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Référence : 303580
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Résultats de recherche (54)
LÖBRO 303580
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague; avec écrou
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 92
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 86
- Filetage : M24x1.5
- Longueur [mm] : 960
- Longueur 2 [mm] : 370
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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LOEBROATR 303580
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,00
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 91,50
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 86,00
- Filetage : M24x1,5
- Longueur [mm] : 960
- Longueur 2 [mm] : 370,0
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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STARTCAR 122ST92
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre 1 [mm] : 100
- Diamètre 2 [mm] : 86
- Longueur [mm] : 947
- Nº de boîte de vitesses : ML5T
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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STELLOX 158 1328-SX
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,5
- Longueur [mm] : 944
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METELLI 17-0330
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; côté roue; droite
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre 1 [mm] : 100
- Diamètre 2 [mm] : 89
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Longueur [mm] : 942
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : ML; ML5T
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METELLI 17-1110
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; côté roue; droite
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre 1 [mm] : 96,3
- Diamètre 2 [mm] : 86
- Longueur [mm] : 946
- Nombre de vitesses : 6 vitesses
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : ML5T; ML6C
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Multiparts 18-162190
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Longueur [mm] : 950
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : ML5T
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MASTER-SPORT GERMANY 202401380
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- Épaisseur 1 [mm] : 19,1
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 24
- Épaisseur minimum [mm] : 21,9
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 130
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Charge utile [kg] : 1600; 1700
- Code de charge utile : 16Q; 17Q; Charge utile lourde
- Diamètre de l'alésage [mm] : 17,5
- Diamètre du centrage [mm] : 80
- Diamètre extérieur [mm] : 300
- Diamètre intérieur [mm] : 161
- Hauteur [mm] : 65,5
- Hauteur 1 [mm] : 69,1
- Indicateur d'usure : contact de signal d'usure inclu
- Largeur 1 [mm] : 169
- Longeur de contacts d'avertissment [mm] : 155
- Nombre de trous : 5
- Nombre de vis : 4
- pas pour facelift :
- Poids brut [kg] : 19,29
- Poids net [kg] : 18,44
- Système de freinage : Brembo
- Type de disque de frein : ventilé
- Unité quantitative : Jeu
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DOGA 2025893
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec aileron
- Côté d'assemblage : arrière
- Cylindrée [mm] : 186
- Diamètre du boîtier [mm] : 18
- Force d'éjection (N) : 650; 716
- Longueur [mm] : 499
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GSP 210140
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Longueur [mm] : 948
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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CDX 210390
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Longueur [mm] : 947
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : ML
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SPIDAN 21968
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague; avec écrou
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 92
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 86
- Filetage : M24x1.5
- Longueur [mm] : 960
- Longueur 2 [mm] : 370
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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SERCORE 221377
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 98
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 90
- Longueur [mm] : 372; 980
- Longueur totale[mm] : 980
- Spécification : Transmision Nueva
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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MASTER-SPORT GERMANY 24012401381-PCS-MS
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 24
- Épaisseur minimum [mm] : 21,9
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 130
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Charge utile [kg] : 1600; 1700; 1800
- Code de charge utile : 16Q; 17Q; Charge utile lourde
- Diamètre de l'alésage [mm] : 17,5
- Diamètre du centrage [mm] : 80
- Diamètre extérieur [mm] : 300
- Diamètre intérieur [mm] : 161
- Hauteur [mm] : 65,5
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Nombre de trous : 5
- pas pour facelift :
- Poids brut [kg] : 8,2
- Poids net [kg] : 8,03
- Type de disque de frein : ventilé
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MASTER-SPORT GERMANY 24012401381-SET-MS
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 24
- Épaisseur minimum [mm] : 21,9
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 130
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Charge utile [kg] : 1600; 1700; 1800
- Code de charge utile : 16Q; 17Q; Charge utile lourde
- Diamètre de l'alésage [mm] : 17,5
- Diamètre du centrage [mm] : 80
- Diamètre extérieur [mm] : 300
- Diamètre intérieur [mm] : 161
- Hauteur [mm] : 65,5
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Nombre de trous : 5
- pas pour facelift :
- Poids brut [kg] : 16,02
- Poids net [kg] : 16,02
- Type de disque de frein : ventilé
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TrakMotive 30-0197
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,8
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 91
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 89
- Longueur 1 [mm] : 932
- Longueur 2 [mm] : 985
