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Référence : 4082913
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (54)
LESJÖFORS 4082913
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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MUBEA 061194-E
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules sans système de climatisation
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : GT
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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JP GROUP 1142216300
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- Épaisseur [mm] : 12,5
- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules sans système de climatisation
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 142
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : GT
- Longueur [mm] : 354
- Marquage par teinture : jaune; vert; violet
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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CS Germany 14.950.720
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
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CS Germany 14.950.724
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Montage d'origine : VW Polo
- Remplacement uniquement par paires :
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CS Germany 14.950.803
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
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RIDEX 188C0160
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- Épaisseur 1 [mm] : 13
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 143
- Longueur [mm] : 334
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 2,76
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BILSTEIN 37-131425
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Version renforcée :
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GOLD 3906310
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
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KRAFT AUTOMOTIVE 4020090
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Numéro de production : 4020090
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NK 5347131
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- Épaisseur [mm] : 12,57
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Diamètre extérieur [mm] : 142
- Longueur [mm] : 365
- Poids net [kg] : 2,41
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MAXGEAR 60-0096
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Version renforcée :
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MAXGEAR 60-0096D
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Version renforcée :
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MAPCO 70980
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 12,2
- Diamètre extérieur [mm] : 139,5
- Longueur [mm] : 371
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 7
- Remplacement uniquement par paires :
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ASAM AUTOMOTIVE 75993
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 12
- Diamètre extérieur [mm] : 140
- Longueur [mm] : 390
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pour numéro OE : 1J0 411 105 AF
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TRISCAN 8750 29549
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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SACHS 997 616
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules sans système de climatisation
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre [mm] : 12,5
- Diamètre extérieur [mm] : 142
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : GT
- Longueur [mm] : 354
- Marquage par teinture : blanc (3x); jaune; vert; violet
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Vérifier numéro OE :
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DIEDERICHS 9982712
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Code-Ressort de suspension : AC
- Diamètre extérieur [mm] : 142
- Données : AC
- Longueur [mm] : 355
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 6
- Poids [kg] : 2,2
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APEC ACS1812
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- Épaisseur [mm] : 12; 12,5; 5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 137
- Longueur [mm] : 368
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
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OPTIMAL AF-1164
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules sans système de climatisation
- au choix :
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 12,5
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 142
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : GT
- Longueur [mm] : 354
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- multiple : 1
- Poids [kg] : 2,2
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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DENCKERMANN D700197
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
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TRW JCS119
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- Épaisseur [mm] : 12,5
- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules sans système de climatisation
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 142
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : GT
- Longueur [mm] : 354
- Marquage par teinture : blanc (3x); jaune; vert; violet
- Poids [kg] : 2,2
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Vérifier numéro OE :
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MAXTRAC MC0495
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 139
- Données : AC
- Longueur [mm] : 370
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 7
- Poids [kg] : 2,46
- Surface : phosphatisé
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MAXTRAC MC1359
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 140
- Données : AC
- Longueur [mm] : 390
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 7
- Poids [kg] : 2,37
- Surface : phosphatisé
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MAXTRAC MC2712
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 142
- Données : AC
- Longueur [mm] : 355
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 6
- Poids [kg] : 2,2
- Surface : phosphatisé
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MAXTRAC MC5352
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 140
- Données : AC
- Longueur [mm] : 335
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 6
- Poids [kg] : 2,05
- Surface : phosphatisé
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MAXTRAC MC5367
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 134
- Données : AC
- Longueur [mm] : 365
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 6,05
- Poids [kg] : 1,69
- Surface : phosphatisé
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MDR MCO-71297
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- Épaisseur [mm] : 12,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 137
- Longueur [mm] : 368
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MDR MCO-73773
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- Épaisseur [mm] : 12
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 140
- Longueur [mm] : 390
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NAPA NCS1812
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- Épaisseur [mm] : 12; 12,5; 5
- Épaisseur 1 [mm] : 13
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 137
- Longueur [mm] : 368
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
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OPTIMAL OP-CSP01105
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 12,5
- Diamètre extérieur [mm] : 139
- Longueur [mm] : 368
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- remplacement par paire recommandé :
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OPTIMAL OP-CSP01380
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 12
- Diamètre extérieur [mm] : 143
- Longueur [mm] : 392
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- remplacement par paire recommandé :
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EIBACH R10015
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules sans système de climatisation
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 12,5
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : GT
- Longueur [mm] : 352
- Marquage de couleur voir PDF :
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 6
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Vérifier numéro OE :
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KYB RG1297
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- Épaisseur 1 [mm] : 12,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 137
- Données : AC
- Longueur [mm] : 368
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 2,51
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LYNXAUTO SC-1081
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Numéro de châssis (VIN) à : 6N-Y-050000
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Stark SKCS-0040159
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- Épaisseur 1 [mm] : 13
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 143
- Longueur [mm] : 334
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 2,76
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IPSA SPS04236
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules sans système de climatisation
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : GT
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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SKF VKDL 31042
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules sans système de climatisation
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans douille
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 12,50
- Diamètre extérieur [mm] : 142
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : GT
- Longueur [mm] : 354
- Marquage par teinture : jaune; violet
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 6
- Poids [kg] : 2,15
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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JAPANPARTS ZC1297G
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- Épaisseur [mm] : 12,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 137
- Longueur [mm] : 368
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JAPANPARTS ZC3773A
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- Épaisseur [mm] : 12
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 140
- Longueur [mm] : 390
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
ASHIKA ZCA1297G
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- Épaisseur [mm] : 12,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 137
- Longueur [mm] : 368
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
ASHIKA ZCA3773A
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Épaisseur [mm] : 12
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 140
- Longueur [mm] : 390
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
JAPKO ZCJ1297G
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- Épaisseur [mm] : 12,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 137
- Longueur [mm] : 368
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
JAPKO ZCJ3773A
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Épaisseur [mm] : 12
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 140
- Longueur [mm] : 390
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PEMEBLA JAPZC3773A
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Épaisseur [mm] : 12
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 140
- Longueur [mm] : 390
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ZEKKERT SF-2307
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre 1 [mm] : 137
- Diamètre 2 [mm] : 122
- Diamètre 3 [mm] : 105
- Diamètre du fil [mm] : 12
- Données : AC
- Longueur [mm] : 362
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 6
- pas pour type de véhicule : Gti
- Poids [kg] : 4
- Quantité : 2
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4X4 ESTANFI EST-ZCA1297G
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- Épaisseur [mm] : 12,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 137
- Longueur [mm] : 368
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
PEMEBLA JAPZC1297G
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Épaisseur [mm] : 12,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 137
- Longueur [mm] : 368
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ABAKUS 234-01-055
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Montage/démontage uniquement par du personnel :
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Remplacement uniquement par paires :
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JAPANPARTS ZCQ3773A
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Épaisseur [mm] : 12
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 140
- Longueur [mm] : 390
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
JAPANPARTS ZCQ1297G
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Épaisseur [mm] : 12,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 137
- Longueur [mm] : 368
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MAXGEAR 11-2118
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension; Module atténuateur
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Version renforcée :
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NTY ASZ-VW-102
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Données : AC
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Numéro de fabrication : ASZ-VW-102
- Remplacement uniquement par paires :
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G.U.D. GCS082913
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à lames
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
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