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Référence : 4282934
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
Résultats de recherche (23)
LESJÖFORS 4282934
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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CS Germany 14.950.331
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
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BILSTEIN 36-301911
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- pour numéro OE : 5Q0 511 121 BL
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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BILSTEIN 36-302451
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- pour numéro OE : 5F0 511 121 B
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DACO Germany 813309
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- Épaisseur 1 [mm] : 10,2
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 105,5
- Données : E
- Longueur [mm] : 362
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : FR
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TRISCAN 8750 29463
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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SACHS 994 957
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre [mm] : 10,25
- Diamètre extérieur [mm] : 109
- Données : E
- Longueur [mm] : 361
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APEC ACS1836
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- Épaisseur [mm] : 10; 10,2; 2
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 105
- Longueur [mm] : 362
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
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MAXTRAC MC8553
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Données : E
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Surface : phosphatisé
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NAPA NCS1836
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- Épaisseur [mm] : 10; 10,2; 2
- Épaisseur 1 [mm] : 10
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 105
- Longueur [mm] : 362
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
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MONROE SP4308
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 10
- Diamètre extérieur [mm] : 105
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 54
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 55
- Garantie : 5 ans de garantie
- Hauteur de l'emballage [cm] : 16,8
- Largeur de l'emballage [cm] : 16,8
- Longueur [mm] : 359
- Longueur de l'emballage [cm] : 41,2
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 7,4
- Poids [kg] : 1,337
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OPTIMAL OP-CSP01501
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- remplacement par paire recommandé :
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EIBACH R23105
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 10,3
- Longueur [mm] : 357
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 7,8
- pour numéro PR : 1JA
- remplacement par paire recommandé :
- Vérifier numéro OE :
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GOLD 3129770
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 10,3
- Diamètre extérieur [mm] : 143,5; 144
- Longueur [mm] : 353
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
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JAPKO ZCJ90371
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- Épaisseur 1 [mm] : 10,2
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 105,5
- Données : E
- Longueur [mm] : 362
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : FR
- Poids [kg] : 1,36
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JAPANPARTS ZC90371
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- Épaisseur 1 [mm] : 10,2
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 105,5
- Données : E
- Longueur [mm] : 362
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : FR
- Poids [kg] : 1,36
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ASHIKA ZCA90371
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- Épaisseur 1 [mm] : 10,2
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 105,5
- Données : E
- Longueur [mm] : 362
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : FR
- Poids [kg] : 1,36
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JAPANPARTS ZCQ90371
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- Épaisseur 1 [mm] : 10,2
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 105,5
- Données : E
- Longueur [mm] : 362
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : FR
- Poids [kg] : 1,36
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MEHA AUTOMOTIVE MH88334
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- Épaisseur 1 [mm] : 10,2
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 106
- Données : E
- Longueur [mm] : 362
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : FR
- Poids [kg] : 1,36
- Quantité : 1
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GSP 36611050
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 10,3
- Diamètre extérieur [mm] : 106
- Données : E
- Longueur [mm] : 360
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pour numéro PR : 0YB
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MEHA AUTOMOTIVE MH88087
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- Épaisseur 1 [mm] : 10,2
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 105,5
- Données : E
- Longueur [mm] : 362
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 1,36
- Quantité : 1
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NK 5347264
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- Épaisseur [mm] : 10,69
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 107
- Longueur [mm] : 361
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids net [kg] : 1,78
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NTY ASZ-AU-066
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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