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Référence : 304642
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Résultats de recherche (53)
LÖBRO 304642
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 92
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 89
- Filetage : M24x1.5
- Longueur [mm] : 640
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : ML6C
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LOEBROATR 304642
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,00
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 92,00
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 89,00
- Filetage : M24x1,5
- Longueur [mm] : 640
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : ML6C
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RIDEX 13D0495
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,7
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 91,4
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 85
- Filetage : M24x1,5; M24x1.5
- Longueur [mm] : 625
- Longueur 2 [mm] : 68,5
- Système d'amortisseur : Amortissement normal
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : ML; ML6C
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Multiparts 18-161650
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Longueur [mm] : 640
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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MASTER-SPORT GERMANY 201002770
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- à plusieurs pièces : à plusieurs pièces
- Épaisseur 1 [mm] : 17,2
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 112
- Diamètre de l'alésage [mm] : 15,3
- Diamètre du centrage [mm] : 65
- Diamètre extérieur [mm] : 253
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 140
- Hauteur [mm] : 51,6
- Hauteur 1 [mm] : 52,9
- Indicateur d'usure : contact de signal d'usure exclu
- Largeur 1 [mm] : 88
- Nombre de trous : 5
- Nombre de trous 2 : 9
- Nombre de vis : 4
- Poids brut [kg] : 8,29
- Poids net [kg] : 8,07
- Système de freinage : Lucas / TRW
- Type de disque de frein : plein
- Unité quantitative : Jeu
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MASTER-SPORT GERMANY 201002771
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- à plusieurs pièces : à plusieurs pièces
- Épaisseur 1 [mm] : 17,1
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Équipement véhicule : pour véhicules sans frein d’arrêt électrique
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 112
- Diamètre de l'alésage [mm] : 15,3
- Diamètre du centrage [mm] : 65
- Diamètre extérieur [mm] : 253
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 140
- Hauteur [mm] : 51,6
- Hauteur 1 [mm] : 55,9
- Indicateur d'usure : contact de signal d'usure exclu; préparé pour l'indicateur d'usure
- Largeur 1 [mm] : 105
- Nombre de trous : 5
- Nombre de trous 2 : 9
- Nombre de vis : 4
- Poids brut [kg] : 8,8
- Poids net [kg] : 8,28
- Système de freinage : Lucas / TRW
- Type de disque de frein : plein
- Unité quantitative : Jeu
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MASTER-SPORT GERMANY 201002772
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- Épaisseur [mm] : 16,4
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec tôle anti-bruit
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 112
- Diamètre de l'alésage [mm] : 15,3
- Diamètre du centrage [mm] : 65
- Diamètre extérieur [mm] : 253
- Diamètre intérieur [mm] : 140
- Hauteur [mm] : 51,6
- Hauteur 1 [mm] : 52,9
- Indicateur d'usure : contact de signal d'usure exclu; préparé pour l'indicateur d'usure
- Largeur [mm] : 88
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Nombre de trous : 5
- Nombre de trous 2 : 9
- Nombre de vis : 4
- Poids brut [kg] : 8,5
- Poids net [kg] : 8
- pour numéro PR : 1KD; 1KQ; 1ZF; 2E2
- Système de freinage : Lucas / TRW
- Type de disque de frein : plein
- Unité quantitative : Jeu
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MASTER-SPORT GERMANY 201002773
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 253
- Poids brut [kg] : 8,53
- Poids net [kg] : 7,91
- pour numéro PR : 1KD; 1KQ; 1KU; 1ZF; 200
- Type de disque de frein : plein
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MASTER-SPORT GERMANY 201022770
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- à plusieurs pièces : à plusieurs pièces
- Épaisseur 1 [mm] : 17,2
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 112
- Diamètre de l'alésage [mm] : 15,3
- Diamètre du centrage [mm] : 65
- Diamètre extérieur [mm] : 253
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 140
- Hauteur [mm] : 51,6
- Hauteur 1 [mm] : 52,9
- Indicateur d'usure : contact de signal d'usure exclu
- Largeur 1 [mm] : 88
- Nombre de trous : 5
- Nombre de trous 2 : 9
- Nombre de vis : 4
- Poids brut [kg] : 8,04
- Poids net [kg] : 8,04
- sans autorisation ECE/ABE :
- Système de freinage : Lucas / TRW
- Type de disque de frein : plein
- Unité quantitative : Jeu
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GSP 210121
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Longueur [mm] : 628
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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MASTER-SPORT GERMANY 24011002771-PCS-MS
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 112
