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Référence : 304646
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Résultats de recherche (36)
LÖBRO 304646
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 91
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 89
- Filetage : M24x1.5
- Longueur [mm] : 598
- Piéce en échange standard :
- pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) : 10990
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de boîte de vitesses : AM6
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LOEBROATR 304646
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,00
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 91,00
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 89,00
- Filetage : M24x1,5
- Longueur [mm] : 598
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de boîte de vitesses : AM6
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RIDEX 13D0766
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 85
- Filetage : M24x1.5
- Longueur [mm] : 593
- Longueur 2 [mm] : 68
- Type d'entraînement : entièrement automatique
- Type de boîte de vitesses : AM6
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STELLOX 158 2137-SX
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Longueur [mm] : 947
- Poids [kg] : 7,54
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Multiparts 18-161900
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Longueur [mm] : 598
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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MASTER-SPORT GERMANY 203001070
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- Épaisseur [mm] : 19,5
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 29,9
- Épaisseur minimum [mm] : 28,4
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec tôle anti-bruit
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Diamètre de l'alésage [mm] : 14,8
- Diamètre du centrage [mm] : 79
- Diamètre extérieur [mm] : 324
- Diamètre intérieur [mm] : 149
- Hauteur [mm] : 73,7
- Hauteur 1 [mm] : 73,2
- Indicateur d'usure : contact de signal d'usure exclu; préparé pour l'indicateur d'usure
- Largeur [mm] : 156
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Nombre de trous : 5
- Poids brut [kg] : 23,54
- Poids net [kg] : 22,47
- Système de freinage : ATE
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : ventilé
- Unité quantitative : Jeu
- Véhicule à usage spécial : pour véhicules d'administration
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GSP 210381
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Longueur [mm] : 595
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses
- Type de boîte de vitesses : AM6
- Type de véhicule : AM6
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MASTER-SPORT GERMANY 24013001071-PCS-MS
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 29,9
- Épaisseur minimum [mm] : 28,4
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Diamètre de l'alésage [mm] : 14,8
- Diamètre du centrage [mm] : 79
- Diamètre extérieur [mm] : 324
- Diamètre intérieur [mm] : 149
- Hauteur [mm] : 73,7
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Nombre de trous : 5
- Poids brut [kg] : 10,69
- Poids net [kg] : 10,32
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : ventilé
- Véhicule à usage spécial : pour véhicules d'administration
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MASTER-SPORT GERMANY 24013001071-SET-MS
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 29,9
- Épaisseur minimum [mm] : 28,4
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Diamètre de l'alésage [mm] : 14,8
- Diamètre du centrage [mm] : 79
- Diamètre extérieur [mm] : 324
- Diamètre intérieur [mm] : 149
- Hauteur [mm] : 73,7
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Nombre de trous : 5
- Poids brut [kg] : 21,37
- Poids net [kg] : 20,63
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : ventilé
- Véhicule à usage spécial : pour véhicules d'administration
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SPIDAN 24332
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 91
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 89
- Filetage : M24x1.5
- Longueur [mm] : 598
- Piéce en échange standard :
- pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) : 10990
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de boîte de vitesses : AM6
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TrakMotive 30-0221
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,8
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 91
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 89
- Longueur 1 [mm] : 587
- Longueur 2 [mm] : 631
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses
- Type de boîte de vitesses : AM6
- Type de joint : Joint tripode
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DA SILVA 3251T
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,5
- Longueur [mm] : 595
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses
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MAXGEAR 49-1871
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 91,4
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 85
- Longueur [mm] : 593
- Longueur 2 [mm] : 68
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CEVAM 7481
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 92
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 89
- Longueur [mm] : 593
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de boîte de vitesses : AM6
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ASAM AUTOMOTIVE 75381
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53,2
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 84
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 81
- Filetage : M22x1,5
- Longueur [mm] : 962
- Longueur 2 [mm] : 370
- pour numéro OE : RM2T14-3B436-CC
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AUTEX 832455
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Longueur [mm] : 595
- Type de boîte de vitesses : AT
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SHAFTEC C188AL
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- ID transmission : ML5
- Longueur [mm] : 620
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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Dr!ve+ DP2110.10.0191
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 89
- Filetage : M24x1.5
- Longueur [mm] : 598
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de boîte de vitesses : AM6
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OPEN PARTS DRS6469.00
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre [mm] : 92
- Diamètre 2 [mm] : 82,5
- Longueur [mm] : 595
