Identification Véhicule
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Référence : 304474
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
LÖBRO 304474
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Cercle de percage -Ø [mm] : 86
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de l'alésage [mm] : 10,20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 88
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 102
- Filetage : M27x1.5
- Longueur [mm] : 635
- Nombre d'alésages : 6
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
- Type de véhicule : 135i Cabrio; 325i Coupe; 325i Touring; 335i Coupe; 335i xDrive Coupe
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AL-KO 304474
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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LOEBROATR 304474
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Cercle de percage -Ø [mm] : 86,00
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de l'alésage [mm] : 10,20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,50
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 88,00
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 102,0
- Filetage : M27x1,5
- Longueur [mm] : 635
- Nombre d'alésages : 6
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
- Type de véhicule : 325i Coupe; 325i Touring
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FORMPART 1100026
- Côté d'assemblage : Centre
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés
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FORMPART 1100027
- Côté d'assemblage : extérieur
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés
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KRAFTVOLL GERMANY 13030291
- Côté d'assemblage : Essieu avant; inférieur
- Hauteur [mm] : 63
- Largeur [mm] : 160
- Longueur [mm] : 525
- Poids [kg] : 1982
- Taraudage/Filetage 1 : M14
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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EUROREPAR 1635534780
- Article complémentaire / Info complémentaire : Amortisseur avec cuvette de ressort
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Diamètre de l'alésage [mm] : 46
- Diamètre de pivot [mm] : 20
- Filetage : M12 X 125
- Longueur 1 [mm] : 350
- Longueur 2 [mm] : 506
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut; Pont en bas
- Pays constructeur du véhicule : Inde; Turquie
- poids [g] : 3640
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Unité quantitative : Pièce
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Multiparts 18-341420
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Date de production à partir de : 200709
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 100
- Longueur [mm] : 635
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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GSP 205039
- Équipement véhicule : pour véhicules avec direction active
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre 2 [mm] : 100
- Longueur [mm] : 615
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
- Type de boîte de vitesses : HT
- Véhicule à usage spécial : pas pour voitures de police; pour voitures de police; pour véhicules d'administration
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PROFIT 2304-0477
- Côté d'assemblage : Essieu avant inférieur; côté conducteur + passager av.
- Matériel : Aluminium
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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VEMA 23053
- Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant; inférieur
- Dimension du cône [mm] : 21
- Filetage extérieur 2 [mm] : M 14x1,5
- poids [g] : 2000
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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SPIDAN 24127
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Cercle de percage -Ø [mm] : 86
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de l'alésage [mm] : 10,20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 88
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 102
- Filetage : M27x1.5
- Longueur [mm] : 635
- Nombre d'alésages : 6
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
- Type de véhicule : 135i Cabrio; 325i Coupe; 325i Touring; 335i Coupe; 335i xDrive Coupe
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AKS DASIS 266150N
- Hauteur de l'emballage [cm] : 11
- Largeur de filet [mm] : 184
- Largeur de l'emballage [cm] : 19
- Longueur de filet [mm] : 557
- Longueur de l'emballage [cm] : 57
- Matériel : Aluminium
- Poids [kg] : 4,74
- Profondeur de filet [mm] : 50
- Type de refroidissment : refroidi par air
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TrakMotive 30-0120
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Cercle de percage -Ø [mm] : 86
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 94
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 100
- Longueur 1 [mm] : 616
- Longueur 2 [mm] : 685
- Nombre de trous : 6
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
- Type de véhicule : 325i Coupe
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MAPCO 40288/9
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Unité quantitative : Jeu
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MAPCO 40289
- Côté d'assemblage : Essieu avant; droite
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Numéro d'article en paire : 40288
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MAXGEAR 49-2276
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 88
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 102
- Longueur [mm] : 635
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
- Type de véhicule : 325iCoupe; 325iTouring; 335ixDriveCoupe
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NK 5014750
- Côté d'assemblage : Essieu avant; avant; inférieur
- Poids net [kg] : 2
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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SIAAM 545011
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Diamètre de l'alésage [mm] : 31
- Diamètre de pivot [mm] : 20
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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SIAAM 545011G
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Diamètre de l'alésage [mm] : 31
- Diamètre de pivot [mm] : 20
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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CEVAM 7090
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 88
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 100
- Longueur [mm] : 609
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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AUTEX 831452
- Côté d'assemblage : gauche
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre 2 [mm] : 100
- Longueur [mm] : 610
- Type de boîte de vitesses : MT
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TRISCAN 8705 43108
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- Numéro d'article en paire : 8705 43107
- Pays constructeur du véhicule : Turquie
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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KAMOKA 9050139
- Côté d'assemblage : Essieu avant; inférieur
- Dimension du cône [mm] : 21
- Matériel : Aluminium
- Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
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AYD 9405278
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté conducteur + passager av.; inférieur
- Diamètre de l'alésage [mm] : 12,2
- Dimension du cône [mm] : 20,8; 25,3
- Longueur [mm] : 465
- Poids [kg] : 2
- Taraudage/Filetage 1 : M14x1,5
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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OPTIMAL A-3187GR
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- Numéro d'article en paire : A-3187GL
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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TEKNOROT A-620
- Côté d'assemblage : Essieu avant; inférieur
- Hauteur [mm] : 160
- Largeur [mm] : 63
- Longueur max. [mm] : 525
- Matériel : aluminium forgé
- Poids [kg] : 1,982
- Taraudage/Filetage 1 : M14x1,5
