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Référence : 304948
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
Résultats de recherche (71)
IPD 30-4948
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 90
- Diamètre intérieur [mm] : 44,9
- Largeur [mm] : 41,1
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LÖBRO 304948
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 23
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 61
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 84
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 84
- Filetage : M22x1.5
- Longueur [mm] : 945
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses séquentiel
- Vibration : avec absorbeur de vibrations
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LOEBROATR 304948
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 23
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 61,00
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 84,00
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 84,00
- Filetage : M22x1,5
- Longueur [mm] : 945
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses séquentiel
- Type de véhicule : Corolla
- Vibration : avec absorbeur de vibrations
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KRAFTVOLL GERMANY 01010181
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 61,1
- Longueur [mm] : 942
- Poids [kg] : 7,93
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de boîte de vitesses : 4AT/5AT/5MT/6MT
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FEBI BILSTEIN 101297
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague magnétique intégré
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Diamètre extérieur [mm] : 90
- Diamètre extérieur 2 [mm] : 87
- Diamètre intérieur [mm] : 45
- Largeur [mm] : 41
- Matériel de la lèvre d'étanchéité : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Poids [kg] : 1,4
- Type de suspension : Roulement à billes à contact oblique
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FEBI BILSTEIN 101298
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague magnétique intégré
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de montage/fixation
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Diamètre extérieur [mm] : 90
- Diamètre extérieur 2 [mm] : 87
- Diamètre intérieur [mm] : 45
- Largeur [mm] : 41
- Matériel de la lèvre d'étanchéité : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Poids [kg] : 1,4
- Type de suspension : Roulement à billes à contact oblique
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STELLOX 158 2073-SX
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Longueur [mm] : 945
- Poids [kg] : 7,161
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Multiparts 18-092480
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 23
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Longueur [mm] : 942
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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SWAG 20 10 1297
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague magnétique intégré
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Diamètre extérieur [mm] : 90
- Diamètre extérieur 2 [mm] : 87
- Diamètre intérieur [mm] : 45
- Largeur [mm] : 41
- Matériel de la lèvre d'étanchéité : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Poids [kg] : 1,4
- Type de suspension : Roulement à billes à contact oblique
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SWAG 20 10 1298
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague magnétique intégré
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de montage/fixation
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Diamètre extérieur [mm] : 90
- Diamètre extérieur 2 [mm] : 87
- Diamètre intérieur [mm] : 45
- Largeur [mm] : 41
- Matériel de la lèvre d'étanchéité : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Poids [kg] : 1,4
- Type de suspension : Roulement à billes à contact oblique
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MASTER-SPORT GERMANY 201002710
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 259
- Poids brut [kg] : 8,01
- Poids net [kg] : 7,6
- Type de disque de frein : plein
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SERCORE 221505
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 23
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 62,8
- Longueur [mm] : 60; 944
- Longueur totale[mm] : 944
- Spécification : Transmision nueva
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MASTER-SPORT GERMANY 24011002711-PCS-MS
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 100
- Diamètre [mm] : 259,0
- Diamètre de l'alésage [mm] : 16,0
- Diamètre du centrage [mm] : 64,2
- Diamètre extérieur [mm] : 259
- Diamètre intérieur [mm] : 163,0
- Hauteur [mm] : 44,1
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Nombre de trous : 4
- Poids brut [kg] : 3,96
- Poids net [kg] : 3,52
- Type de disque de frein : plein
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MASTER-SPORT GERMANY 24011002711-SET-MS
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 100
- Diamètre de l'alésage [mm] : 16,0
- Diamètre du centrage [mm] : 64,2
- Diamètre extérieur [mm] : 259
- Diamètre intérieur [mm] : 163,0
- Hauteur [mm] : 44,1
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Nombre de trous : 4
- Poids brut [kg] : 7,2
- Poids net [kg] : 6,83
- Type de disque de frein : plein
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MASTER-SPORT GERMANY 24011002711PR-SET-MS
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 100
- Diamètre de l'alésage [mm] : 16,0
- Diamètre du centrage [mm] : 64,2
- Diamètre extérieur [mm] : 259
- Diamètre intérieur [mm] : 163,0
- Hauteur [mm] : 44,1
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Nombre de trous : 4
- Poids brut [kg] : 7
- Poids net [kg] : 6,92
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : plein
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SPIDAN 24677
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 23
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 61
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 84
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 84
- Filetage : M22x1.5
- Longueur [mm] : 945
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses séquentiel
- Vibration : avec absorbeur de vibrations
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GSP 259317
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 23
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Longueur [mm] : 941
- Pays constructeur du véhicule : Grande-Bretagne; Turquie
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : Sequential A
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ESEN SKV 29SKV442
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout :
- Garantie : 4 ans de garantie
- Poids [kg] : 1,47
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TrakMotive 30-0966
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 23
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 61,2
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 84
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 81
- Longueur 1 [mm] : 942
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses séquentiel
- Type de joint : Joint tripode
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MAXGEAR 49-1890
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 23
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 88
- Longueur [mm] : 942
- Longueur 2 [mm] : 60
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BTE 502490