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint tripode
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IPD 33-1564
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre 1 [mm] : 100
- Diamètre 2 [mm] : 89
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Longueur [mm] : 942
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : ML; ML5T
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IPD 33-2344
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre 1 [mm] : 96,3
- Diamètre 2 [mm] : 86
- Longueur [mm] : 946
- Nombre de vitesses : 6 vitesses
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : ML5T; ML6C
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DA SILVA 3729T
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 97
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 86
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Filetage extérieur [mm] : M24X150
- Forme : triangulaire
- Longueur [mm] : 945
- Longueur 2 [mm] : 980
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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MAXGEAR 49-1115
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre 1 [mm] : 100
- Diamètre 2 [mm] : 89
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Longueur [mm] : 942
- Type de boîte de vitesses : ML5T
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MAXGEAR 49-1119
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre 1 [mm] : 96
- Diamètre 2 [mm] : 86
- Longueur [mm] : 946
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : ML5T
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CEVAM 5499
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 92
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 89
- Longueur [mm] : 950
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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CIFAM 655-1110
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; côté roue; droite
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre 1 [mm] : 96,3
- Diamètre 2 [mm] : 86
- Longueur [mm] : 946
- Nombre de vitesses : 6 vitesses
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : ML5T; ML6C
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CIFAM 655-330
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; côté roue; droite
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre 1 [mm] : 100
- Diamètre 2 [mm] : 89
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Longueur [mm] : 942
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : ML; ML5T
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AUTEX 830059
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- Côté d'assemblage : droite
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Longueur [mm] : 948
- Type de boîte de vitesses : MT
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SNRA C1657
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre 1 [mm] : 100
- Diamètre 2 [mm] : 86
- Longueur [mm] : 947
- Nº de boîte de vitesses : ML5T
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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SHAFTEC C223R
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec roue dentée d'arbres intermédiaires
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Longueur [mm] : 953
- Longueur 2 [mm] : 400
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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GENERAL RICAMBI CI3184
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Longueur [mm] : 948
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EURODRIVELINE CT-219
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- Côté d'assemblage : droite
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Longueur [mm] : 950
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ERA Benelux DA10364
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 100
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 89
- Longueur [mm] : 942
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ERA Benelux DA10368
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 100
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 86
- Longueur [mm] : 948
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Dr!ve+ DP2110.10.0168
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 86
- Filetage : M24x1.5
- Longueur [mm] : 960
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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OPEN PARTS DRS6229.00
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre [mm] : 100
- Diamètre 2 [mm] : 86
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Longueur [mm] : 950
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : ML5T
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OPEN PARTS DRS6316.00
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre [mm] : 96,4
- Diamètre 2 [mm] : 86
- Longueur [mm] : 948
- Nombre de vitesses : 6 vitesses
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : ML5T; ML6C
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OPTIMAL DS-4019
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,8
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 91
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 89
- Longueur [mm] : 985
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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LPR DS16145
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 37
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,80
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 91; 91,0
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 89; 89,0
- Filetage : M24*1.5
- Longueur [mm] : 932
- Longueur 2 [mm] : 985
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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SAMKO DS16145
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 37
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,80
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 91; 91,0
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 89; 89,0
- Filetage : M24*1.5
- Longueur [mm] : 932
- Longueur 2 [mm] : 985
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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FRIESEN FDS1902
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 92
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 89