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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MGA AM7182
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Diamètre 2 [mm] : 12,2
- Distance/diamètre [mm] : 60
- Longueur du filetage [mm] : 46
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut; Plaque en-bas
- Numéro d'article en paire : AM8182
- Taraudage/Filetage 1 : M12x1,25
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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APEC ASA1436
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-085-1010
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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BORG & BECK BCA6454
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; inférieur
- Matériel : Aluminium
- Numéro d'article en paire : FCA6454
- Numéro de châssis (VIN) à : WAUZZZ4FZB-150000
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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SHAFTEC BM222L
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 102
- Longueur [mm] : 635
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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GENERAL RICAMBI BW3122
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 619
- Type d'entraînement : entièrement automatique
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LTM C58684
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas
- Numéro d'article en paire : C58682
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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LYNXAUTO CD-1033
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,50
- Longueur [mm] : 635
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
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MAHLE CLC 170 000S
- Hauteur de l'emballage [cm] : 75,00
- Largeur de filet [mm] : 168
- Largeur de l'emballage [cm] : 7,00
- Longueur de filet [mm] : 557
- Longueur de l'emballage [cm] : 67,0
- Poids net [g] : 4615
- Profondeur de filet [mm] : 50
- Version de radiateur : Grille de radiateur soudée
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ERA Benelux DA558881
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 102
- Longueur [mm] : 635
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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Dr!ve+ DP2110.10.0109
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 102
- Filetage : M27x1.5
- Longueur [mm] : 635
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
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OPTIMAL DS-4106
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 94
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 100
- Longueur [mm] : 616
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
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BGA DS0922R
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre 1 [mm] : 60
- Diamètre de l'anneau ABS [mm] : 10
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 88
- Longueur 1 [mm] : 690
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LPR DS60105
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,00
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 94; 94,0
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 100; 100,0
- Filetage : M27*1.5
- Longueur [mm] : 615,5
- Longueur 2 [mm] : 684,5
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
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SAMKO DS60105
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,00
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 94; 94,0
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 100; 100,0
- Filetage : M27*1.5
- Longueur [mm] : 615,5
- Longueur 2 [mm] : 684,5
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
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FIRST LINE FCA6454
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; inférieur
- Matériel : Aluminium
- Numéro d'article en paire : FCA6454
- Numéro de châssis (VIN) à : WAUZZZ4FZB-150000
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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FRIESEN FDS2228
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 88
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 100
- Longueur [mm] : 609
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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AUTOTEAM G300120
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 94
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 100
- Longueur [mm] : 615,5
- Longueur 1 [mm] : 616
- Longueur 2 [mm] : 685
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GH GH-353452H
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- Numéro d'article en paire : GH-353452V
- Référence de l'accessoire recommandé : GH-694701
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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GH GH-353454H
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Numéro d'article en paire : GH-353454V
- Référence de l'accessoire recommandé : GH-692301
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MDR GSP-205039
- Équipement véhicule : pour véhicules avec direction active
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre 2 [mm] : 100
- Longueur [mm] : 615
- Poids [kg] : 6,70
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
- Type de boîte de vitesses : HT
- Véhicule à usage spécial : pas pour voitures de police; pour voitures de police; pour véhicules d'administration
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MDR GSP-S060028
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; extérieur; inférieur
- Dimension du cône [mm] : 20,9
- Poids [kg] : 1,98
- Taraudage/Filetage 1 : M14X1,5
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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NAPA NSA1436
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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CEVAM OL7090
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 88
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 100
- Longueur [mm] : 609
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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BREMSI SA2106
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Numéro d'article en paire : SA2168
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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ZEKKERT SG-6325
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 20
- Diamètre du tuyau en fonte [mm] : 48
- Diamètre extérieur [mm] : 48
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- Numéro d'article en paire : SG-6390
- Poids [kg] : 3,8
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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SYNCRONIX SYNC 1030
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Données : SYNC 1030
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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RODRUNNER TC-A-620
- Côté d'assemblage : Essieu avant; inférieur
- Hauteur [mm] : 63
- Largeur [mm] : 160
- Longueur [mm] : 525
- Matériel : Aluminium
- Poids [kg] : 1,982
- Taraudage/Filetage 1 : M14 x 1,5
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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BGA TRC0158
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec rotule de suspension
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; inférieur
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 12
- Longueur [mm] : 465
- Numéro de châssis (VIN) à : WAUZZZ4FZB-150000
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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SKF VKDS 321084 B
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec rotule de suspension
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse synthétique
- Côté d'assemblage : Essieu avant; avant; côté conducteur + passager av.; des deux côtés de l'essieu avant; inférieur
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Numéro d'article en paire : VKDS 321084 B
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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WILMINK GROUP WG2181118
- Hauteur de l'emballage [cm] : 75,00
- Largeur de filet [mm] : 168
- Largeur de l'emballage [cm] : 7,00