- Diamètre de l'alésage [mm] : 15,3
- Diamètre du centrage [mm] : 65
- Diamètre extérieur [mm] : 253
- Diamètre intérieur [mm] : 140
- Hauteur [mm] : 51,6
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Nombre de trous : 5
- Nombre de trous 2 : 9
- Poids brut [kg] : 3,85
- Poids net [kg] : 3,54
- pour numéro PR : 1KD; 1KQ; 1KU; 1ZF; 2E2
- Type de disque de frein : plein
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MASTER-SPORT GERMANY 24011002771-SET-MS
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 112
- Diamètre [mm] : 253
- Diamètre de l'alésage [mm] : 15,3
- Diamètre du centrage [mm] : 65
- Diamètre extérieur [mm] : 253
- Diamètre intérieur [mm] : 140
- Hauteur [mm] : 51,6
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Nombre de trous : 5
- Nombre de trous 2 : 9
- Poids brut [kg] : 7,7
- Poids net [kg] : 7,2
- pour numéro PR : 1KD; 1KQ; 1KU; 1ZF; 2E2
- Type de disque de frein : plein
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MASTER-SPORT GERMANY 24011002771PR-SET-MS
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 112
- Diamètre [mm] : 253,0
- Diamètre de l'alésage [mm] : 15,3
- Diamètre du centrage [mm] : 65
- Diamètre extérieur [mm] : 253
- Diamètre intérieur [mm] : 140
- Hauteur [mm] : 51,6
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Nombre de trous : 5
- Nombre de trous 2 : 9
- Poids brut [kg] : 7,2
- Poids net [kg] : 7
- pour numéro PR : 1KD; 1KQ; 1KU; 1ZF; 2E2
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : plein
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SPIDAN 24328
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 92
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 89
- Filetage : M24x1.5
- Longueur [mm] : 640
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : ML6C
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TrakMotive 30-0217
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,8
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 91
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 89
- Longueur 1 [mm] : 620
- Longueur 2 [mm] : 670
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : ML6C
- Type de joint : Joint tripode
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DA SILVA 3709T
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 100
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 86
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Filetage extérieur [mm] : 24X150
- Longueur [mm] : 623
- Nº de boîte de vitesses : ML6C
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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MAXGEAR 49-1794
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 92
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 89
- Longueur [mm] : 640
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : ML6C
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MAXGEAR 49-1886
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 91,4
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 85
- Longueur [mm] : 625
- Longueur 2 [mm] : 69
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : ML6C
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CEVAM 5940
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 92
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 89
- Longueur [mm] : 622
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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ASAM AUTOMOTIVE 71278
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 112
- Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 15,3
- Diamètre du centrage [mm] : 65
- Diamètre extérieur [mm] : 253
- Hauteur [mm] : 51
- Nombre de trous : 9
- Type de disque de frein : plein
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MOTRIO 8550501614
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,7
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 91,4
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 85
- Filetage : M24x1,5
- Longueur [mm] : 625
- Longueur 2 [mm] : 68,5
- Système d'amortisseur : Amortissement normal
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : ML; ML6C
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KAMOKA 8753
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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SHAFTEC C223L
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Longueur [mm] : 628
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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SHAFTEC C248L
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 640
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
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GENERAL RICAMBI CI3183
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Longueur [mm] : 625
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Dr!ve+ DP2110.10.0187
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 89
- Filetage : M24x1.5
- Longueur [mm] : 640
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : ML6C
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OPEN PARTS DRS6315.00
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre [mm] : 96,4
- Diamètre 2 [mm] : 86
- Longueur [mm] : 628
- Nombre de vitesses : 5 vitesses; 6 vitesses
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : ML5T; ML6C
