Longueur [mm] : 354
- Longueur de l'emballage [cm] : 40,6
- Nombre de taraudages : 4,8
- Poids [kg] : 1,800
- Type de véhicule : C230; C250
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IPSA SPS04366
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Version renforcée :
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SKF VKDL 39182
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Code de couleurs : select by color code
- Diamètre du fil [mm] : 12,25
- Diamètre extérieur [mm] : 153
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : BlueEFFICIENCY; Edition
- Longueur [mm] : 363
- Marquage couleur - couleur 1 : jaune (2x)
- Marquage couleur - couleur 2 : blanc
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 1,85
- pour code d'équipement spécial : 486 or 483; 492
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JAPANPARTS ZC3928H
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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ASHIKA ZCA3928H
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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JAPKO ZCJ3928H
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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GH GH-353313C04
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; droite; gauche
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension; Module atténuateur
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de montage : prémonté
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EIBACH R23148
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour tous les systèmes d’amortissement standard; pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 12
- Longueur [mm] : 364
- Marquage de couleur voir PDF :
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 4,8
- pour code d'équipement spécial : 483; 486
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage
- Vérifier numéro OE :
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ASHIKA ZCA90091
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Incl AMG
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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JAPKO ZCJ90091
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Incl AMG
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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JAPANPARTS ZCQ90091
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Incl AMG
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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JAPANPARTS ZCQ3928H
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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JAPANPARTS ZC90091
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Incl AMG
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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OPTIMAL OP-CSP01774
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Diamètre du fil [mm] : 12,3
- Diamètre extérieur [mm] : 152
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Incl AMG
- Longueur [mm] : 361
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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GSP 36000089
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 12,2
- Diamètre extérieur [mm] : 150
- Données : E
- Longueur [mm] : 367
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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KAMOKA 2110918
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre [mm] : 12
- Diamètre extérieur [mm] : 155
- Longueur [mm] : 363
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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