- Longueur de filet [mm] : 557
- Longueur de l'emballage [cm] : 67,0
- Poids net [g] : 4615
- Profondeur de filet [mm] : 50
- Version de radiateur : Grille de radiateur soudée
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
NTY ZWD-VW-007
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; avant; droite; extérieur; gauche; inférieur
- Numéro de fabrication : ZWD-VW-007
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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GH GH-353454C02
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; droite; gauche
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension; Module atténuateur
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de montage : prémonté
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GH GH-353452C01
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; droite; gauche
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension; Module atténuateur
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de montage : prémonté
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GH GH-353452C02
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; droite; gauche
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension; Module atténuateur
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de montage : prémonté
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DA SILVA 47157T
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Date de production à partir de : 200709
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 100
- Longueur [mm] : 635
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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GH GH-353454C01
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; droite; gauche
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension; Module atténuateur
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de montage : prémonté
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IOTO 10203-30102
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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ETS 02.TC.201
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Matériel : Aluminium
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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GH GH-353452C03
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; droite; gauche
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension; Module atténuateur
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de montage : prémonté
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GH GH-353454C03
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; droite; gauche
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension; Module atténuateur
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de montage : prémonté
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MAGNETI MARELLI 302004190403
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre 2 [mm] : 100
- Longueur [mm] : 610
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; pour boîtes de vitesses automatiques
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AYD OE - Excellence 94-05278
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté conducteur + passager av.; inférieur
- Diamètre de l'alésage [mm] : 12,2
- Dimension du cône [mm] : 20,8; 25,3
- Longueur [mm] : 465,1
- Poids [kg] : 2
- Taraudage/Filetage 1 : M14x1,5
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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ABAKUS 233-01-002
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; avant; inférieur
- Dimension du cône [mm] : 20,7
- Montage/démontage uniquement par du personnel :
- Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
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NAPA NDS2077L
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre [mm] : 102
- Longueur [mm] : 635
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
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APlus 16389AP
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté conducteur + passager av.; inférieur
- Diamètre de l'alésage [mm] : 12,2
- Dimension du cône [mm] : 20,8; 25,3
- Longueur [mm] : 465,1
- Poids [kg] : 2
- Taraudage/Filetage 1 : M14x1,5
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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SNR SA68440.04R
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 20
- Diamètre du tuyau en fonte [mm] : 46
- Filetage des tiges de piston : M12X125
- Longueur max. [mm] : 506
- longueur min. [mm] : 350
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas
- Numéro d'article en paire : SA68440.03L
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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APEC ADS2077L
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre [mm] : 102
- Longueur [mm] : 635
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
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JPN 40P9050-JPN
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 610
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INDECO TBW4127
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre 1 [mm] : 88
- Diamètre 2 [mm] : 100
- Longueur [mm] : 620
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INDECO TBW4127N
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre 1 [mm] : 88
- Diamètre 2 [mm] : 100
- Longueur [mm] : 620
- Pièce neuve :
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SHAFTEC BM222LSF
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 102
- Longueur [mm] : 635
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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JAPOCAT MAM-8H25G
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Numéro d'article en paire : MAM-8H24G
- Numéro d'information technique : DTMAM-8H25G
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Version : Adaptable
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JAPOCAT MAM-8H25GOE
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Numéro d'article en paire : MAM-8H24GOE
- Numéro d'information technique : DTMAM-8H25GOE
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Version : Adaptable
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KAMOKA 5010004
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Cercle de percage -Ø [mm] : 86
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre 2 [mm] : 100
- Diamètre de l'alésage [mm] : 10
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 88
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 102
- Filetage : M27x1.5
- Longueur [mm] : 615
- Nombre d'alésages : 6
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GSP 205039OL
- Équipement véhicule : pour véhicules avec direction active
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 612
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
- Véhicule à usage spécial : pour voitures de police; pour véhicules d'administration
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WILMINK GROUP WG2603110
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre 1 [mm] : 60
- Diamètre de l'anneau ABS [mm] : 10
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 88
- Longueur 1 [mm] : 690
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PATRON PDS0213
- Côté d'assemblage : gauche
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre 2 [mm] : 100
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,7
- Longueur [mm] : 610
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MOBILAND 501261845
- Longueur [mm] : 1845
- Matériel : EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Nombre de stries : 6
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MOBILAND 6PK1845
- Longueur [mm] : 1845
- Matériel : EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Nombre de stries : 6
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MDR GSP-205039OL
- Équipement véhicule : pour véhicules avec direction active
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 612
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
- Véhicule à usage spécial : pour voitures de police; pour véhicules d'administration
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