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Référence : 4266749
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (22)
CS Germany 14.874.334
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Empattement : empattement court
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
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GOLD 3903910
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Empattement : empattement court
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
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APEX Automotive 59774
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 14
- Diamètre extérieur [mm] : 138
- Empattement : empattement court
- Longeur [m] : 400
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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SACHS 994 460
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Charge utile à partir de [kg] : 1000
- Charge utile jusqu'à [kg] : 1200
- Diamètre [mm] : 14
- Diamètre extérieur [mm] : 138
- Empattement [mm] : 3000; 3122
- Longueur [mm] : 400
- Vérifier numéro OE :
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APEC ACS1854
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- Épaisseur [mm] : 14
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Charge utile [kg] : 1000; 1200
- Diamètre extérieur [mm] : 137
- Empattement : empattement court
- Longueur [mm] : 400
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
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MAXTRAC MC6579
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 137
- Données : AC
- Empattement : empattement court
- Longueur [mm] : 396
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 7,5
- Poids [kg] : 3,25
- Surface : phosphatisé
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MDR MCO-77018
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- Épaisseur [mm] : 14
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 137
- Empattement : empattement court
- Longueur [mm] : 400
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NAPA NCS1854
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- Épaisseur [mm] : 14
- Épaisseur 1 [mm] : 14
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Charge utile [kg] : 1000; 1200
- Diamètre extérieur [mm] : 137
- Empattement : empattement court
- Longueur [mm] : 400
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
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KYB RC7018
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- Épaisseur 1 [mm] : 14
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Charge utile [kg] : 1000; 1200
- Diamètre extérieur [mm] : 137
- Données : AC
- Empattement : empattement court
- Longueur [mm] : 400
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 3,25
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LYNXAUTO SC-1115
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Empattement : empattement court
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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MONROE SP4030
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 14
- Diamètre extérieur [mm] : 133
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 61
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 104
- Empattement : empattement court
- Garantie : 5 ans de garantie
- Hauteur de l'emballage [cm] : 16,8
- Largeur de l'emballage [cm] : 16,8
- Longueur [mm] : 397
- Longueur de l'emballage [cm] : 41,2
- Nombre de taraudages : 7,5
- Poids [kg] : 3,530
- Type de véhicule : Dispatch; Expert; Expert Tepee; Jumpy
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JAPANPARTS ZC7018C
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- Épaisseur [mm] : 14
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 137
- Empattement : empattement court
- Longueur [mm] : 400
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ASHIKA ZCA7018C
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- Épaisseur [mm] : 14
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 137
- Empattement : empattement court
- Longueur [mm] : 400
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JAPKO ZCJ7018C
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- Épaisseur [mm] : 14
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 137
- Empattement : empattement court
- Longueur [mm] : 400
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PEMEBLA JAPZC7018C
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- Épaisseur [mm] : 14
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 137
- Empattement : empattement court
- Longueur [mm] : 400
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4X4 ESTANFI EST-ZCA7018C
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- Épaisseur [mm] : 14
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 137
- Empattement : empattement court
- Longueur [mm] : 400
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MAXGEAR 60-1097D
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 138
- Longueur [mm] : 400
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DACO Germany 812817
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- Épaisseur 1 [mm] : 14
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Charge utile [kg] : 1000; 1200
- Diamètre extérieur [mm] : 137
- Données : AC
- Empattement : empattement court
- Longueur [mm] : 400
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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JAPANPARTS ZCQ7018C
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- Épaisseur [mm] : 14
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 137
- Empattement : empattement court
- Longueur [mm] : 400
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GSP 36311150
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 14
- Diamètre extérieur [mm] : 137
- Données : AC
- Longueur [mm] : 400
- Longueur 1 [mm] : 400
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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NTY ASZ-CT-040
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Données : AC
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Numéro de fabrication : ASZ-CT-040
- Remplacement uniquement par paires :
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RIDEX 188C1314
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre [mm] : 14
- Diamètre extérieur [mm] : 137
- Longueur [mm] : 407
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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