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Référence : 304656
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (72)
LÖBRO 304656
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 82
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 34
- Filetage : M24x1.5
- Longueur [mm] : 495
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Montage d'origine : GKN
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
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LOEBROATR 304656
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50,00
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 82,00
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 33,90
- Filetage : M24X1,5
- Longueur [mm] : 497
- Montage d'origine : GKN
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
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MTR 12161081
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 82
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 79
- Filetage : M24x1,5
- Longueur [mm] : 907
- Longueur 2 [mm] : 360
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MTR 12161083
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Longueur [mm] : 625
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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RIDEX 13D0245
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 82
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 33,9
- Filetage : M24X1.5
- Longueur [mm] : 497
- Montage d'origine : GKN
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
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FORMPART 14380036/S
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
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METELLI 17-0804
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; côté conducteur + passager av.; côté roue; droite; gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre 1 [mm] : 82,1
- Diamètre 2 [mm] : 79,2
- Longueur [mm] : 907
- Nombre de vitesses : 5 vitesses
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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Multiparts 18-352170
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Longueur [mm] : 907
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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STARLINE 18.71.616
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- Côté d'assemblage : droite
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; pour boîte automatique 5 vitesses
- Type de boîte de vitesses : 5AT/5MT; 5MT/Sequential AT; Sequential AT
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MASTER-SPORT GERMANY 201901070
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- Épaisseur 1 [mm] : 17,3
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 19
- Épaisseur minimum [mm] : 17,4
- Équipement véhicule : pour véhicules avec équipement sport
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Diamètre de l'alésage [mm] : 14,5
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 276
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 160,8
- Dispositif de freinage : pour véhicules avec frein assisté
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Hauteur [mm] : 60,3
- Hauteur 1 [mm] : 44,9
- Indicateur d'usure : contact de signal d'usure exclu; préparé pour l'indicateur d'usure
- Largeur 1 [mm] : 123
- Nombre d'alésages : 5
- Nombre de trous : 5
- Poids brut [kg] : 12,08
- Poids net [kg] : 11,62
- Système de freinage : ATE
- Type de disque de frein : ventilé
- Unité quantitative : Jeu
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de l'administration; pour véhicules d'administration
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MASTER-SPORT GERMANY 201921070
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- Épaisseur 1 [mm] : 17,3
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 19
- Épaisseur minimum [mm] : 17,4
- Équipement véhicule : pour véhicules avec équipement sport
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Diamètre de l'alésage [mm] : 14,5
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 276
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 160,8
- Dispositif de freinage : pour véhicules avec frein assisté
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Hauteur [mm] : 60,3
- Hauteur 1 [mm] : 44,9
- Indicateur d'usure : contact de signal d'usure exclu; préparé pour l'indicateur d'usure
- Largeur 1 [mm] : 123
- Nombre d'alésages : 5
- Nombre de trous : 5
- Poids brut [kg] : 11,71
- Poids net [kg] : 11,62
- sans autorisation ECE/ABE :
- Système de freinage : ATE
- Type de disque de frein : ventilé
- Unité quantitative : Jeu
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de l'administration; pour véhicules d'administration
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GSP 217066
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 33; 33,9
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Longueur [mm] : 497
- Numéro d'information technique : without housing
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; semi-automatique
- Type de boîte de vitesses : Sequential AT
- Type de véhicule : without housing
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MASTER-SPORT GERMANY 24011901071-PCS-MS
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 19
- Épaisseur minimum [mm] : 17,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Diamètre de l'alésage [mm] : 14,5
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 276
- Diamètre intérieur [mm] : 160,8
- Hauteur [mm] : 60,3
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Nombre de trous : 5
- Poids brut [kg] : 5,59
- Poids net [kg] : 5,38
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : ventilé
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MASTER-SPORT GERMANY 24011901071-SET-MS
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 19
- Épaisseur minimum [mm] : 17,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Diamètre de l'alésage [mm] : 14,5
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 276
- Diamètre intérieur [mm] : 160,8
- Hauteur [mm] : 60,3
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Nombre de trous : 5
- Poids brut [kg] : 11,17
- Poids net [kg] : 10,75
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : ventilé
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MASTER-SPORT GERMANY 24011901071PR-PCS-MS
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 19
- Épaisseur minimum [mm] : 17,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Diamètre de l'alésage [mm] : 14,5
