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Référence : 441961
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (56)
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KYB 441961
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : GR, SR; GT, GTX; S, GL
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
- Type de véhicule : GR, SR; GT, GTX; S, GL
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LGK 441961
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 125
- Diamètre [mm] : 49
- Nombre de gorges : 7
- Nombre de stries : 7
- Nombre de trous de fixation : 2
- poids [g] : 6340
- Poids [kg] : 6,67
- Position/degré : R 90
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 50,5
- Poulies : avec poulie
- Protection anti-poussière : avec anti-poussière
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Tension nominale [V] : 14
- Voltage [V] : 14
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DA SILVA 010729
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 125
- ID de la version de la fiche : PLUG672
- Nombre de gorges : 7
- Pince : M8 B+
- Poulies : avec poulie à gorge
- Voltage [V] : 12
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VITAL SUSPENSIONS 101137.0
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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RECORD FRANCE 103874
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : GT, GTX
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de véhicule : GT & GTX
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SACHS 110 334
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Données : SXOV36/14X215A
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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AL-KO 200090
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort; Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Montage d'origine : GTX
- Système d'amortisseur : Amortissement renforcé; Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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VITAL SUSPENSIONS 201137
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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SANDO 2015108.0
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- Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Constructeur : NISSAN; RENAULT
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 125
- ID de la version de la fiche : CPA0177
- Montage d'origine : VALEO
- Nombre de stries : 7
- Voltage [V] : 12
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SANDO 2015108.1
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- Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Constructeur : NISSAN; RENAULT
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 125
- ID de la version de la fiche : CPA0177
- Montage d'origine : VALEO
- Nombre de stries : 7
- Voltage [V] : 12
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REAL 20179801BN
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- Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Constructeur : NISSAN; RENAULT
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 125
- ID de la version de la fiche : CPA0177
- Montage d'origine : VALEO
- Nombre de stries : 7
- Voltage [V] : 12
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REAL 20179801OE
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- Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Constructeur : NISSAN; RENAULT
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 125
- ID de la version de la fiche : CPA0177
- Montage d'origine : VALEO
- Nombre de stries : 7
- Voltage [V] : 12
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BOGE 32-A61-0
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Données : SXOV36/14X215A
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Respecter les informations de service :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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HERTH+BUSS ELPARTS 32001240
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec boîte de vitesses manuelle; pour véhicules avec direction assistée; pour véhicules avec système de climatisation
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 100
- Montage d'origine : Delphi
- Nombre de stries : 6
- Numéro de châssis (VIN) à : 17042058; W3012140; W3999999; W4999999; W6999999; X6000001; Y1999999; Y4074789; Y5; YL; YP; YS
- Position/degré : 0
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 50
- Poulies : avec poulie à gorge
- Récupération de la pièce usé non-nécessaire :
- Voltage [V] : 14
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HERTH+BUSS ELPARTS 32437437
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 125
- Montage d'origine : Valeo
- Nombre de stries : 7
- Position/degré : re 90
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 52
- Poulies : avec poulie à gorge
- Récupération de la pièce usé non-nécessaire :
- Voltage [V] : 14
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SATO tech 32792R
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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RECORD FRANCE 333874
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : GT, GTX
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : GT & GTX
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KAWE 42.1940
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- Équipement véhicule : pour véhicules sans 3ième rangée de sièges
- Côté d'assemblage : droite
- Longueur 1/Longueur 2 [mm] : 1445; 1645
- poids [g] : 439
- pour numéro OPR jusqu’à : 13114
- Section : Partie arrière
- Type de freinage : Frein à disque
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour direction à droite/à gauche; pour véhicules avec direction à gauche
