Identification Véhicule
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Référence : 304771
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
TOPRAN 304 771
- Côté d'assemblage : arrière gauche
- Couleur : noir
- Propriété chimique : ce qui peut être peint
- Type de capteur : Récepteur à ultrasons
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LÖBRO 304771
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Cercle de percage -Ø [mm] : 86
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de l'alésage [mm] : 8,20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 90
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 100
- Filetage : M16x1.5
- Longueur [mm] : 815
- Nombre d'alésages : 6
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de véhicule : A3; A3 Sportback; Caddy; Caddy Maxi; MAXI
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LOEBROATR 304771
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; droite
- Cercle de percage -Ø [mm] : 86,00
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de l'alésage [mm] : 8,20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,50
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 90,00
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 100,0
- Filetage : M16x1,5F
- Longueur [mm] : 815
- Nombre d'alésages : 6
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de véhicule : Caddy; Caddy Maxi; MAXI
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METZGER 0901065
- Côté d'assemblage : arrière
- Date de production jusqu'à : 05.11.2006; 06.11.2006
- Nombre de pièces nécessaires : 4
- Type de capteur : Récepteur à ultrasons
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ABAKUS 120-01-073
- Côté d'assemblage : arrière
- Couleur : gris
- Montage/démontage uniquement par du personnel :
- Type de capteur : Récepteur à ultrasons
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RIDEX 13D0157
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Cercle de percage -Ø [mm] : 86
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de l'alésage [mm] : 8,2
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,6
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 90; 90,0
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 99,8
- Filetage : M16X1.5
- Longueur [mm] : 813
- Nombre d'alésages : 6
- pour numéro PR : 0EJ
- pour numéro PR combiné : 1PA+1PE+1PF
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : MQ250
- Type de véhicule : Altea XL; Caddy
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Multiparts 18-212540
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 100
- Longueur [mm] : 814
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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FEBI BILSTEIN 180918
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 89
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 99,9
- Empattement : empattement court
- Filetage : M16x1,5
- ID transmission : MQ 250
- longueur min. [mm] : 813
- Numéro d'article en paire : 180779
- Poids [kg] : 7,200
- Respecter les informations de service :
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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MASTER-SPORT GERMANY 24012201681-PCS-MS
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
- Épaisseur minimum [mm] : 19,4
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 112
- Diamètre de l'alésage [mm] : 13,3
- Diamètre du centrage [mm] : 67
- Diamètre extérieur [mm] : 260
- Diamètre intérieur [mm] : 145
- Empattement : pour empattement rallongé
- Hauteur [mm] : 40,4
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Nombre de trous : 5
- Poids brut [kg] : 4,85
- Poids net [kg] : 4,82
- pour le type de modèle : 168.131
- Traitement : allié/carbonisé
- Type de disque de frein : ventilé
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MASTER-SPORT GERMANY 24012201681-SET-MS
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
- Épaisseur minimum [mm] : 19,4
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 112
- Diamètre de l'alésage [mm] : 13,3
- Diamètre du centrage [mm] : 67
- Diamètre extérieur [mm] : 260
- Diamètre intérieur [mm] : 145
- Empattement : pour empattement rallongé
- Hauteur [mm] : 40,4
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Nombre de trous : 5
- Poids brut [kg] : 9,7
- Poids net [kg] : 9,35
- pour le type de modèle : 168.131
- Traitement : allié/carbonisé
- Type de disque de frein : ventilé
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RIDEX 2412P0007
- Côté d'assemblage : arrière; extérieur; intérieur
- Couleur : noir
