Identification Véhicule
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Référence : 4256881
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
LESJÖFORS 4256881
- Équipement véhicule : pour véhicules avec dispositif d'attelage monté départ usine
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis confort; pour véhicules avec châssis standard
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Avantgarde
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pour code d'équipement spécial : 677
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STELLOX 10-22529-SX
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Poids [kg] : 2,83
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CS Germany 14.319.010
- Équipement véhicule : pour véhicules avec dispositif d'attelage monté départ usine
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis confort; pour véhicules avec châssis standard
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Avantgarde
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
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SUPLEX 19382
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 14,8
- Diamètre extérieur [mm] : 102
- Longueur [mm] : 319
- Marquage par teinture : rouge; vert
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 3,00
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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BILSTEIN 36-277162
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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NK 5433100
- Épaisseur [mm] : 16,19
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 106
- Longueur [mm] : 332
- Poids net [kg] : 4,11
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MAXGEAR 60-0599
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 15
- Diamètre extérieur [mm] : 102
- Longueur [mm] : 319
- Marquage par teinture : rouge; vert
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SPIDAN 85768
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 14,8
- Diamètre extérieur [mm] : 102
- Longueur [mm] : 319
- Marquage par teinture : rouge; vert
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 3,00
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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TRISCAN 8750 23165
- Équipement véhicule : pour véhicules avec dispositif d'attelage monté départ usine
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis confort; pour véhicules avec châssis standard
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Avantgarde
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pour code d'équipement spécial : 677
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MUBEA 90177389
- Équipement véhicule : pour véhicules avec calculateur d’usine (attelage)
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Avantgarde
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
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SACHS 994 746
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre [mm] : 14,75
- Diamètre extérieur [mm] : 102
- Longueur [mm] : 319
- Marquage par teinture : rouge; vert
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Vérifier numéro OE :
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APEC ACS1562
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis confort; pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1634
- Équipement véhicule : pour véhicules avec dispositif d'attelage monté départ usine
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Avantgarde
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pour code d'équipement spécial : 677
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MDR MCO-76135
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
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NAPA NCS1562
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis confort; pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
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OPTIMAL OP-CSP01258
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 14,7
- Diamètre extérieur [mm] : 102
- Longueur [mm] : 317
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- remplacement par paire recommandé :
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QUINTON HAZELL QCS8666
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 14,8
- Diamètre extérieur [mm] : 102
- Longueur [mm] : 319
- Marquage par teinture : rouge; vert
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 3,00
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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LYNXAUTO SC-2451
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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MONROE SP4107
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 14,7
- Garantie : 5 ans de garantie
- Hauteur de l'emballage [cm] : 17
- Largeur de l'emballage [cm] : 16,8
- Longueur de l'emballage [cm] : 41,5
- Poids [kg] : 3,010
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SKF VKDL 32228
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 12,50
- Diamètre extérieur [mm] : 152
- Longueur [mm] : 350
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,15
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SKF VKDL 39054
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans douille
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 14,75
- Diamètre extérieur [mm] : 102
- Longueur [mm] : 319
- Marquage par teinture : rouge; vert
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 8,05
- Poids [kg] : 3,00
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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JAPANPARTS ZC6135A
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
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ASHIKA ZCA6135A
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
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JAPKO ZCJ6135A
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
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MILES DB43530
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis confort; pour véhicules sans châssis sportif
- Données : AA
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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DENCKERMANN D700351
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis confort
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PEMEBLA JAPZC6135A
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
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ZentParts Z38332
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
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RIDEX 188C0656
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 14,8
- Diamètre extérieur [mm] : 103
- Longueur [mm] : 322
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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PROFLEX AUTOMOTIVE PX1-1027
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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KAMOKA 2120511
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
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JAPANPARTS ZCQ6135A
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
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MONROE SP4826
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 14,5
- Diamètre extérieur [mm] : 99
- Garantie : 5 ans de garantie
- Hauteur de l'emballage [cm] : 16,8
- Largeur de l'emballage [cm] : 16,8
- Longueur [mm] : 314
- Longueur de l'emballage [cm] : 41,2
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 8,1
- Poids [kg] : 2,79
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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FAI AutoParts FPCS238
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 14,5
- Diamètre extérieur [mm] : 103
- Longueur [mm] : 320
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 8,1
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MEHA AUTOMOTIVE MH88176
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis confort; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 102
- Données : AA
- Longueur [mm] : 317
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Quantité : 1
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GSP 36000390
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 14,8
- Diamètre extérieur [mm] : 102
- Longueur [mm] : 316
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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MAHLE 007 80 01
- Alésage de cylindre [mm] : 86,4
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans canal de refroidissement
- Diamètre du boulon [mm] : 22,0
- Hauteur d'axe [mm] : 34,7
- Jeu du piston [mm] : 0,045
- Longueur [mm] : 77,3
- longueur de boulon [mm] : 69,0
- Numéro de composant : 1. R 1.5 Cr P; 2. NM 2.0 P; 3. DSF 3.94 P
- Numéro de production : 86 V 32
- Poids net [g] : 591
- Profondeur de la poche de valve 1 [mm] : 2,6
- Surface : étamé
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WILMINK GROUP WG1201000
- Alésage de cylindre [mm] : 86,4
- Diamètre du boulon [mm] : 22,0
- Hauteur d'axe [mm] : 34,7
- Jeu du piston [mm] : 0,045
- Longueur [mm] : 77,3
- longueur de boulon [mm] : 69,0
- Numéro de composant : 1. R 1.5 Cr P; 2. NM 2.0 P; 3. DSF 3.94 P
- Numéro de production : 86 V 32
- Poids net [g] : 591
- Profondeur de la poche de valve 1 [mm] : 2,6
- Surface : étamé
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