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Référence : 445212
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (14)
LGK 445212
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 60
- Nombre de stries : 4
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 64,5
- Poulies : Poulie à gorge
- Voltage [V] : 14
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SIAAM 445212
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- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre de l'alésage [mm] : 31
- Diamètre de pivot [mm] : 12
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans EDC
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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FEBI BILSTEIN 14524
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- Article complémentaire / Info complémentaire : sans roulement à billes
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Matériel : Caoutchouc/métal
- Poids [kg] : 0,463
- Respecter les informations de service :
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BV PSH 165.518.065.080
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- Angle de fixation [degrés] : 0
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 65
- Nombre de gorges : 4
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pièce neuve :
- Pince : B+ (M6)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 72,0
- Qualité : +Line Original
- Voltage [V] : 12
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AES PSH 165.518.065.080
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- Angle de fixation [degrés] : 0
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 65
- Nombre de gorges : 4
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : B+ (M6)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 72,0
- Qualité : +Line Original
- Voltage [V] : 12
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BV PSH 165.518.065.265
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- Angle de fixation [degrés] : 0
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 65
- Nombre de gorges : 4
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : B+ (M6)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 72,0
- Qualité : Japan Reman
- Voltage [V] : 12
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SWAG 20 54 0010
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- Article complémentaire / Info complémentaire : sans roulement à billes
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Matériel : Caoutchouc/métal
- Poids [kg] : 0,463
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BLUE PRINT ADN11114
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 60
- Nombre de stries : 4
- Poids [kg] : 4,76
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 64
- Voltage [V] : 12
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SYNCRONIX SYNC 2051
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- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
- Données : SYNC 2051
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans EDC
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MATRIX PRO MX01320129
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans chassis; pour véhicules sans châssis sportif
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut; Plaque en-bas
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MATRIX PRO MX01320172
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Poids [kg] : 0,463
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Wti Automotive A592995
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- Article complémentaire / Info complémentaire : sans palier
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Matériel : Caoutchouc/métal
- Poids [kg] : 0,463
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BTS Turbo G104633
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- Angle de fixation [degrés] : 0
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 65
- Nombre de gorges : 4
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pièce neuve :
- Pince : B+ (M6)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 72
- Qualité : +Line
- Voltage [V] : 12
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BROVEX-NELSON 76.3010
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- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
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