- Propriété chimique : ce qui peut être peint
- Type de capteur : Récepteur à ultrasons
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SPIDAN 24498
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Cercle de percage -Ø [mm] : 86
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de l'alésage [mm] : 8,20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 90
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 100
- Filetage : M16x1.5
- Longueur [mm] : 815
- Nombre d'alésages : 6
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de véhicule : A3; A3 Sportback; Caddy; Caddy Maxi; MAXI
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GSP 261042
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre 2 [mm] : 100
- ID transmission : MQ250
- Longueur [mm] : 814
- Numéro d'article en paire : StubShaft261237
- Numéro de châssis (VIN) à : 1K_B_400000; 1T_5_200000; 5P_6_100000; 5P_A_045000
- pour numéro PR : 0EJ; G0C
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de véhicule : 5G1; CLHB; Economy
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules spéciaux
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GSP 261042OL
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 30
- ID transmission : MQ250
- Longueur [mm] : 814
- Numéro de châssis (VIN) à : 1K_B_400000; 1T_5_200000; 2KB005000; 2KB200001; 5P_6_100000; 5P_A_045000
- pour numéro PR : 0EJ; G0C
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de véhicule : BA5; Economy
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules spéciaux
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TrakMotive 30-0939
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Cercle de percage -Ø [mm] : 86
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 89
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 100
- Longueur 1 [mm] : 813
- Longueur 2 [mm] : 826
- Nombre de trous : 6
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
- Type de véhicule : Caddy
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MAGNETI MARELLI 302004190104
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre 2 [mm] : 100
- Longueur [mm] : 814
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; pour boîtes de vitesses automatiques
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STORM QUALITY PARTS 399224
- Côté d'assemblage : arrière; avant
- Couleur de connecteur : noir
- Diamètre [mm] : 20
- Forme de la prise : ovale
- Longueur [mm] : 30
- Nombre de contacts enfichables : 3
- Référence de l'accessoire recommandé : 399233
- Type de capteur : Récepteur à ultrasons
- Type de fonctionnement : électrique
- Voltage [V] : 12
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STARLINE 40.18.600
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre 2 [mm] : 100
- Longueur [mm] : 814
- pour numéro PR : 0EJ; 1PA; 1PE; 1PF; 2H0; 2H4; 2H5; G0C
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; pour boîte 7 vitesses à double embrayage; pour boîte automatique à 7 vitesses
- Type de boîte de vitesses : MQ250
- Type de véhicule : Altea Freetrack; Altea XL; Caddy; Caddy Alltrack
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AIC 54435
- Côté d'assemblage : arrière
- Nombre de contacts enfichables : 3
- Surface : avec couche d'apprêt
- Type de capteur : Récepteur à ultrasons
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HOFFER 8294553
- Côté d'assemblage : arrière
- Couleur : noir
- Forme de la prise : ovale
- Nombre de contacts enfichables : 3
- pour numéro OE : 1765450
- Type de capteur : Récepteur à ultrasons
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AUTEX 831416
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Longueur [mm] : 814
- Numéro d'article en paire : StubShaft261237
- Type de boîte de vitesses : 6MT
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DA SILVA 9174T
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de l'alésage [mm] : 8
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 90
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 100
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Filetage extérieur [mm] : FEMELLE
- Longueur [mm] : 813
- Nombre de trous de fixation : 6
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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MEAT & DORIA 94553
- Côté d'assemblage : arrière
- Couleur : noir
- Forme de la prise : ovale
- Nombre de contacts enfichables : 3
- pour numéro OE : 1765450
- Type de capteur : Récepteur à ultrasons
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at autoteile germany at10045
- Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.