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 276
- Diamètre intérieur [mm] : 160,8
- Hauteur [mm] : 60,3
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Nombre de trous : 5
- Poids brut [kg] : 5,5
- Poids net [kg] : 5,34
- Surface : revêtu
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : ventilé
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MASTER-SPORT GERMANY 24011901071PR-SET-MS
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 19
- Épaisseur minimum [mm] : 17,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Diamètre de l'alésage [mm] : 14,5
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 276
- Diamètre intérieur [mm] : 160,8
- Hauteur [mm] : 60,3
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Nombre de trous : 5
- Poids brut [kg] : 11,6
- Poids net [kg] : 10,68
- Surface : revêtu
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : ventilé
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MASTER-SPORT GERMANY 24011901071SE-SET-MS
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 19
- Épaisseur minimum [mm] : 17,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Diamètre de l'alésage [mm] : 14,5
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 276
- Diamètre intérieur [mm] : 160,8
- Hauteur [mm] : 60,3
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Nombre de trous : 5
- Poids brut [kg] : 10,8
- Poids net [kg] : 10,75
- sans autorisation ECE/ABE :
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : ventilé
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SPIDAN 24344
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 82
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 34
- Filetage : M24x1.5
- Longueur [mm] : 495
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Montage d'origine : GKN
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
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TrakMotive 30-0372
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- Article complémentaire / Info complémentaire : sans croisillon
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 83
- Longueur 1 [mm] : 498
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type de joint : Joint tripode
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MAGNETI MARELLI 302004190163
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Longueur [mm] : 497
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 5 vitesses
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IPD 33-2038
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre 1 [mm] : 82,1
- Diamètre 2 [mm] : 79,2
- Longueur [mm] : 907
- Nombre de vitesses : 5 vitesses
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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STARTCAR 392ST85
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- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre 1 [mm] : 82
- Diamètre 2 [mm] : 79
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 906
- Nº de boîte de vitesses : M5; R5
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : BVM5 M6; Robotis�e; Robotis�e
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MAXGEAR 49-1126
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre 1 [mm] : 82
- Diamètre 2 [mm] : 79
- Longueur [mm] : 907
- Nombre de vitesses : 5 vitesses
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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DA SILVA 5288T
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 82
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 79
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Filetage extérieur [mm] : 24X150
- Longueur [mm] : 905
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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CIFAM 655-804
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; côté conducteur + passager av.; côté roue; droite; gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre 1 [mm] : 82,1
- Diamètre 2 [mm] : 79,2
- Longueur [mm] : 907
- Nombre de vitesses : 5 vitesses
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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CEVAM 7247
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 82
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 82
- Longueur [mm] : 902
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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AUTEX 831536
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Longueur [mm] : 497
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MOTRIO 8550501540
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 82
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 33,86
- Filetage : 24x1.5
- Longueur [mm] : 515
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
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MOTRIO 8550501541
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 82
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 79
- Filetage : M24x1,5
- Longueur [mm] : 907
- Longueur 2 [mm] : 360
- Montage d'origine : GKN
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
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A.Z. Meisterteile AZMT-43-030-3961
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 82
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 33,86
- Filetage : 24x1.5
- Longueur [mm] : 515
- Pièce neuve :
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
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BSG BSG 25-350-003
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 82
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 79
- Filetage : M24x1,5
- Longueur [mm] : 907
- Longueur 2 [mm] : 360
- Numéro de composant : BSG 25-350-003
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ERA Benelux DA00836
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 82
- Longueur [mm] : 907
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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Dr!ve+ DP2110.10.0335
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Filetage : M24x1.5
- Longueur [mm] : 495
- Montage d'origine : GKN
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
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OPEN PARTS DRS6444.00
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre [mm] : 82
- Longueur [mm] : 497
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type de motricité : Traction avant
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OPTIMAL DS-3964
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 82
- Longueur [mm] : 498