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OPTIMAL DS-4010
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,8
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 91
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 89
- Longueur [mm] : 670
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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LPR DS60183
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 37
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,80
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 91; 91,0
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 89; 89,0
- Filetage : M24*1.5
- Longueur [mm] : 620
- Longueur 2 [mm] : 669,5
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : ML6C
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SAMKO DS60183
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 37
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,80
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 91; 91,0
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 89; 89,0
- Filetage : M24*1.5
- Longueur [mm] : 620
- Longueur 2 [mm] : 669,5
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : ML6C
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BGA DS6793L
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Longueur [mm] : 625
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : ML; ML6C
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FRIESEN FDS2148
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 92
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 89
- Longueur [mm] : 622
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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AUTOTEAM G300217
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,8
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 91
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 89
- Longueur [mm] : 669,5
- Longueur 1 [mm] : 620
- Longueur 2 [mm] : 670
- Numéro d'information technique : AAR
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MILES GC01044
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- Côté d'assemblage : gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,5
- Longueur [mm] : 628
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MDR GSP-210121
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Longueur [mm] : 628
- Poids [kg] : 8,31
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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DA SILVA JC3709
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 100
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 86
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Filetage extérieur [mm] : 24X150
- Longueur [mm] : 623
- Nº de boîte de vitesses : ML6C
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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CEVAM OL5940
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 92
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 89
- Longueur [mm] : 622
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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Stark SKDS-0210527
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,7
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 91,4
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 85
- Filetage : M24x1,5; M24x1.5
- Longueur [mm] : 625
- Longueur 2 [mm] : 68,5
- Système d'amortisseur : Amortissement normal
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : ML; ML6C
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SKF VKJC 8500
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,7
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 91,4
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 85
- Diamètre extérieur [mm] : 82
- Filetage : M24x1,5
- Longueur [mm] : 625
- Longueur 2 [mm] : 68,5
- Pièce neuve :
- Système d'amortisseur : Amortissement normal
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : ML; ML6C
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MASTER-SPORT GERMANY 201002773P
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 253
- Poids net [kg] : 8,38
- pour numéro PR : 1KD; 1KQ; 1KU; 1ZF; 200
- Type de disque de frein : plein
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MASTER-SPORT GERMANY 24011002771-SET-MSP
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 112
- Diamètre [mm] : 253
- Diamètre de l'alésage [mm] : 15,3
- Diamètre du centrage [mm] : 65
- Diamètre extérieur [mm] : 253
- Diamètre intérieur [mm] : 140
- Hauteur [mm] : 51,6
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Nombre de trous : 5
- Nombre de trous 2 : 9
- Poids net [kg] : 7,55
- pour numéro PR : 1KD; 1KQ; 1KU; 1ZF; 2E2
- Type de disque de frein : plein
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MASTER-SPORT GERMANY 201002772P
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Épaisseur [mm] : 16,4
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec tôle anti-bruit
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 112
- Diamètre de l'alésage [mm] : 15,3
- Diamètre du centrage [mm] : 65
- Diamètre extérieur [mm] : 253
- Diamètre intérieur [mm] : 140
- Hauteur [mm] : 51,6
- Hauteur 1 [mm] : 52,9
- Indicateur d'usure : contact de signal d'usure exclu; préparé pour l'indicateur d'usure
