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Référence : 304940
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
Résultats de recherche (61)
IPD 30-4940
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 139
- Diamètre intérieur [mm] : 37
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Largeur [mm] : 64
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LÖBRO 304940
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague; avec écrou
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules sans châssis sportif
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 40
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 86
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 80
- Filetage : M24x1.5
- Longueur [mm] : 927
- Longueur 2 [mm] : 350
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : BE4R
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LOEBROATR 304940
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; droite
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules sans châssis sportif
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 40,00
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 86,00
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 80,00
- Filetage : M24x1,5
- Longueur [mm] : 927
- Longueur 2 [mm] : 350,0
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : BE4R
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STARTCAR 150ST93
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- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre 1 [mm] : 86
- Diamètre 2 [mm] : 81
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 935
- Nº de boîte de vitesses : A4 (AL4); BE4; M5 (BE4); M5 / M6; M6 (MC)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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STELLOX 158 2215-SX
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
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Multiparts 18-162640
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Longueur [mm] : 926
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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MASTER-SPORT GERMANY 201901070
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- Épaisseur 1 [mm] : 17,3
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 19
- Épaisseur minimum [mm] : 17,4
- Équipement véhicule : pour véhicules avec équipement sport
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Diamètre de l'alésage [mm] : 14,5
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 276
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 160,8
- Dispositif de freinage : pour véhicules avec frein assisté
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Hauteur [mm] : 60,3
- Hauteur 1 [mm] : 44,9
- Indicateur d'usure : contact de signal d'usure exclu; préparé pour l'indicateur d'usure
- Largeur 1 [mm] : 123
- Nombre d'alésages : 5
- Nombre de trous : 5
- Poids brut [kg] : 12,08
- Poids net [kg] : 11,62
- Système de freinage : ATE
- Type de disque de frein : ventilé
- Unité quantitative : Jeu
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de l'administration; pour véhicules d'administration
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MASTER-SPORT GERMANY 201921070
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- Épaisseur 1 [mm] : 17,3
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 19
- Épaisseur minimum [mm] : 17,4
- Équipement véhicule : pour véhicules avec équipement sport
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Diamètre de l'alésage [mm] : 14,5
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 276
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 160,8
- Dispositif de freinage : pour véhicules avec frein assisté
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Hauteur [mm] : 60,3
- Hauteur 1 [mm] : 44,9
- Indicateur d'usure : contact de signal d'usure exclu; préparé pour l'indicateur d'usure
- Largeur 1 [mm] : 123
- Nombre d'alésages : 5
- Nombre de trous : 5
- Poids brut [kg] : 11,71
- Poids net [kg] : 11,62
- sans autorisation ECE/ABE :
- Système de freinage : ATE
- Type de disque de frein : ventilé
- Unité quantitative : Jeu
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de l'administration; pour véhicules d'administration
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GSP 210251
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- ID transmission : BE4R
- Longueur [mm] : 935
- Longueur 2 [mm] : 350
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de véhicule : 8NN47; BE4R
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MASTER-SPORT GERMANY 24011901071-PCS-MS
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 19
- Épaisseur minimum [mm] : 17,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Diamètre de l'alésage [mm] : 14,5
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 276
- Diamètre intérieur [mm] : 160,8
- Hauteur [mm] : 60,3
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Nombre de trous : 5
- Poids brut [kg] : 5,59
- Poids net [kg] : 5,38
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : ventilé
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MASTER-SPORT GERMANY 24011901071-SET-MS
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 19
- Épaisseur minimum [mm] : 17,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Diamètre de l'alésage [mm] : 14,5
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 276
- Diamètre intérieur [mm] : 160,8
- Hauteur [mm] : 60,3
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Nombre de trous : 5
- Poids brut [kg] : 11,17
- Poids net [kg] : 10,75
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : ventilé
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MASTER-SPORT GERMANY 24011901071PR-PCS-MS
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 19
- Épaisseur minimum [mm] : 17,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Diamètre de l'alésage [mm] : 14,5
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 276
- Diamètre intérieur [mm] : 160,8
- Hauteur [mm] : 60,3
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Nombre de trous : 5
- Poids brut [kg] : 5,5
- Poids net [kg] : 5,34
- Surface : revêtu
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : ventilé
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MASTER-SPORT GERMANY 24011901071PR-SET-MS
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 19
- Épaisseur minimum [mm] : 17,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Diamètre de l'alésage [mm] : 14,5
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 276
- Diamètre intérieur [mm] : 160,8
- Hauteur [mm] : 60,3
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Nombre de trous : 5
- Poids brut [kg] : 11,6
- Poids net [kg] : 10,68
- Surface : revêtu
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : ventilé
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MASTER-SPORT GERMANY 24011901071SE-SET-MS
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 19
- Épaisseur minimum [mm] : 17,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Diamètre de l'alésage [mm] : 14,5
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 276
- Diamètre intérieur [mm] : 160,8
- Hauteur [mm] : 60,3
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Nombre de trous : 5
- Poids brut [kg] : 10,8
- Poids net [kg] : 10,75
- sans autorisation ECE/ABE :
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : ventilé
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SPIDAN 24669
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague; avec écrou
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules sans châssis sportif
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 40
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 86
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 80
- Filetage : M24x1.5
- Longueur [mm] : 927
- Longueur 2 [mm] : 350
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : BE4R