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
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LPR DS52266
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51,00
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 82,0; 83
- Filetage : M24*1.5
- Longueur [mm] : 497,5
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
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SAMKO DS52266
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51,00
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 82,0; 83
- Filetage : M24*1.5
- Longueur [mm] : 497,5
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
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SNRA F1197
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- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre 1 [mm] : 82
- Diamètre 2 [mm] : 79
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 906
- Nº de boîte de vitesses : M5; R5
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : BVM5 M6; Robotisée; Robotisée
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SERA FI197
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- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre 1 [mm] : 82
- Diamètre 2 [mm] : 79
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 906
- Nº de boîte de vitesses : M5; R5
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : BVM5 M6; Robotisée; Robotisée
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SHAFTEC FI237R
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec roue dentée d'arbres intermédiaires
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 910
- Longueur 2 [mm] : 360
- Montage d'origine : GKN
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
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AUTOTEAM G300372
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- Article complémentaire / Info complémentaire : sans croisillon
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 82
- Longueur [mm] : 497,5
- Longueur 1 [mm] : 498
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MDR GSP-217066
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 33,9
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Longueur [mm] : 497
- Poids [kg] : 4,40
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; semi-automatique
- Type de boîte de vitesses : Sequential AT
- Type de véhicule : without housing
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NTY NPW-FT-020
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Longueur [mm] : 905
- Numéro de fabrication : NPW-FT-020
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CEVAM OL7247
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 82
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 82
- Longueur [mm] : 902
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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POINT GEAR PNG72513
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 82
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 33,9
- Filetage : M24X1.5
- Longueur [mm] : 497
- Montage d'origine : GKN
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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PROTECHNIC PRA530
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Longueur [mm] : 497
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Stark SKDS-0210301
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 82
- Filetage : M24X1.5
- Longueur [mm] : 497
- Montage d'origine : GKN
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
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EAI T58392
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- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre 1 [mm] : 82
- Diamètre 2 [mm] : 79
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 906
- Nº de boîte de vitesses : M5; R5
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : BVM5 M6; Robotisée; Robotisée
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HEMAN TD75380
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 33,9
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
- Longueur [mm] : 497
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type de boîte de vitesses : 5AT/5MT; 5MT/Sequential AT; Sequential AT
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HEMAN TD75389
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
- Longueur [mm] : 908
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
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SKF VKJC 8195
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 82
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 33,86
- Filetage : 24x1.5
- Longueur [mm] : 515
- Pièce neuve :
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
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SKF VKJC 8196
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit
- Corps de l'essieu : Essieu creux d'un tube
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 82
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 79
- Filetage : M24x1,5
- Longueur [mm] : 907
- Longueur 2 [mm] : 360
- Montage d'origine : GKN
- Pièce neuve :
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
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AP XENERGY X30372
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 82
- Longueur [mm] : 497,5
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
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MASTER-SPORT GERMANY 24011901071SE-SET-MSP
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 19
- Épaisseur minimum [mm] : 17,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Diamètre de l'alésage [mm] : 14,5
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 276
- Diamètre intérieur [mm] : 160,8
- Hauteur [mm] : 60,3
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Nombre de trous : 5
- Poids net [kg] : 11,22
- sans autorisation ECE/ABE :
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : ventilé
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MASTER-SPORT GERMANY 24011901071-SET-MSP
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 19
- Épaisseur minimum [mm] : 17,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Diamètre de l'alésage [mm] : 14,5
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 276
- Diamètre intérieur [mm] : 160,8
- Hauteur [mm] : 60,3
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Nombre de trous : 5
- Poids net [kg] : 11,22
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : ventilé
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MASTER-SPORT GERMANY 24011901071PR-PCS-MSP