- Longueur [mm] : 950
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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AUTOTEAM G300197
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,8
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 91
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 89
- Longueur [mm] : 985
- Longueur 1 [mm] : 932
- Longueur 2 [mm] : 985
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MILES GC02044
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- Côté d'assemblage : droite
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,5
- Longueur [mm] : 948
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MDR GSP-210140
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Longueur [mm] : 948
- Poids [kg] : 11,07
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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DA SILVA JC3729
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 97
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 86
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Filetage extérieur [mm] : M24X150
- Forme : triangulaire
- Longueur [mm] : 945
- Longueur 2 [mm] : 980
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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MONROE ML5635
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- Alésage de cylindre [mm] : 18,5
- Côté d'assemblage : arrière
- Cylindrée [mm] : 195
- Diamètre du tuyau en fonte [mm] : 8
- Force d'éjection (N) : 650
- Hauteur de l'emballage [cm] : 3
- Largeur de l'emballage [cm] : 3
- Longueur [mm] : 500
- Longueur de l'emballage [cm] : 57,5
- Poids [kg] : 0,328
- Styling : avec spoiler
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CEVAM OL5499
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 92
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 89
- Longueur [mm] : 950
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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EAI T29122
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre 1 [mm] : 100
- Diamètre 2 [mm] : 86
- Longueur [mm] : 947
- Nº de boîte de vitesses : ML5T
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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SERA TC657
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre 1 [mm] : 100
- Diamètre 2 [mm] : 86
- Longueur [mm] : 947
- Nº de boîte de vitesses : ML5T
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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VAICO V30-3580
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- Côté d'assemblage : avant gauche
- Filetage extérieur [mm] : M10x1,5
- Type de suspension : Support hydraulique
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SKF VKJC 5264
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,6
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 93
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 86
- Filetage : M24x1,5
- Kit de réparation alternative : VKQ 1000
- Longueur [mm] : 947
- Longueur 2 [mm] : 353
- Pièce neuve :
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : ML; ML6C
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MASTER-SPORT GERMANY 202401380P
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- Épaisseur 1 [mm] : 19,1
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 24
- Épaisseur minimum [mm] : 21,9
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 130
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Charge utile [kg] : 1600; 1700
- Code de charge utile : 16Q; 17Q; Charge utile lourde
- Diamètre de l'alésage [mm] : 17,5
- Diamètre du centrage [mm] : 80
- Diamètre extérieur [mm] : 300
- Diamètre intérieur [mm] : 161
- Hauteur [mm] : 65,5
- Hauteur 1 [mm] : 69,1
- Indicateur d'usure : contact de signal d'usure inclu
- Largeur 1 [mm] : 169
- Longeur de contacts d'avertissment [mm] : 155
- Nombre de trous : 5
- Nombre de vis : 4
- Poids net [kg] : 18,91
- Système de freinage : Brembo
- Type de disque de frein : ventilé
- Unité quantitative : Jeu
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MASTER-SPORT GERMANY 24012401381-PCS-MSP
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 24
- Épaisseur minimum [mm] : 21,9
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 130
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Charge utile [kg] : 1600; 1700; 1800
- Code de charge utile : 16Q; 17Q; Charge utile lourde
- Diamètre de l'alésage [mm] : 17,5
- Diamètre du centrage [mm] : 80
- Diamètre extérieur [mm] : 300
- Diamètre intérieur [mm] : 161
- Hauteur [mm] : 65,5
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Nombre de trous : 5
- pas pour facelift :
- Poids brut [kg] : 8,03
- Poids net [kg] : 8,03
- Type de disque de frein : ventilé
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MASTER-SPORT GERMANY 24012401381-SET-MSP
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 24
- Épaisseur minimum [mm] : 21,9
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 130
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Charge utile [kg] : 1600; 1700; 1800
- Code de charge utile : 16Q; 17Q; Charge utile lourde
- Diamètre de l'alésage [mm] : 17,5
- Diamètre du centrage [mm] : 80
- Diamètre extérieur [mm] : 300
- Diamètre intérieur [mm] : 161
- Hauteur [mm] : 65,5
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Nombre de trous : 5
- pas pour facelift :
- Poids net [kg] : 16,07
- Type de disque de frein : ventilé
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SHAFTEC C223RSF
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec roue dentée d'arbres intermédiaires
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Longueur [mm] : 953
- Longueur 2 [mm] : 400
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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PATRON PDS0153
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- Côté d'assemblage : droite
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,5
- Longueur [mm] : 948
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NTY NPW-CT-206
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Longueur [mm] : 947
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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