- Largeur [mm] : 88
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Nombre de trous : 5
- Nombre de trous 2 : 9
- Nombre de vis : 4
- Poids net [kg] : 8,47
- pour numéro PR : 1KD; 1KQ; 1ZF; 2E2
- Système de freinage : Lucas / TRW
- Type de disque de frein : plein
- Unité quantitative : Jeu
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MASTER-SPORT GERMANY 201022770P
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- à plusieurs pièces : à plusieurs pièces
- Épaisseur 1 [mm] : 17,2
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 112
- Diamètre de l'alésage [mm] : 15,3
- Diamètre du centrage [mm] : 65
- Diamètre extérieur [mm] : 253
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 140
- Hauteur [mm] : 51,6
- Hauteur 1 [mm] : 52,9
- Indicateur d'usure : contact de signal d'usure exclu
- Largeur 1 [mm] : 88
- Nombre de trous : 5
- Nombre de trous 2 : 9
- Nombre de vis : 4
- Poids brut [kg] : 8,51
- Poids net [kg] : 8,51
- sans autorisation ECE/ABE :
- Système de freinage : Lucas / TRW
- Type de disque de frein : plein
- Unité quantitative : Jeu
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MASTER-SPORT GERMANY 201002770P
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- à plusieurs pièces : à plusieurs pièces
- Épaisseur 1 [mm] : 17,2
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 112
- Diamètre de l'alésage [mm] : 15,3
- Diamètre du centrage [mm] : 65
- Diamètre extérieur [mm] : 253
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 140
- Hauteur [mm] : 51,6
- Hauteur 1 [mm] : 52,9
- Indicateur d'usure : contact de signal d'usure exclu
- Largeur 1 [mm] : 88
- Nombre de trous : 5
- Nombre de trous 2 : 9
- Nombre de vis : 4
- Poids brut [kg] : 8,54
- Poids net [kg] : 8,54
- Système de freinage : Lucas / TRW
- Type de disque de frein : plein
- Unité quantitative : Jeu
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MASTER-SPORT GERMANY 201002771P
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- à plusieurs pièces : à plusieurs pièces
- Épaisseur 1 [mm] : 17,1
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Équipement véhicule : pour véhicules sans frein d’arrêt électrique
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 112
- Diamètre de l'alésage [mm] : 15,3
- Diamètre du centrage [mm] : 65
- Diamètre extérieur [mm] : 253
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 140
- Hauteur [mm] : 51,6
- Hauteur 1 [mm] : 55,9
- Indicateur d'usure : contact de signal d'usure exclu; préparé pour l'indicateur d'usure
- Largeur 1 [mm] : 105
- Nombre de trous : 5
- Nombre de trous 2 : 9
- Nombre de vis : 4
- Poids brut [kg] : 8,75
- Poids net [kg] : 8,75
- Système de freinage : Lucas / TRW
- Type de disque de frein : plein
- Unité quantitative : Jeu
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MASTER-SPORT GERMANY 24011002771PR-SET-MSP
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 112
- Diamètre [mm] : 253
- Diamètre de l'alésage [mm] : 15,3
- Diamètre du centrage [mm] : 65
- Diamètre extérieur [mm] : 253
- Diamètre intérieur [mm] : 140
- Hauteur [mm] : 51,6
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Nombre de trous : 5
- Nombre de trous 2 : 9
- Poids brut [kg] : 7,47
- Poids net [kg] : 7,47
- pour numéro PR : 1KD; 1KQ; 1KU; 1ZF; 2E2
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : plein
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MASTER-SPORT GERMANY 24011002771-PCS-MSP
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 112
- Diamètre [mm] : 253
- Diamètre de l'alésage [mm] : 15,3
- Diamètre du centrage [mm] : 65
- Diamètre extérieur [mm] : 253
- Diamètre intérieur [mm] : 140
- Hauteur [mm] : 51,6
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Nombre de trous : 5
- Nombre de trous 2 : 9
- Poids net [kg] : 3,77
- pour numéro PR : 1KD; 1KQ; 1KU; 1ZF; 2E2
- Type de disque de frein : plein
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VAICO V30-4642
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec capuchon anti-éclaboussure
- Côté d'assemblage : avant; côté conducteur + passager av.
- Type de suspension : Support hydraulique
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INDECO TCI4097
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre 1 [mm] : 100
- Diamètre 2 [mm] : 86
- Longueur [mm] : 625
- Type de boîte de vitesses : Manual
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INDECO TCI4097N
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre 1 [mm] : 100
- Diamètre 2 [mm] : 86
- Longueur [mm] : 625
- Pièce neuve :
- Type de boîte de vitesses : Manual
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SHAFTEC C223LSF
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Longueur [mm] : 628
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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SHAFTEC C248LSF
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 640
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
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LIZARTE DS0186
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,8
- Diamètre de la bride [mm] : 89
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 91
- Longueur [mm] : 669,5
- Longueur 1 [mm] : 620
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