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- Côté d'assemblage : Corps de l'essieu
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OPTIMAL 502602
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec capteur ABS intégré; sans moyeu de roue
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 90
- Diamètre intérieur [mm] : 45
- Largeur [mm] : 41
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OPTIMAL 502602L
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec moyeu de roue
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 145
- Jante, nombre de trous : 5
- Nombre de dents arbre d'entrée : 30
- Type de montage : prémonté
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STARTCAR 608ST89
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- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 23
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Diamètre 1 [mm] : 85
- Diamètre 2 [mm] : 85
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 940
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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CEVAM 7578
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 23
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 85
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 84
- Longueur [mm] : 939
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses séquentiel; boîte de vitesses manuelle
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AUTEX 830879
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 23
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Longueur [mm] : 941
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DA SILVA 99520T
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 23
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 85
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 86
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Filetage extérieur [mm] : M22x150
- Longueur [mm] : 941
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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ZEKKERT AW-5561
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 23
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 23
- Denture intérieure, côté roue : 23
- Diamètre 2 [mm] : 86
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 61,2
- Diamètre de la rotule [mm] : 84,5
- Filetage : M22x1,5
- Longueur [mm] : 941
- Poids [kg] : 8,92
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses séquentiel
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A.Z. Meisterteile AZMT-43-030-3988
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 23
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 61,4
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 88
- Filetage : M22x1,5
- Longueur [mm] : 942
- Longueur 2 [mm] : 60
- Pièce neuve :
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses séquentiel
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BSG BSG 85-350-004
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 23
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 61
- Longueur [mm] : 941
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LYNXAUTO CD-1153
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 23
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 61
- Longueur [mm] : 945
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses séquentiel
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DYNAMATRIX DDS259317
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 23
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 61,2
- Longueur [mm] : 941
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Dr!ve+ DP2010.10.0167
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
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Dr!ve+ DP2110.10.0901
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 61
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 84
- Filetage : M22x1.5
- Longueur [mm] : 945
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses séquentiel
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OPTIMAL DS-4220
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 23
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 61,2
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 84
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 79
- Longueur [mm] : 942
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses séquentiel
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LPR DS60891
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 23
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 61,20
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 84; 84,0
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 81; 81,0
- Filetage : M22*1.5
- Longueur [mm] : 942
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses séquentiel
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SAMKO DS60891
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 23
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 61,20
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 84; 84,0
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 81; 81,0
- Filetage : M22*1.5
- Longueur [mm] : 942
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses séquentiel
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AUTOTEAM G300966
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 23
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 61,2
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 84
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 81
- Longueur [mm] : 942
- Longueur 1 [mm] : 942
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MDR GSP-259317
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 23
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Longueur [mm] : 941
- Pays constructeur du véhicule : Grande-Bretagne
- Poids [kg] : 8,78
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : Sequential A
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HERTH+BUSS JAKOPARTS J2832136
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 23
- Diamètre de la bride [mm] : 61,20
- Diamètre extérieur [mm] : 84,5
- Filetage : M22 x 1,50
- Longueur globale [mm] : 150
- Marque de conformité : UL 94 V-5
- Matériel : Polyamide 6.6
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NTY KLT-BM-026
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec capteur ABS intégré; sans moyeu de roue
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 90
- Diamètre intérieur [mm] : 45
- Largeur [mm] : 41
- Numéro de fabrication : KLT-BM-026
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NTY NPW-TY-159
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 23
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Diamètre 1 [mm] : 84
- Diamètre 2 [mm] : 84
- Longueur [mm] : 945
- Numéro de fabrication : NPW-TY-159
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CEVAM OL7578
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 23
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 85
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 84
- Longueur [mm] : 939
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses séquentiel; boîte de vitesses manuelle
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PROTECHNIC PRA567
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 23
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 61,2
- Longueur [mm] : 941
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SNRA T2311
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- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 23
