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Référence : 304649

Résultats de recherche (23)

LÖBRO 304649

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  • Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague; avec écrou
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 37
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 91
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 89
  • Filetage : M24x1.5
  • Longueur [mm] : 931
  • Longueur 2 [mm] : 380
  • Piéce en échange standard :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Type de boîte de vitesses : AM6

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LOEBROATR 304649

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  • Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 37
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,00
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 91,00
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 89,00
  • Filetage : M24x1,5
  • Longueur [mm] : 931
  • Longueur 2 [mm] : 380,0
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Type de boîte de vitesses : AM6

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MASTER-SPORT GERMANY 202201600

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  • Épaisseur 1 [mm] : 17,8
  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
  • Épaisseur minimum [mm] : 20,4
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 120
  • Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 14,5
  • Diamètre du centrage [mm] : 79
  • Diamètre extérieur [mm] : 300
  • Diamètre intérieur 1 [mm] : 164
  • Dispositif de freinage : pour véhicules avec frein assisté
  • Hauteur [mm] : 57,3
  • Hauteur 1 [mm] : 51,8
  • Indicateur d'usure : contact de signal d'usure exclu; préparé pour l'indicateur d'usure
  • Largeur 1 [mm] : 150
  • Largeur 2 [mm] : 151
  • Nombre de trous : 5
  • Poids brut [kg] : 15,56
  • Poids net [kg] : 15,15
  • Système de freinage : ATE
  • Traitement : à haute teneur en carbone
  • Type de disque de frein : ventilé

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MASTER-SPORT GERMANY 202221600

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  • Épaisseur 1 [mm] : 17,8
  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
  • Épaisseur minimum [mm] : 20,4
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 120
  • Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 14,5
  • Diamètre du centrage [mm] : 79
  • Diamètre extérieur [mm] : 300
  • Diamètre intérieur 1 [mm] : 164
  • Dispositif de freinage : pour véhicules avec frein assisté
  • Hauteur [mm] : 57,3
  • Hauteur 1 [mm] : 51,8
  • Indicateur d'usure : contact de signal d'usure exclu; préparé pour l'indicateur d'usure
  • Largeur 1 [mm] : 150
  • Largeur 2 [mm] : 151
  • Nombre de trous : 5
  • Poids brut [kg] : 15,56
  • Poids net [kg] : 15,15
  • sans autorisation ECE/ABE :
  • Système de freinage : ATE
  • Traitement : à haute teneur en carbone
  • Type de disque de frein : ventilé

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SERCORE 221598

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 37
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Longueur [mm] : 926
  • Spécification : Transmision nueva
  • Type d'entraînement : entièrement automatique

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MASTER-SPORT GERMANY 24012201601-PCS-MS

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
  • Épaisseur minimum [mm] : 20,4
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 120
  • Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 14,5
  • Diamètre du centrage [mm] : 79
  • Diamètre extérieur [mm] : 300
  • Diamètre intérieur [mm] : 164
  • Hauteur [mm] : 51,8
  • Nombre de pièces nécessaires : 2
  • Nombre de trous : 5
  • Poids brut [kg] : 7,1
  • Poids net [kg] : 6,9
  • Traitement : à haute teneur en carbone
  • Type de disque de frein : ventilé

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MASTER-SPORT GERMANY 24012201601-SET-MS

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
  • Épaisseur minimum [mm] : 20,4
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 120
  • Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
  • Diamètre [mm] : 300
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 14,5
  • Diamètre du centrage [mm] : 79
  • Diamètre extérieur [mm] : 300
  • Diamètre intérieur [mm] : 164
  • Hauteur [mm] : 51,8
  • Nombre de pièces nécessaires : 1
  • Nombre de trous : 5
  • Poids brut [kg] : 14,2
  • Poids net [kg] : 13,79
  • Traitement : à haute teneur en carbone
  • Type de disque de frein : ventilé

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MASTER-SPORT GERMANY 24012201601PR-SET-MS

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
  • Épaisseur minimum [mm] : 20,4
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 120
  • Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
  • Diamètre [mm] : 300
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 14,5
  • Diamètre du centrage [mm] : 79
  • Diamètre extérieur [mm] : 300
  • Diamètre intérieur [mm] : 164
  • Hauteur [mm] : 51,8
  • Nombre de pièces nécessaires : 1
  • Nombre de trous : 5
  • Poids brut [kg] : 14
  • Poids net [kg] : 13,8
  • Surface : revêtu
  • Traitement : à haute teneur en carbone
  • Type de disque de frein : ventilé

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SPIDAN 24335

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  • Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague; avec écrou
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 37
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 91
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 89
  • Filetage : M24x1.5
  • Longueur [mm] : 931
  • Longueur 2 [mm] : 380
  • Piéce en échange standard :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Type de boîte de vitesses : AM6

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TrakMotive 30-0224

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 37
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,8
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 91
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 89
  • Longueur 1 [mm] : 925
  • Longueur 2 [mm] : 974
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Type de boîte de vitesses : AM6
  • Type de joint : Joint tripode

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MAXGEAR 49-1887

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  • Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Denture extérieure, côté différentiel : 37
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 100
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 84
  • Longueur [mm] : 929
  • Longueur 2 [mm] : 364