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de motricité : Traction avant
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OPTIMAL DS-4015
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,8
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 91
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 89
- Longueur [mm] : 631
- pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) : 10990
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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LPR DS60187
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 37
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,80
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 91; 91,0
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 89; 89,0
- Filetage : M24*1.5
- Longueur [mm] : 587
- Longueur 2 [mm] : 631
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de boîte de vitesses : AM6
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SAMKO DS60187
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 37
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,80
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 91; 91,0
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 89; 89,0
- Filetage : M24*1.5
- Longueur [mm] : 587
- Longueur 2 [mm] : 631
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de boîte de vitesses : AM6
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BGA DS6788LA
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,7
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 91,4
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 85
- Filetage : M24x1.5
- Longueur [mm] : 593
- Type de boîte de vitesses : AM6
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AUTOTEAM G300221
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,8
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 91
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 89
- Longueur [mm] : 587
- Longueur 1 [mm] : 587
- Longueur 2 [mm] : 631
- Numéro d'information technique : AAR
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MDR GSP-210381
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Longueur [mm] : 595
- Poids [kg] : 7,21
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses
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CEVAM OL7481
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 92
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 89
- Longueur [mm] : 593
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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Stark SKDS-0210798
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 85
- Filetage : M24x1.5
- Longueur [mm] : 593
- Longueur 2 [mm] : 68
- Type d'entraînement : entièrement automatique
- Type de boîte de vitesses : AM6
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SKF VKJC 5178
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,7
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 91,4
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 85
- Filetage : M24x1,5
- Longueur [mm] : 593
- Longueur 2 [mm] : 68
- Pièce neuve :
- Type d'entraînement : entièrement automatique
- Type de boîte de vitesses : AM6
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MASTER-SPORT GERMANY 24013001071-SET-MSP
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 29,9
- Épaisseur minimum [mm] : 28,4
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Diamètre de l'alésage [mm] : 14,8
- Diamètre du centrage [mm] : 79
- Diamètre extérieur [mm] : 324
- Diamètre intérieur [mm] : 149
- Hauteur [mm] : 73,7
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Nombre de trous : 5
- Poids net [kg] : 21,1
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : ventilé
- Véhicule à usage spécial : pour véhicules d'administration
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MASTER-SPORT GERMANY 203001070P
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Épaisseur [mm] : 19,5
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 29,9
- Épaisseur minimum [mm] : 28,4
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec tôle anti-bruit
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Diamètre de l'alésage [mm] : 14,8
- Diamètre du centrage [mm] : 79
- Diamètre extérieur [mm] : 324
- Diamètre intérieur [mm] : 149
- Hauteur [mm] : 73,7
- Hauteur 1 [mm] : 73,2
- Indicateur d'usure : contact de signal d'usure exclu; préparé pour l'indicateur d'usure
- Largeur [mm] : 156
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Nombre de trous : 5
- Poids net [kg] : 22,94
- Système de freinage : ATE
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : ventilé
- Unité quantitative : Jeu
- Véhicule à usage spécial : pour véhicules d'administration
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MASTER-SPORT GERMANY 24013001071-PCS-MSP
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 29,9
- Épaisseur minimum [mm] : 28,4
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Diamètre de l'alésage [mm] : 14,8
- Diamètre du centrage [mm] : 79
- Diamètre extérieur [mm] : 324
- Diamètre intérieur [mm] : 149
- Hauteur [mm] : 73,7
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Nombre de trous : 5
- Poids brut [kg] : 10,55
- Poids net [kg] : 10,55
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : ventilé
- Véhicule à usage spécial : pour véhicules d'administration
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
SHAFTEC C188ALSF
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- ID transmission : ML5
- Longueur [mm] : 620
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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VAICO V30-4646
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- Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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KAMOKA 5011081
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 91
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 89
- Filetage : M24x1.5
- Longueur [mm] : 595
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RIDEX 13D0766R
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,7
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 91,4
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 85
- Filetage : M24x1,5
- Longueur [mm] : 593
- Longueur 2 [mm] : 68
- Type d'entraînement : entièrement automatique
- Type de boîte de vitesses : AM6
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PATRON PDS0003
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 91
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 89
- Filetage : M24x1.5
- Longueur [mm] : 598
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de boîte de vitesses : AM6
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