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Référence : 4208442
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
Résultats de recherche (31)
LESJÖFORS 4208442
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Version renforcée :
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STELLOX 10-22007-SX
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre [mm] : 107
- Longueur [mm] : 410
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 9,1
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STELLOX 10-22007K-SX
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
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CS Germany 14.101.551
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
- Version renforcée :
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JP GROUP 1452203700
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- Épaisseur [mm] : 11,75
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 103
- Longueur [mm] : 402
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Version renforcée :
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RIDEX 188C0015
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- Épaisseur 1 [mm] : 11,8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Diamètre du fil [mm] : 11,75
- Diamètre extérieur [mm] : 106
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 108
- Longueur [mm] : 402
- Longueur 1 [mm] : 410
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pas pour type de véhicule : M-Technic
- Poids [kg] : 2,3
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PROFIT 2010-0052
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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KAMOKA 2120120
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Diamètre du fil [mm] : 11
- Diamètre extérieur [mm] : 103
- Longueur [mm] : 402
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Version renforcée :
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KRAFT AUTOMOTIVE 4032528HD
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Numéro de production : K4032528
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NK 541546
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- Épaisseur [mm] : 11,78
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Diamètre extérieur [mm] : 105
- Longueur [mm] : 404
- Poids net [kg] : 2,09
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ASAM AUTOMOTIVE 75882
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 11,8
- Diamètre extérieur [mm] : 106
- Longueur [mm] : 402
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pour numéro OE : 33 53 1 093 632
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ASAM AUTOMOTIVE 75883
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 11,8
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 103
- Longueur [mm] : 402
- pour numéro OE : 33 53 1 093 635
- Version renforcée :
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DACO Germany 810302HD
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- Épaisseur 1 [mm] : 11,8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 106
- Données : AA
- Longueur [mm] : 402
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pas pour type de véhicule : M-Technic
- Version renforcée :
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MUBEA 90152583
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Version renforcée :
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DIEDERICHS 9983915
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Code-Ressort de suspension : AA
- Diamètre extérieur [mm] : 106
- Données : AA
- Longueur [mm] : 400
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 9,2
- Poids [kg] : 2,24
- Type de suspension : pour véhicules sans suspension pneumatique
- Version renforcée :
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TRW JCS412
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- Épaisseur [mm] : 11,75
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 103
- Longueur [mm] : 402
- Poids [kg] : 2,3
- Version renforcée :
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MDR MCO-75566
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- Épaisseur [mm] : 11,75
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 106
- Longueur [mm] : 402
- pas pour type de véhicule : M-Technic
- Version renforcée :
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EIBACH R10115
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 11,8
- Longueur [mm] : 403
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 9,2
- remplacement par paire recommandé :
- Vérifier numéro OE :
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ZEKKERT SF-1292
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Diamètre 1 [mm] : 107
- Diamètre du fil [mm] : 11,9
- Données : AA
- Longueur [mm] : 410
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 9,3
- pas pour type de véhicule : M-Technic
- Poids [kg] : 4,91
- Quantité : 1
- Version renforcée :
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Stark SKCS-0040014
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- Épaisseur 1 [mm] : 11,8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Diamètre du fil [mm] : 11,75
- Diamètre extérieur [mm] : 106
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 108
- Longueur [mm] : 402
- Longueur 1 [mm] : 410
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pas pour type de véhicule : M-Technic
- Poids [kg] : 2,3
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MONROE SP2267
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 11,8
- Diamètre extérieur [mm] : 106
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 80
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 80
- Garantie : 5 ans de garantie
- Hauteur de l'emballage [cm] : 15,2
- Largeur de l'emballage [cm] : 15,1
- Longueur [mm] : 402
- Longueur de l'emballage [cm] : 41,5
- Nombre de taraudages : 9,2
- Poids [kg] : 2,500
- Version renforcée :
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IPSA SPS00060
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Version renforcée :
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STANDARD SPRINGS ST 104 045 R
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 12,3
- Longueur [mm] : 387
- Poids [kg] : 2,55
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SKF VKDL 38125
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 11,75
- Diamètre extérieur [mm] : 107
- Longueur [mm] : 402
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,30
- Version renforcée :
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JAPANPARTS ZC5566A
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- Épaisseur [mm] : 11,75
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 106
- Longueur [mm] : 402
- pas pour type de véhicule : M-Technic
- Version renforcée :
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ASHIKA ZCA5566A
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- Épaisseur [mm] : 11,75
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 106
- Longueur [mm] : 402
- pas pour type de véhicule : M-Technic
- Version renforcée :
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JAPKO ZCJ5566A
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- Épaisseur [mm] : 11,75
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 106
- Longueur [mm] : 402
- pas pour type de véhicule : M-Technic
- Version renforcée :
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PEMEBLA JAPZC5566A
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- Épaisseur [mm] : 11,75
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 106
- Longueur [mm] : 402
- pas pour type de véhicule : M-Technic
- Version renforcée :
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ZEKKERT SF-2292
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Diamètre 1 [mm] : 107
- Diamètre du fil [mm] : 11,9
- Données : AA
- Longueur [mm] : 410
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 9,3
- pas pour type de véhicule : M-Technic
- Poids [kg] : 5
- Quantité : 2
- Version renforcée :
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JAPANPARTS ZCQ5566A
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- Épaisseur [mm] : 11,75
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 106
- Longueur [mm] : 402
- pas pour type de véhicule : M-Technic
- Version renforcée :
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
ZentParts Z37947
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre [mm] : 107
- Longueur [mm] : 410
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 9,1
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