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TRICLO 428959
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- Épaisseur [mm] : 42
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 120; 140
- Diamètre intérieur [mm] : 17
- Nombre de dents : 33
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Nombre de stries : 6
- Taraudage [mm] : M14 x 1,5
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BV PSH 575.583.125.000
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- Angle de fixation [degrés] : +90
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 125
- Montage d'origine : VALEO
- Nombre de gorges : 7
- Nombre de trous de fixation : 4
- Numéro de l'alternateur/générateur : SG12B052/SG12B081; SG12B098; SG12B109; TG11C010/TG11C022; TG11C049; TG11C061
- Pièce neuve :
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 49,3
- pour numéro OPR : SB12B052/SG12B081; SG12B052/SG12B081; SG12B092/SG12B124; SG12B098/SG12B109; TG11C010/TG11C022; TG11C040/TG11C065; TG11C049/TG11C061
- Qualité : +Line Original
- Voltage [V] : 12
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AES PSH 575.583.125.000
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- Angle de fixation [degrés] : +90
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 125
- Nombre de gorges : 7
- Nombre de trous de fixation : 4
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 49,3
- Qualité : +Line Original
- Voltage [V] : 12
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BV PSH 575.583.125.280
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- Angle de fixation [degrés] : +90
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 125
- Nombre de gorges : 7
- Nombre de trous de fixation : 4
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 49,0
- Qualité : SEG New
- Voltage [V] : 12
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BV PSH 575.583.125.500
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- Angle de fixation [degrés] : +90
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 125
- Montage d'origine : VALEO
- Nombre de gorges : 7
- Nombre de trous de fixation : 4
- Numéro de l'alternateur/générateur : SG12B052/SG12B081; SG12B098; SG12B109; TG11C010/TG11C022; TG11C049; TG11C061
- Pièce neuve :
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 49,3
- pour numéro OPR : SB12B052/SG12B081; SG12B052/SG12B081; SG12B092/SG12B124; SG12B098/SG12B109; TG11C010/TG11C022; TG11C040/TG11C065; TG11C049/TG11C061
- Qualité : Valeo New
- Voltage [V] : 12
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OCAP 80012RU
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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GOLD 8451483
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Hauteur de l'emballage [cm] : 15
- Largeur de l'emballage [cm] : 15
- Longueur de l'emballage [cm] : 55
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
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GOLD 9451483
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Hauteur de l'emballage [cm] : 15
- Largeur de l'emballage [cm] : 15
- Longueur de l'emballage [cm] : 60
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
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AS-PL A3034
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 125
- Montage d'origine : VALEO
- Pièce neuve sans consigne :
- Poulies : avec poulie
- Qualité : STANDARD LINE
- Version : 2542554
- Voltage [V] : 12
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BLUE PRINT ADN111121
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 125
- Nombre de stries : 7
- Poids [kg] : 6,6
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 49
- Voltage [V] : 12
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FLAMAR ALF910151HQ
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- Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Constructeur : NISSAN; RENAULT
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 125
- ID de la version de la fiche : CPA0177
- Montage d'origine : VALEO
- Nombre de stries : 7
- Pièce neuve :
- Version : HQ
- Voltage [V] : 12
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FLAMAR ALF910151VL
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- Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Constructeur : NISSAN; RENAULT
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 125
- ID de la version de la fiche : CPA0177
- Montage d'origine : VALEO
- Nombre de stries : 7
- Pièce neuve :
- Voltage [V] : 12
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MGA AM5276H
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Diamètre 2 [mm] : 24
- Longueur du filetage [mm] : 57
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Numéro d'article en paire : AM5276H
- Taraudage/Filetage 1 : M10
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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CASCO CAL15108AS
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- Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Constructeur : NISSAN; RENAULT
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 125
- ID de la version de la fiche : CPA0177
- Montage d'origine : VALEO
- Nombre de stries : 7
- Voltage [V] : 12
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CASCO CAL15108GS
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Constructeur : NISSAN; RENAULT
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 125
- ID de la version de la fiche : CPA0177
- Montage d'origine : VALEO
- Nombre de stries : 7
- Voltage [V] : 12
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LTM D26079
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec/sans climat.
