Identification Véhicule
Entrez votre Plaque ou VIN
Référence : 4208464
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
LESJÖFORS 4208464
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
SUPLEX 06346
- au choix :
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec la technique M
- Diamètre du fil [mm] : 13,5
- Diamètre extérieur [mm] : 99
- Lettre distinctive : D1; D2
- Longueur [mm] : 321
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,55
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
CS Germany 14.101.596
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
GOLD 3302530
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; pour boîtes de vitesses automatiques
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
BILSTEIN 36-313280
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
NK 541557
- Épaisseur [mm] : 14,15
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 103
- Longueur [mm] : 320
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
MAPCO 72634
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Diamètre du fil [mm] : 13,5
- Diamètre extérieur [mm] : 96
- Longueur [mm] : 318
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Nombre de portes : 3; 5
- Nombre de taraudages : 8,7
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
SPIDAN 86760
- au choix :
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec la technique M
- Diamètre du fil [mm] : 13,5
- Diamètre extérieur [mm] : 99
- Lettre distinctive : D1; D2
- Longueur [mm] : 321
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,55
- remplacement par paire recommandé :
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
TRISCAN 8750 11114
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
SACHS 994 474
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec la technique M
- Diamètre [mm] : 13,5
- Diamètre extérieur [mm] : 99
- Données : E
- Lettre distinctive : D1; D2
- Longueur [mm] : 321
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
APEC ACS1623
- Épaisseur [mm] : 13; 13,8; 8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Longueur [mm] : 316
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
MDR MCO-77060
- Épaisseur [mm] : 13,8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 100,2
- Longueur [mm] : 316
- Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
NAPA NCS1623
- Épaisseur [mm] : 13; 13,8; 8
- Épaisseur 1 [mm] : 14
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Longueur [mm] : 316
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
QUINTON HAZELL QCS5645
- au choix :
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec la technique M
- Diamètre du fil [mm] : 13,5
- Diamètre extérieur [mm] : 99
- Lettre distinctive : D1; D2
- Longueur [mm] : 321
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,55
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
KYB RA7060
- Épaisseur 1 [mm] : 13,8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Données : E
- Longueur [mm] : 316
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 2,7
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
LYNXAUTO SC-2192
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
MONROE SP3434
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Garantie : 5 ans de garantie
- Hauteur de l'emballage [cm] : 15,2
- Largeur de l'emballage [cm] : 15,1
- Longueur de l'emballage [cm] : 41,5
- Poids [kg] : 2,700
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de véhicule : for vehicles without
- Version renforcée :
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
JAPANPARTS ZC7060A
- Épaisseur [mm] : 13,8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 100,2
- Longueur [mm] : 316
- Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
ASHIKA ZCA7060A
- Épaisseur [mm] : 13,8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 100,2
- Longueur [mm] : 316
- Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
JAPKO ZCJ7060A
- Épaisseur [mm] : 13,8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 100,2
- Longueur [mm] : 316
- Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
PEMEBLA JAPZC7060A
- Épaisseur [mm] : 13,8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Longueur [mm] : 316
- Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
MAXGEAR 60-1005
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Longueur [mm] : 316
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
OPTIMAL OP-CSP01493
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
GOLD 3129650
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 13,7
- Diamètre extérieur [mm] : 113,5; 114
- Longueur [mm] : 334
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
4X4 ESTANFI EST-ZCA7060A
- Épaisseur [mm] : 13,8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Longueur [mm] : 316
- Type d'entraînement : Boîte automatique; pour boîtes de vitesses automatiques
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
JAPANPARTS ZCQ7060A
- Épaisseur [mm] : 13,8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 100,2
- Longueur [mm] : 316
- Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
DENCKERMANN D700647
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
GSP 36601080
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Diamètre du fil [mm] : 13,8
- Diamètre extérieur [mm] : 101
- Données : E
- Longueur [mm] : 318
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de véhicule : For M Technology
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
RIDEX 188C0941
- Épaisseur 1 [mm] : 13,8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 100,2
- Longueur [mm] : 316
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 2,7
- Type d'entraînement : pour boîte de vitesses manuelle; pour boîtes de vitesses automatiques
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
KAMOKA 2120361
- Épaisseur 1 [mm] : 13
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Longueur [mm] : 316
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
Frankberg 5481FB0008679
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Couleur : noir
- Diamètre [mm] : 73,1
- Diamètre du fil [mm] : 13,7
- Diamètre extérieur [mm] : 100; 100,2
- Données : E
- Longueur [mm] : 316; 318
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.