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 19
- Épaisseur minimum [mm] : 17,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Diamètre de l'alésage [mm] : 14,5
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 276
- Diamètre intérieur [mm] : 160,8
- Hauteur [mm] : 60,3
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Nombre de trous : 5
- Poids net [kg] : 5,57
- Surface : revêtu
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : ventilé
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DIPASPORT SEM086DPSN
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Longueur [mm] : 907
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MASTER-SPORT GERMANY 201921070P
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- Épaisseur 1 [mm] : 17,3
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 19
- Épaisseur minimum [mm] : 17,4
- Équipement véhicule : pour véhicules avec équipement sport
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Diamètre de l'alésage [mm] : 14,5
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 276
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 160,8
- Dispositif de freinage : pour véhicules avec frein assisté
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Hauteur [mm] : 60,3
- Hauteur 1 [mm] : 44,9
- Indicateur d'usure : contact de signal d'usure exclu; préparé pour l'indicateur d'usure
- Largeur 1 [mm] : 123
- Nombre d'alésages : 5
- Nombre de trous : 5
- Poids net [kg] : 12,08
- sans autorisation ECE/ABE :
- Système de freinage : ATE
- Type de disque de frein : ventilé
- Unité quantitative : Jeu
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de l'administration; pour véhicules d'administration
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DA SILVA JC5288
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 82
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 79
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 905
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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MASTER-SPORT GERMANY 201901070P
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- Épaisseur 1 [mm] : 17,3
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 19
- Épaisseur minimum [mm] : 17,4
- Équipement véhicule : pour véhicules avec équipement sport
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Diamètre de l'alésage [mm] : 14,5
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 276
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 160,8
- Dispositif de freinage : pour véhicules avec frein assisté
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Hauteur [mm] : 60,3
- Hauteur 1 [mm] : 44,9
- Indicateur d'usure : contact de signal d'usure exclu; préparé pour l'indicateur d'usure
- Largeur 1 [mm] : 123
- Nombre d'alésages : 5
- Nombre de trous : 5
- Poids net [kg] : 12,09
- Système de freinage : ATE
- Type de disque de frein : ventilé
- Unité quantitative : Jeu
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de l'administration; pour véhicules d'administration
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MASTER-SPORT GERMANY 24011901071PR-SET-MSP
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 19
- Épaisseur minimum [mm] : 17,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Diamètre de l'alésage [mm] : 14,5
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 276
- Diamètre intérieur [mm] : 160,8
- Hauteur [mm] : 60,3
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Nombre de trous : 5
- Poids brut [kg] : 11,15
- Poids net [kg] : 11,15
- Surface : revêtu
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : ventilé
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MASTER-SPORT GERMANY 24011901071-PCS-MSP
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 19
- Épaisseur minimum [mm] : 17,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Diamètre de l'alésage [mm] : 14,5
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 276
- Diamètre intérieur [mm] : 160,8
- Hauteur [mm] : 60,3
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Nombre de trous : 5
- Poids brut [kg] : 5,61
- Poids net [kg] : 5,61
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : ventilé
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SNR DK58.022
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 90
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 89
- Filetage : M24x1,5
- Longueur [mm] : 497
- Pièce neuve :
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FRECCIA DS16-1029
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Longueur [mm] : 497
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NAPA NDS1916R
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Longueur [mm] : 498
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TALOSA 76-FI-8039
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre [mm] : 51
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 34
- Longueur [mm] : 497
- Poids [kg] : 3,73
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DYS 76-FI-8039
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre [mm] : 51
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 34
- Longueur [mm] : 497
- Poids [kg] : 3,73
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INDECO TFI4117
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre 1 [mm] : 82
- Diamètre 2 [mm] : 79
- Longueur [mm] : 906
- Type de boîte de vitesses : Manual
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INDECO TFI4117N
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre 1 [mm] : 82
- Diamètre 2 [mm] : 79
- Longueur [mm] : 906
- Pièce neuve :
- Type de boîte de vitesses : Manual
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SHAFTEC FI237RSF
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec roue dentée d'arbres intermédiaires
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 910
- Longueur 2 [mm] : 360
- Montage d'origine : GKN
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
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ESEN SKV 40SKV201
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout :
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Garantie : 3 ans de garantie
- Longueur [mm] : 908
- Pièce neuve :
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
- Type de véhicule : with housing
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PATRON PDS0235
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Longueur [mm] : 497
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