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Référence : 304855

Résultats de recherche (20)

LÖBRO 304855

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague; avec écrou
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté roue : 23
  • Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 23
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 81
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 79
  • Filetage : M20x1.5
  • Longueur [mm] : 805
  • Longueur 2 [mm] : 217
  • Piéce en échange standard :
  • pour numéro OE : 8200184199
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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LOEBROATR 304855

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  • Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté roue : 23
  • Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 23
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49,00
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 81,00
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 78,50
  • Filetage : M20x1,5
  • Longueur [mm] : 805
  • Longueur 2 [mm] : 217,0
  • pour numéro OE : 8200184199
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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SERCORE 221561

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté roue : 23
  • Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 23
  • Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 23
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 81
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 78
  • Longueur [mm] : 213; 802
  • Longueur totale[mm] : 799
  • Spécification : Transmision nueva
  • Type d'entraînement : entièrement automatique

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SPIDAN 24582

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  • Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague; avec écrou
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté roue : 23
  • Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 23
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 81
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 79
  • Filetage : M20x1.5
  • Longueur [mm] : 805
  • Longueur 2 [mm] : 217
  • Piéce en échange standard :
  • pour numéro OE : 8200184199
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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GSP 250520

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 23
  • Denture extérieure, côté roue : 23
  • Longueur [mm] : 803
  • Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses

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TrakMotive 30-0835

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 23
  • Denture extérieure, côté roue : 23
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 79
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 79
  • Longueur 1 [mm] : 801
  • Longueur 2 [mm] : 842
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Type de joint : Joint tripode

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DA SILVA 4639T

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 23
  • Denture extérieure, côté roue : 23
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
  • Longueur [mm] : 803
  • Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses

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CEVAM 7530

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté roue : 23
  • Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 23
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 84
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 85
  • Longueur [mm] : 804
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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AUTEX 832722

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 23
  • Denture extérieure, côté roue : 23
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
  • Longueur [mm] : 803

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A.Z. Meisterteile AZMT-43-030-3892

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté roue : 23
  • Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 23
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
  • Filetage : M20x1,5
  • Longueur [mm] : 799
  • Pièce neuve :
  • Type d'entraînement : entièrement automatique
  • Version : Jointwith8balls

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SNR DK55.054

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 23
  • Denture extérieure, côté roue : 23
  • Denture intérieure, côté roue : 32
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 81; 88
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 89
  • Filetage : M20x1,5
  • Longueur [mm] : 803
  • Pièce neuve :
  • Version : 8 balls

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Dr!ve+ DP2110.10.0777

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté roue : 23
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 79
  • Filetage : M20x1.5
  • Longueur [mm] : 805
  • pour numéro OE : 8200184199
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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OPTIMAL DS-4369

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté roue : 23
  • Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 23
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 79
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 79
  • Longueur [mm] : 801
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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LPR DS60770

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 23
  • Denture extérieure, côté roue : 23
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49,00
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 79; 79,0
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 79; 79,0
  • Filetage : M20*1.5
  • Longueur [mm] : 801
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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SAMKO DS60770

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 23
  • Denture extérieure, côté roue : 23
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49,00
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 79; 79,0
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 79; 79,0
  • Filetage : M20*1.5
  • Longueur [mm] : 801
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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MDR GSP-250520

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 23
  • Denture extérieure, côté roue : 23
  • Longueur [mm] : 803
  • Poids [kg] : 7,82
  • Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses

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SNR OJK55.002

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 23
  • Denture intérieure, côté roue : 32
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
  • Diamètre de la rotule [mm] : 81
  • Filetage : M20x1
  • Longueur [mm] : 86
  • Longueur 2 [mm] : 148
  • Version : 8 balls

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CEVAM OL7530

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté roue : 23
  • Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 23
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 84
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 85
  • Longueur [mm] : 804
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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SKF VKJC 6106

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  • Denture extérieure, côté roue : 23
  • Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 23
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
  • Filetage : M20x1,5
  • Longueur [mm] : 799
  • Pièce neuve :
  • Type d'entraînement : entièrement automatique
  • Version : Jointwith8balls

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KAMOKA 5011677

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 23
  • Denture extérieure, côté roue : 23
  • Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 23
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 81
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 79
  • Filetage : M20x1.5
  • Longueur [mm] : 803
  • Longueur 2 [mm] : 217

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