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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DA SILVA JA010729
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 125
- ID de la version de la fiche : PLUG672
- Nombre de gorges : 7
- Pince : M8 B+
- Poulies : avec poulie à gorge
- Voltage [V] : 12
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TRW JHS210T
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre [mm] : 49
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 14
- Filetage : M10x1,0
- Longueur 1 [mm] : 634
- Longueur 2 [mm] : 424
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Nombre par essieu : 1
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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DA SILVA MAQ0143
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré; sans régulateur intégré
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 125
- ID de la version de la fiche : PLUG672
- Nombre de gorges : 7
- Pince : M8 B+
- Poulies : avec poulie à gorge
- Voltage [V] : 12
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RECOFICIAL REC2015108.0
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 125
- ID de la version de la fiche : CPA0177
- Nombre de stries : 7
- Pièce neuve :
- pour constructeur volants moteur : NISSAN; RENAULT
- Version : .0
- Voltage [V] : 12
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RECOFICIAL REC2015108.1
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 125
- ID de la version de la fiche : CPA0177
- Nombre de stries : 7
- Pièce neuve :
- pour constructeur volants moteur : NISSAN; RENAULT
- Version : .1
- Voltage [V] : 12
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ITAB AUTOMOTIVE 20015108AV
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 125
- ID de la version de la fiche : CPA0177
- Nombre de stries : 7
- Voltage [V] : 12
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ACAUTO AC-CBA1814
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 125
- Longueur 1 [mm] : 33,00
- Longueur 2 [mm] : 14,00
- Longueur 3 [mm] : 61,00
- Poulies : avec poulie
- Voltage [V] : 12
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AS-PL A3034PR
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 125
- Montage d'origine : VALEO
- Piéce en échange standard sans consigne :
- Poulies : avec poulie
- Qualité : PREMIUM LINE
- Voltage [V] : 12
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ITAB AUTOMOTIVE 20015108OV
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 125
- ID de la version de la fiche : CPA0177
- Nombre de stries : 7
- Voltage [V] : 12
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AES PSH 575.583.125.280
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- Angle de fixation [degrés] : +90
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 125
- Nombre de gorges : 7
- Nombre de trous de fixation : 4
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 49,0
- Qualité : SEG New
- Voltage [V] : 12
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GSP 31114520
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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MDR GSP-31114520
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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BTS Turbo G107448
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Angle de fixation [degrés] : +90
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 125
- Montage d'origine : VALEO
- Nombre de gorges : 7
- Nombre de trous de fixation : 4
- Numéro de l'alternateur/générateur : SG12B052/SG12B081; SG12B098; SG12B109; TG11C010/TG11C022; TG11C049; TG11C061
- Pièce neuve :
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 49
- pour numéro OPR : SB12B052/SG12B081; SG12B052/SG12B081; SG12B092/SG12B124; SG12B098/SG12B109; TG11C010/TG11C022; TG11C040/TG11C065; TG11C049/TG11C061
- Qualité : +Line
- Voltage [V] : 12
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BTS Turbo G107452
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Angle de fixation [degrés] : +90
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 125
- Montage d'origine : VALEO
- Nombre de gorges : 7
- Nombre de trous de fixation : 4
- Numéro de l'alternateur/générateur : SG12B052/SG12B081; SG12B098; SG12B109; TG11C010/TG11C022; TG11C049; TG11C061
- Pièce neuve :
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 49
- pour numéro OPR : SB12B052/SG12B081; SG12B052/SG12B081; SG12B092/SG12B124; SG12B098/SG12B109; TG11C010/TG11C022; TG11C040/TG11C065; TG11C049/TG11C061
- Qualité : Valeo New
- Voltage [V] : 12
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BTS Turbo G104040
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- Angle de fixation [degrés] : +90
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 125
- Nombre de gorges : 7
- Nombre de trous de fixation : 4
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 49
- Qualité : SEG New
- Voltage [V] : 12
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BV PSH 575.583.125.340
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 125
- Nombre de gorges : 7
- Nombre de trous de fixation : 4
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 49,3
- Qualité : +Line Selected Reman
- Voltage [V] : 12
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BV PSH 575.583.125.505
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Angle de fixation [degrés] : +90
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 125
- Nombre de gorges : 7
- Nombre de trous de fixation : 4
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 49,3
- Qualité : Valeo Reman
- Voltage [V] : 12
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BV PSH 575.583.125.341
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 125
- Nombre de gorges : 7
- Nombre de trous de fixation : 4
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 49,3
- Qualité : +Line Selected Reman
- Voltage [V] : 12
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KAMOKA 8620070
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 125
- Nombre de stries : 7
- Voltage [V] : 12
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GECO A72108A
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 125
- ID de la version de la fiche : GCA118
- Spécification : Adattabile
- Voltage [V] : 12
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BROVEX-NELSON 42.1940
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- Équipement véhicule : pour véhicules sans 3ième rangée de sièges
- Côté d'assemblage : droite
- Longueur 1/Longueur 2 [mm] : 1445; 1645
- poids [g] : 439
- pour numéro OPR jusqu’à : 13114
- Section : Partie arrière
- Type de freinage : Frein à disque
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour direction à droite/à gauche; pour véhicules avec direction à gauche
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