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Référence : 4341076010
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
Résultats de recherche (15)
DEPA 3670960
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec ASB
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; pour boîtes de vitesses automatiques
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SHAFTEC LX114R
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
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GSP 204554
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Longueur [mm] : 967,0
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
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ATI 67096
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
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MDR GSP-204554
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Longueur [mm] : 967,0
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
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DA SILVA 99252T
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Longueur [mm] : 967
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
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BORG & BECK BDS1793
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Longueur [mm] : 967
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
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SHAFTEC LX114RSF
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
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FEBEST 0115P-ASV70T
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Hauteur de l'emballage [cm] : 10,0
- Largeur de l'emballage [cm] : 10,0
- Longueur de l'emballage [cm] : 12,2
- Pays constructeur du véhicule : Amérique du Sud; Asie; Japon
- Poids [kg] : 0,225
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite; pour véhicules avec direction à gauche
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NTY NPW-TY-236
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Longueur [mm] : 969
- Numéro de fabrication : NPW-TY-236
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STARTCAR 306ST79
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- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Diamètre 1 [mm] : 94
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 967
- Nº de boîte de vitesses : BVC
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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EAI T97306
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- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Diamètre 1 [mm] : 94
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 967
- Nº de boîte de vitesses : BVC
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SNRA TO2417
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- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Diamètre 1 [mm] : 94
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 967
- Nº de boîte de vitesses : BVC
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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Multiparts 18-096060
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Longueur [mm] : 967
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SERA TO417
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- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Diamètre 1 [mm] : 94
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 967
- Nº de boîte de vitesses : BVC
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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