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Technika 28150B
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- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre 1 [mm] : 86
- Diamètre 2 [mm] : 81
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 935
- Nº de boîte de vitesses : A4 (AL4); BE4; M5 (BE4); M5 / M6; M6 (MC)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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ESEN SKV 29SKV322
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout :
- Diamètre extérieur [mm] : 139
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Garantie : 4 ans de garantie
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 2,2
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TrakMotive 30-0655
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,4
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 86
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 74,2
- Longueur 1 [mm] : 925
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : BE4R
- Type de joint : Joint tripode
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KRAFT AUTOMOTIVE 4102504
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Numéro de production : K4102504
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MAXGEAR 49-1892
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 86
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 83
- Longueur [mm] : 926
- Longueur 2 [mm] : 337
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OPTIMAL 501604
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 139
- Diamètre intérieur [mm] : 37
- Largeur [mm] : 65
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BTE 502170
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- Côté d'assemblage : Corps de l'essieu
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CEVAM 5915
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 86
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 80
- Longueur [mm] : 934
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : BE4R
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AUTEX 832026
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Longueur [mm] : 935
- Type de boîte de vitesses : MT
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APEC ADS1100R
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- ID transmission : 8NN47; BE4R
- Longueur [mm] : 935
- Longueur 2 [mm] : 337
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : 8NN47; BE4R; MC
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-051-1428
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre de la bride [mm] : 139
- Jante, nombre de trous : 5
- Nombre de pièces nécessaires : 2
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LYNXAUTO CD-1044
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules sans châssis sportif
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 40
- Longueur [mm] : 927
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : BE4R
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Dr!ve+ DP2010.10.0467
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Jante, nombre de trous : 5
- Nombre de pièces nécessaires : 2
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Dr!ve+ DP2110.10.0606
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules sans châssis sportif
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 40
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 80
- Filetage : M24x1.5
- Longueur [mm] : 927
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : BE4R
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OPTIMAL DS-3996
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,4
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 86
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 74,2
- Longueur [mm] : 925
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
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BGA DS1421R
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : BE4R; Piloted
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LPR DS52355
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,40
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 86; 86,0
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 74,2
- Filetage : M24*1.5
- Longueur [mm] : 925
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : BE4R
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SAMKO DS52355
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,40
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 86; 86,0
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 74,2
- Filetage : M24*1.5
- Longueur [mm] : 925
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : BE4R
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FRIESEN FDS2133
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 86
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 80
- Longueur [mm] : 934
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : BE4R
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AUTOTEAM G300655
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,4
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 86
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 74,2
- Longueur [mm] : 925
- Longueur 1 [mm] : 925
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MDR GSP-210251
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- ID transmission : BE4R
- Longueur [mm] : 935
- Longueur 2 [mm] : 350
- Poids [kg] : 8,26
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de véhicule : 8NN47; BE4R
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NAPA NDS1100R
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- ID transmission : 8NN47; BE4R
- Longueur [mm] : 935
- Longueur 2 [mm] : 337
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : 8NN47; BE4R; MC
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CEVAM OL5915
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 86
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 80
- Longueur [mm] : 934
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : BE4R
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SNRA P1507
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- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre 1 [mm] : 86
- Diamètre 2 [mm] : 81
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 935
- Nº de boîte de vitesses : A4 (AL4); BE4; M5 (BE4); M5 / M6; M6 (MC)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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SHAFTEC P236R
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec roue dentée d'arbres intermédiaires
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- ID transmission : 8NN47; BE4R
- Longueur [mm] : 935
- Longueur 2 [mm] : 350
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : BE4R; MC
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EAI T39150
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre 1 [mm] : 86
- Diamètre 2 [mm] : 81
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 935
- Nº de boîte de vitesses : A4 (AL4); BE4; M5 (BE4); M5 / M6; M6 (MC)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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SERA TP507
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre 1 [mm] : 86
- Diamètre 2 [mm] : 81
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 935
- Nº de boîte de vitesses : A4 (AL4); BE4; M5 (BE4); M5 / M6; M6 (MC)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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BORG & BECK BDS1173
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Longueur [mm] : 935
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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MASTER-SPORT GERMANY 24011901071SE-SET-MSP
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 19
- Épaisseur minimum [mm] : 17,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Diamètre de l'alésage [mm] : 14,5
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 276
- Diamètre intérieur [mm] : 160,8