- Garantie : 3 ans de garantie
- Longueur [mm] : 75
- Nombre de contacts enfichables : 3
- pour numéro OE : 1 765 450
- Propriété chimique : ce qui peut être peint
- Type de capteur : Récepteur à ultrasons
- Voltage [V] : 12
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SNR DK54.014
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 95
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 102
- Filetage : M16x1,5
- Longueur [mm] : 814
- Pièce neuve :
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Dr!ve+ DP2110.10.0874
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 100
- Filetage : M16x1.5
- Longueur [mm] : 815
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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OPTIMAL DS-4240
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 89
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 100
- Longueur [mm] : 813
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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LPR DS52194
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,50
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 89; 89,0
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 100; 100,0
- Longueur [mm] : 813
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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SAMKO DS52194
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,50
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 89; 89,0
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 100; 100,0
- Longueur [mm] : 813
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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NTY EPDC-FR-001
- Côté d'assemblage : avant; extérieur
- Couleur de connecteur : noir
- Numéro de fabrication : EPDC-FR-001
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BOGAP F7119110
- Côté d'assemblage : arrière; avant
- Couleur : noir
- Hauteur [mm] : 23
- Largeur [mm] : 31
- Longueur [mm] : 36
- Nombre de contacts enfichables : 3
- Poids [kg] : 0,014; 0,03
- Propriété chimique : ce qui peut être peint
- Type de capteur : Récepteur à ultrasons
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AUTOTEAM G300939
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 89
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 100
- Longueur [mm] : 813
- Longueur 1 [mm] : 813
- Longueur 2 [mm] : 826
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MDR GSP-261042OL
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 30
- ID transmission : MQ250
- Longueur [mm] : 814
- Numéro de châssis (VIN) à : 1K_B_400000; 1T_5_200000; 2KB005000; 2KB200001; 5P_6_100000; 5P_A_045000
- Poids [kg] : 8,69
- pour numéro PR : 0EJ; G0C
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de véhicule : BA5; Economy
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules spéciaux
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MDR GSP-261200
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre 2 [mm] : 100
- ID transmission : MQ250
- Longueur [mm] : 820
- Numéro d'information technique : without housing
- Numéro de châssis (VIN) à : 1K_B_400000; 1T_5_200000; 5P_6_100000; 5P_A_045000
- Poids [kg] : 8,21
- pour numéro PR : 0EJ; G0C
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules spéciaux
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DA SILVA JC9174
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de l'alésage [mm] : 8
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 90
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 100
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Filetage extérieur [mm] : FEMELLE
- Longueur [mm] : 813
- Nombre de trous de fixation : 6
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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Stark SKDS-0210089
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Cercle de percage -Ø [mm] : 86
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de l'alésage [mm] : 8,2
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,6
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 90; 90,0
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 99,8
- Filetage : M16X1.5
- Longueur [mm] : 813
- Nombre d'alésages : 6
- pour numéro PR : 0EJ
- pour numéro PR combiné : 1PA/1PE/1PF
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : MQ250
- Type de véhicule : Altea XL; Caddy
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Stark SKPDS-1420006
- Côté d'assemblage : arrière; extérieur; intérieur
- Couleur : noir
- Propriété chimique : ce qui peut être peint
- Type de capteur : Récepteur à ultrasons
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VEMO V25-72-0086
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
- Côté d'assemblage : arrière
- Couleur : noir
- Couleur du carter : noir
- Forme : en forme d'angle
- Nombre de connexions : 3
- Propriété chimique : revernissable
- Surface : avec couche d'apprêt
- Type de capteur : Récepteur à ultrasons
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BOGAP V7119101
- Côté d'assemblage : arrière; avant; intérieur
- Couleur : noir
- Hauteur [mm] : 35
- Largeur [mm] : 50
- Longueur [mm] : 75
- Nombre de contacts enfichables : 3
- Poids [kg] : 0,01
- Propriété chimique : ce qui peut être peint
- Type de capteur : Récepteur à ultrasons
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WILMINK GROUP WG1749864
- Côté d'assemblage : arrière
- Couleur : noir
- Forme de la prise : ovale
- Nombre de contacts enfichables : 3
- pour numéro OE : 1765450
- Type de capteur : Récepteur à ultrasons
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QUINTON HAZELL XPAR110
- Côté d'assemblage : arrière; avant; avant droite; avant gauche
- Longueur [mm] : 75
