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Référence : 4288917
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
Résultats de recherche (32)
LESJÖFORS 4288917
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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STELLOX 10-22592-SX
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
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CS Germany 14.875.435
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
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GOLD 3905240
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
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SUPLEX 41065
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 12,5
- Diamètre extérieur [mm] : 148
- Longueur [mm] : 308
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de portes : 5
- Poids [kg] : 2,10
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SPIDAN 85429
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 12,5
- Diamètre extérieur [mm] : 148
- Longueur [mm] : 308
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de portes : 5
- Poids [kg] : 2,10
- remplacement par paire recommandé :
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TRISCAN 8750 6944
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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APEC ACS1919
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- Épaisseur [mm] : 12; 12,5; 5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Diamètre extérieur [mm] : 148
- Longueur [mm] : 310
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
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OPTIMAL AF-5009
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 12,5
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 148
- Longueur [mm] : 313
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 5,5
- Poids [kg] : 2,21
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MILES DB43421
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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HERTH+BUSS JAKOPARTS J4418007
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- Épaisseur [mm] : 12,3
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Diamètre extérieur [mm] : 148
- Longueur [mm] : 309
- Marquage par teinture : vert
- Numéro de châssis (VIN) à : 250000
- Poids [kg] : 2,1
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MAXTRAC MC2547
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Surface : phosphatisé
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MDR MCO-76427
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- Épaisseur [mm] : 12,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 148
- Longueur [mm] : 310
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NAPA NCS1919
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- Épaisseur [mm] : 12; 12,5; 5
- Épaisseur 1 [mm] : 13
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Diamètre extérieur [mm] : 148
- Longueur [mm] : 310
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
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QUINTON HAZELL QCS6552
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 12,5
- Diamètre extérieur [mm] : 148
- Longueur [mm] : 308
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de portes : 5
- Poids [kg] : 2,10
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KYB RC6427
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- Épaisseur 1 [mm] : 12,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 148
- Données : AC
- Longueur [mm] : 310
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 2,08
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LYNXAUTO SC-2679
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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ZEKKERT SF-1481
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre 1 [mm] : 148
- Diamètre du fil [mm] : 12,6
- Longueur [mm] : 315
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 5,1
- Poids [kg] : 4,21
- Quantité : 1
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MONROE SP3863
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 12,3
- Diamètre extérieur [mm] : 149
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 108
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 123
- Garantie : 5 ans de garantie
- Hauteur de l'emballage [cm] : 15,2
- Largeur de l'emballage [cm] : 15,1
- Longueur [mm] : 307
- Longueur de l'emballage [cm] : 41,5
- Nombre de taraudages : 5,3
- Poids [kg] : 2,300
- Type de véhicule : Liana
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SKF VKDL 86013
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 12,50
- Diamètre extérieur [mm] : 148
- Longueur [mm] : 308
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de portes : 5
- Poids [kg] : 2,10
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SKF VKDL 86043
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 12,50
- Diamètre extérieur [mm] : 148
- Longueur [mm] : 311
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de portes : 5
- Poids [kg] : 2,20
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JAPANPARTS ZC6427C
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- Épaisseur [mm] : 12,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 148
- Longueur [mm] : 310
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ASHIKA ZCA6427C
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- Épaisseur [mm] : 12,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 148
- Longueur [mm] : 310
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JAPKO ZCJ6427C
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- Épaisseur [mm] : 12,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 148
- Longueur [mm] : 310
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4X4 ESTANFI EST-ZCA6427C
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- Épaisseur [mm] : 12,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 148
- Longueur [mm] : 310
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PEMEBLA JAPZC6427C
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- Épaisseur [mm] : 12,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 148
- Longueur [mm] : 310
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ZEKKERT SF-2481
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre 1 [mm] : 148
- Diamètre du fil [mm] : 12,6
- Longueur [mm] : 315
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 5,1
- Poids [kg] : 4,48
- Quantité : 2
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PROFLEX AUTOMOTIVE PX1-0888
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- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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JAPANPARTS ZCQ6427C
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- Épaisseur [mm] : 12,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 148
- Longueur [mm] : 310
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MAXGEAR 60-1664D
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 148
- Longueur [mm] : 310
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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JAPOCAT SER01-RR001
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Diamètre du fil [mm] : 12,5
- Diamètre extérieur [mm] : 148
- Longueur [mm] : 310
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Version : Adaptable
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GSP 36301660
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 12,6
- Diamètre extérieur [mm] : 148
- Données : AC
- Longueur [mm] : 315
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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