Identification Véhicule
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Référence : 4058706
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
LESJÖFORS 4058706
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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CS Germany 14.401.004
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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GOLD 3902480
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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NK 531584
- Épaisseur [mm] : 11,16
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Diamètre extérieur [mm] : 140
- Longueur [mm] : 316
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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DACO Germany 802401
- Épaisseur 1 [mm] : 11,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 140
- Données : AC
- Longueur [mm] : 310
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : pour boîte de vitesses manuelle
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TRISCAN 8750 11102
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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MUBEA 90171836
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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MUBEA 90177924
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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APEC ACS1163
- Épaisseur [mm] : 11; 11,5; 5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 140
- Longueur [mm] : 310
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1876
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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MAXTRAC MC7830
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Données : CC
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Surface : phosphatisé
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MDR MCO-72870
- Épaisseur [mm] : 11,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 140
- Longueur [mm] : 310
- Type d'entraînement : pour boîte de vitesses manuelle
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NAPA NCS1163
- Épaisseur [mm] : 11; 11,5; 5
- Épaisseur 1 [mm] : 12
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 140
- Longueur [mm] : 310
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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OPTIMAL OP-CSP01351
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 11,5
- Diamètre extérieur [mm] : 143
- Longueur [mm] : 314
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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KYB RC2870
- Épaisseur 1 [mm] : 11,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 140
- Données : AC
- Longueur [mm] : 310
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 1,46
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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LYNXAUTO SC-1635
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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MONROE SP3882
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 11,5
- Diamètre extérieur [mm] : 142
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 81
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 119
- Garantie : 5 ans de garantie
- Hauteur de l'emballage [cm] : 15,2
- Largeur de l'emballage [cm] : 15,1
- Longueur [mm] : 310
- Longueur de l'emballage [cm] : 41,5
- Nombre de taraudages : 4,8
- Poids [kg] : 1,700
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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IPSA SPS01116
- Équipement véhicule : pour véhicules avec toit ouvrant; pour véhicules sans toit ouvrant
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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IPSA SPS02469
- Équipement véhicule : pour véhicules avec toit ouvrant; pour véhicules sans toit ouvrant
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : John Cooper Works
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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JAPANPARTS ZC2870C
- Épaisseur [mm] : 11,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 140
- Longueur [mm] : 310
- Type d'entraînement : pour boîte de vitesses manuelle
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ASHIKA ZCA2870C
- Épaisseur [mm] : 11,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 140
- Longueur [mm] : 310
- Type d'entraînement : pour boîte de vitesses manuelle
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JAPKO ZCJ2870C
- Épaisseur [mm] : 11,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 140
- Longueur [mm] : 310
- Type d'entraînement : pour boîte de vitesses manuelle
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PEMEBLA JAPZC2870C
- Épaisseur [mm] : 11,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 140
- Longueur [mm] : 310
- Type d'entraînement : pour boîte de vitesses manuelle
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RIDEX 188C1469
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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DENCKERMANN D700384
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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MAXGEAR 60-1541D
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 140
- Longueur [mm] : 310
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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JAPANPARTS ZCQ2870C
- Épaisseur [mm] : 11,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 140
- Longueur [mm] : 310
- Type d'entraînement : pour boîte de vitesses manuelle
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FAI AutoParts FPCS233
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 11,5
- Diamètre extérieur [mm] : 141
- Longueur [mm] : 305
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 4,8
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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MEHA AUTOMOTIVE MH88271
- Épaisseur 1 [mm] : 11,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 140
- Données : AC
- Longueur [mm] : 310
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 1,46
- Quantité : 1
- Type d'entraînement : pour boîte de vitesses manuelle
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GSP 36305380
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 11,5
- Diamètre extérieur [mm] : 139
- Données : AC
- Longueur [mm] : 308
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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NTY ASZ-BM-039
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Données : AC
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Numéro de fabrication : ASZ-BM-039
- Remplacement uniquement par paires :
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