- Nombre de contacts enfichables : 3
- Nombre de pièces nécessaires : 2; 4
- Quantité : 1; 2; 4; 8
- Type de capteur : Récepteur à ultrasons
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BORG & BECK BDS1010
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre 2 [mm] : 100
- ID transmission : MQ250
- Longueur [mm] : 814
- pour numéro PR : G0C
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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KRAFTVOLL GERMANY 01010278
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- ID transmission : MQ250
- pour numéro PR : G0C
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : 5MT/6AT; 5MT/6AT/6MT; 5MT/6MT; 5MT/7AT
- Type de véhicule : 5G1
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MASTER-SPORT GERMANY 24012201681-SET-MSP
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
- Épaisseur minimum [mm] : 19,4
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 112
- Diamètre de l'alésage [mm] : 13,3
- Diamètre du centrage [mm] : 67
- Diamètre extérieur [mm] : 260
- Diamètre intérieur [mm] : 145
- Empattement : pour empattement rallongé
- Hauteur [mm] : 40,4
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Nombre de trous : 5
- Poids brut [kg] : 10,1
- Poids net [kg] : 10,1
- pour le type de modèle : 168.131
- Traitement : allié/carbonisé
- Type de disque de frein : ventilé
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SRLine E99-0023
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
- Côté d'assemblage : arrière
- Couleur : noir
- Forme : en forme d'angle
- Nombre de connexions : 3
- Propriété chimique : revernissable
- Surface : avec couche d'apprêt
- Type de capteur : Récepteur à ultrasons
- Type de véhicule : AOWA; AOWB
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MASTER-SPORT GERMANY 24012201681-PCS-MSP
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
- Épaisseur minimum [mm] : 19,4
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 112
- Diamètre de l'alésage [mm] : 13,3
- Diamètre du centrage [mm] : 67
- Diamètre extérieur [mm] : 260
- Diamètre intérieur [mm] : 145
- Empattement : pour empattement rallongé
- Hauteur [mm] : 40,4
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Nombre de trous : 5
- Poids net [kg] : 5,05
- pour le type de modèle : 168.131
- Traitement : allié/carbonisé
- Type de disque de frein : ventilé
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
SRLine E99-0031
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
- Côté d'assemblage : arrière; avant
- Couleur : noir
- Forme : en forme d'angle
- Nombre de connexions : 3
- Nombre de contacts enfichables : 3
- Numéro de châssis (VIN) à : 47999; 517070; 9V629173; 9Y729628
- Propriété chimique : revernissable
- Type de capteur : Récepteur à ultrasons
- Type de véhicule : AXX; BMR; BT01/M9R 802+805+845; BT0M/M9R 800; EM1K/M9R 700+722; FL01/M9R 630+692; FL0B/F9Q 760+762; FW0D/K4M 830+831; G9U-630; JM14/F9Q 803+804+816; JM16/K9K 734; JM1E/K9K 732; JM1K/M9R 700+721+722; JM1R/K4M 766+812+813; KM1K/M9R 700+722; KT01/M9R 802+805+845; KT0A/K9K 780; KT0M/M9R 800; KW0A/K9K 800; KW0D/K4M 830+831; LDM/M9R-782; LM14/F9Q 803+804+816; LM1K/M9R 700
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RIDEX 13D0157R
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Cercle de percage -Ø [mm] : 86
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de l'alésage [mm] : 8,2
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,6
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 90
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 99,8
- Filetage : M16X1.5
- Longueur [mm] : 813
- Nombre d'alésages : 6
- pour numéro PR : 0EJ
- pour numéro PR combiné : 1PA+1PE+1PF
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : MQ250
- Type de véhicule : Altea XL; Caddy
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MDR GSP-261042
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre 2 [mm] : 100
- ID transmission : MQ250
- Longueur [mm] : 814
- Numéro d'article en paire : StubShaft261237
- Numéro de châssis (VIN) à : 1K_B_400000; 1T_5_200000; 5P_6_100000; 5P_A_045000
- Poids [kg] : 7,40
- pour numéro PR : 0EJ; G0C
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de véhicule : 5G1; CLHB; Economy
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules spéciaux
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INDECO TSE4086
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre 1 [mm] : 90
- Diamètre 2 [mm] : 100
- Longueur [mm] : 815
- Type de boîte de vitesses : Manual
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INDECO TSE4086N
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre 1 [mm] : 90
- Diamètre 2 [mm] : 100
- Longueur [mm] : 815
- Pièce neuve :
- Type de boîte de vitesses : Manual
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JPN 40P9033-JPN
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Longueur [mm] : 814
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A.Z. Meisterteile AZMT-45-062-5967
- Hauteur [cm] : 3,5
- Largeur [cm] : 5
- Longueur [cm] : 7,5
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A.Z. Meisterteile AZMT-45-062-5896
- Côté d'assemblage : arrière
- Hauteur [cm] : 3,5
- Largeur [cm] : 5
- Longueur [cm] : 7,5
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KAMOKA 5011915
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Cercle de percage -Ø [mm] : 86
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre 2 [mm] : 100
- Diamètre de l'alésage [mm] : 8
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 90
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 100
- Filetage : M16x1.5
- Longueur [mm] : 814
- Nombre d'alésages : 6
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