- Hauteur [mm] : 60,3
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Nombre de trous : 5
- Poids net [kg] : 11,22
- sans autorisation ECE/ABE :
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : ventilé
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MASTER-SPORT GERMANY 24011901071-SET-MSP
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 19
- Épaisseur minimum [mm] : 17,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Diamètre de l'alésage [mm] : 14,5
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 276
- Diamètre intérieur [mm] : 160,8
- Hauteur [mm] : 60,3
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Nombre de trous : 5
- Poids net [kg] : 11,22
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : ventilé
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FEBI BILSTEIN 181272
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 89
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 79
- Filetage : M24x1,5
- ID transmission : BE4R; MC
- longueur min. [mm] : 918
- Numéro de châssis (VIN) : 8AD**************; 8AE**************; 8BC**************; LDC**************; VF3**************
- Poids [kg] : 7,538
- pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) : 09911; 10661
- pour numéro OPR jusqu’à : 10436
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
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MASTER-SPORT GERMANY 24011901071PR-PCS-MSP
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 19
- Épaisseur minimum [mm] : 17,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Diamètre de l'alésage [mm] : 14,5
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 276
- Diamètre intérieur [mm] : 160,8
- Hauteur [mm] : 60,3
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Nombre de trous : 5
- Poids net [kg] : 5,57
- Surface : revêtu
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : ventilé
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MASTER-SPORT GERMANY 201921070P
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- Épaisseur 1 [mm] : 17,3
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 19
- Épaisseur minimum [mm] : 17,4
- Équipement véhicule : pour véhicules avec équipement sport
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Diamètre de l'alésage [mm] : 14,5
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 276
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 160,8
- Dispositif de freinage : pour véhicules avec frein assisté
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Hauteur [mm] : 60,3
- Hauteur 1 [mm] : 44,9
- Indicateur d'usure : contact de signal d'usure exclu; préparé pour l'indicateur d'usure
- Largeur 1 [mm] : 123
- Nombre d'alésages : 5
- Nombre de trous : 5
- Poids net [kg] : 12,08
- sans autorisation ECE/ABE :
- Système de freinage : ATE
- Type de disque de frein : ventilé
- Unité quantitative : Jeu
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de l'administration; pour véhicules d'administration
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MASTER-SPORT GERMANY 201901070P
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- Épaisseur 1 [mm] : 17,3
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 19
- Épaisseur minimum [mm] : 17,4
- Équipement véhicule : pour véhicules avec équipement sport
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Diamètre de l'alésage [mm] : 14,5
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 276
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 160,8
- Dispositif de freinage : pour véhicules avec frein assisté
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Hauteur [mm] : 60,3
- Hauteur 1 [mm] : 44,9
- Indicateur d'usure : contact de signal d'usure exclu; préparé pour l'indicateur d'usure
- Largeur 1 [mm] : 123
- Nombre d'alésages : 5
- Nombre de trous : 5
- Poids net [kg] : 12,09
- Système de freinage : ATE
- Type de disque de frein : ventilé
- Unité quantitative : Jeu
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de l'administration; pour véhicules d'administration
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MASTER-SPORT GERMANY 24011901071PR-SET-MSP
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 19
- Épaisseur minimum [mm] : 17,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Diamètre de l'alésage [mm] : 14,5
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 276
- Diamètre intérieur [mm] : 160,8
- Hauteur [mm] : 60,3
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Nombre de trous : 5
- Poids brut [kg] : 11,15
- Poids net [kg] : 11,15
- Surface : revêtu
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : ventilé
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MASTER-SPORT GERMANY 24011901071-PCS-MSP
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 19
- Épaisseur minimum [mm] : 17,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Diamètre de l'alésage [mm] : 14,5
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 276
- Diamètre intérieur [mm] : 160,8
- Hauteur [mm] : 60,3
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Nombre de trous : 5
- Poids brut [kg] : 5,61
- Poids net [kg] : 5,61
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : ventilé
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CDX 220475
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Longueur [mm] : 935
- Nº de boîte de vitesses : BE4R
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : 5MT/6AT/6MT
- Type de véhicule : 8NN47; BE4R
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FRECCIA DS16-1099
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Longueur [mm] : 935
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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INDECO TPE4166
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre 1 [mm] : 86
- Diamètre 2 [mm] : 81
- Longueur [mm] : 935
- Type de boîte de vitesses : Manual
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INDECO TPE4166N
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre 1 [mm] : 86
- Diamètre 2 [mm] : 81
- Longueur [mm] : 935
- Pièce neuve :
- Type de boîte de vitesses : Manual
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SHAFTEC P236RSF
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec roue dentée d'arbres intermédiaires
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- ID transmission : 8NN47; BE4R
- Longueur [mm] : 935
- Longueur 2 [mm] : 350
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : BE4R; MC
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LIZARTE DS0602
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,4
- Diamètre de la bride [mm] : 74,2
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 86
- Longueur 1 [mm] : 925
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KAMOKA 5011041
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 30
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 85
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 81
- Filetage : M24x1.5
- Longueur [mm] : 935
- Longueur 2 [mm] : 350
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MEHA AUTOMOTIVE MHW0806
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- Diamètre extérieur [mm] : 139
- Diamètre intérieur [mm] : 37
- Largeur [mm] : 65
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PATRON PDS0466
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules sans châssis sportif
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 40
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 86
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 80
- Filetage : M24x1.5
- Longueur [mm] : 927
- Longueur 2 [mm] : 350
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : BE4R
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FRIESEN DS2133N
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 86
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 80
- Longueur [mm] : 934
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : BE4R
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