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Dr!ve+ DP2110.10.0194

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 89
  • Filetage : M24x1.5
  • Longueur [mm] : 931
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Type de boîte de vitesses : AM6

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OPTIMAL DS-3913

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 37
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,8
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 91
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 89
  • Longueur [mm] : 974
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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LPR DS60190

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 37
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,80
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 91; 91,0
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 89; 89,0
  • Filetage : M24*1.5
  • Longueur [mm] : 924,5
  • Longueur 2 [mm] : 973
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Type de boîte de vitesses : AM6

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SAMKO DS60190

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 37
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,80
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 91; 91,0
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 89; 89,0
  • Filetage : M24*1.5
  • Longueur [mm] : 924,5
  • Longueur 2 [mm] : 973
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Type de boîte de vitesses : AM6

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AUTOTEAM G300224

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 37
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,8
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 91
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 89
  • Longueur [mm] : 973,5
  • Longueur 1 [mm] : 925
  • Longueur 2 [mm] : 974
  • Numéro d'information technique : AAR

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MDR GSP-S061757

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche; supérieur
  • Dimension du cône [mm] : 17,6
  • Numéro d'article en paire : S061758
  • Poids [kg] : 2,47
  • Taraudage/Filetage 1 : M14X1,5
  • Type de bras oscillant : barre oscillant transversal

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MASTER-SPORT GERMANY 24012201601-SET-MSP

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
  • Épaisseur minimum [mm] : 20,4
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 120
  • Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 14,5
  • Diamètre du centrage [mm] : 79
  • Diamètre extérieur [mm] : 300
  • Diamètre intérieur [mm] : 164
  • Hauteur [mm] : 51,8
  • Nombre de pièces nécessaires : 1
  • Nombre de trous : 5
  • Poids net [kg] : 14,26
  • Traitement : à haute teneur en carbone
  • Type de disque de frein : ventilé

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MASTER-SPORT GERMANY 202221600P

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Épaisseur 1 [mm] : 17,8
  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
  • Épaisseur minimum [mm] : 20,4
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 120
  • Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 14,5
  • Diamètre du centrage [mm] : 79
  • Diamètre extérieur [mm] : 300
  • Diamètre intérieur 1 [mm] : 164
  • Dispositif de freinage : pour véhicules avec frein assisté
  • Hauteur [mm] : 57,3
  • Hauteur 1 [mm] : 51,8
  • Indicateur d'usure : contact de signal d'usure exclu; préparé pour l'indicateur d'usure
  • Largeur 1 [mm] : 150
  • Largeur 2 [mm] : 151
  • Nombre de trous : 5
  • Poids net [kg] : 15,62
  • sans autorisation ECE/ABE :
  • Système de freinage : ATE
  • Traitement : à haute teneur en carbone
  • Type de disque de frein : ventilé

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MASTER-SPORT GERMANY 202201600P

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Épaisseur 1 [mm] : 17,8
  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
  • Épaisseur minimum [mm] : 20,4
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 120
  • Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 14,5
  • Diamètre du centrage [mm] : 79
  • Diamètre extérieur [mm] : 300
  • Diamètre intérieur 1 [mm] : 164
  • Dispositif de freinage : pour véhicules avec frein assisté
  • Hauteur [mm] : 57,3
  • Hauteur 1 [mm] : 51,8
  • Indicateur d'usure : contact de signal d'usure exclu; préparé pour l'indicateur d'usure
  • Largeur 1 [mm] : 150
  • Largeur 2 [mm] : 151
  • Nombre de trous : 5
  • Poids net [kg] : 15,62
  • Système de freinage : ATE
  • Traitement : à haute teneur en carbone
  • Type de disque de frein : ventilé

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MASTER-SPORT GERMANY 24012201601PR-SET-MSP

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
  • Épaisseur minimum [mm] : 20,4
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 120
  • Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
  • Diamètre [mm] : 300
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 14,5
  • Diamètre du centrage [mm] : 79
  • Diamètre extérieur [mm] : 300
  • Diamètre intérieur [mm] : 164
  • Hauteur [mm] : 51,8
  • Nombre de pièces nécessaires : 1
  • Nombre de trous : 5
  • Poids net [kg] : 14,27
  • Surface : revêtu
  • Traitement : à haute teneur en carbone
  • Type de disque de frein : ventilé

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MASTER-SPORT GERMANY 24012201601-PCS-MSP

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
  • Épaisseur minimum [mm] : 20,4
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 120
  • Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 14,5
  • Diamètre du centrage [mm] : 79
  • Diamètre extérieur [mm] : 300
  • Diamètre intérieur [mm] : 164
  • Hauteur [mm] : 51,8
  • Nombre de pièces nécessaires : 2
  • Nombre de trous : 5
  • Poids net [kg] : 7,13
  • Traitement : à haute teneur en carbone
  • Type de disque de frein : ventilé

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VAICO V30-4649

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  • Article complémentaire / Info complémentaire : avec capuchon anti-éclaboussure
  • Côté d'assemblage : droite
  • Type de suspension : Support hydraulique

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