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Diamètre 1 [mm] : 85
- Diamètre 2 [mm] : 85
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 940
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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EAI T98608
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- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 23
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Diamètre 1 [mm] : 85
- Diamètre 2 [mm] : 85
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 940
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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SHAFTEC TO150R
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 23
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 940
- Longueur interne [mm] : 60
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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SHAFTEC TO151R
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 20
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 943
- Longueur interne [mm] : 63,5
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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SERA TO311
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- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 23
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Diamètre 1 [mm] : 85
- Diamètre 2 [mm] : 85
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 940
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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SKF VKJC 8535
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 23
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 61,4
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 88
- Filetage : M22x1,5
- Longueur [mm] : 942
- Longueur 2 [mm] : 60
- Pièce neuve :
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses séquentiel
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DENCKERMANN W413560
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec capteur ABS intégré
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 124
- Diamètre intérieur [mm] : 45
- Largeur [mm] : 41
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TREVI AUTOMOTIVE WB2242
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 45
- Diamètre extérieur [mm] : 87
- Hauteur [mm] : 41
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MASTER-SPORT GERMANY 201002710P
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 259
- Poids net [kg] : 8,06
- Type de disque de frein : plein
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MASTER-SPORT GERMANY 24011002711-SET-MSP
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 100
- Diamètre de l'alésage [mm] : 16,0
- Diamètre du centrage [mm] : 64,2
- Diamètre extérieur [mm] : 259
- Diamètre intérieur [mm] : 163,0
- Hauteur [mm] : 44,1
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Nombre de trous : 4
- Poids brut [kg] : 7,3
- Poids net [kg] : 7,3
- Type de disque de frein : plein
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ZentParts Z15144
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Longueur [mm] : 945
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SNR DK69.026
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 23
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 61,2
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 94
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 91,5
- Filetage : M22x1,5
- Longueur [mm] : 941
- Pièce neuve :
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MASTER-SPORT GERMANY 24011002711PR-SET-MSP
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 100
- Diamètre de l'alésage [mm] : 16,0
- Diamètre du centrage [mm] : 64,2
- Diamètre extérieur [mm] : 259
- Diamètre intérieur [mm] : 163,0
- Hauteur [mm] : 44,1
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Nombre de trous : 4
- Poids net [kg] : 7,39
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : plein
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MASTER-SPORT GERMANY 24011002711-PCS-MSP
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 100
- Diamètre [mm] : 259,0
- Diamètre de l'alésage [mm] : 16,0
- Diamètre du centrage [mm] : 64,2
- Diamètre extérieur [mm] : 259
- Diamètre intérieur [mm] : 163,0
- Hauteur [mm] : 44,1
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Nombre de trous : 4
- Poids net [kg] : 3,65
- Type de disque de frein : plein
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NAPA NDS2074R
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 20
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Longueur [mm] : 943
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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APEC ADS2074R
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 20
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Longueur [mm] : 943
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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METELLI 19-8231
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur 2 [mm] : 103
- Diamètre intérieur [mm] : 45
- Largeur [mm] : 41
- Nombre de trous de fixation : 4
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CIFAM 619-8231
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur 2 [mm] : 103
- Diamètre intérieur [mm] : 45
- Largeur [mm] : 41
- Nombre de trous de fixation : 4
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COMLINE CDS151
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 23
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Longueur [mm] : 941
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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INDECO TTY4057
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 23
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Diamètre 1 [mm] : 84
- Diamètre 2 [mm] : 84
- Longueur [mm] : 940
- Type de boîte de vitesses : Manual
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INDECO TTY4057N
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 23
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Diamètre 1 [mm] : 84
- Diamètre 2 [mm] : 84
- Longueur [mm] : 940
- Pièce neuve :
- Type de boîte de vitesses : Manual
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SHAFTEC TO151RSF
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 20
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 943
- Longueur interne [mm] : 63,5
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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SHAFTEC TO150RSF
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 23
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 940
- Longueur interne [mm] : 60
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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ASPART 1DSH1155
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
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KAMOKA 5011857
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 23
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 61
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 84
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 84
- Filetage : M22x1.5
- Longueur [mm] : 941
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ESEN SKV 40SKV696
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 23
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Garantie : 3 ans de garantie
- Longueur [mm] : 941
- Pays constructeur du véhicule : Grande-Bretagne; Turquie
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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PATRON PDS0273
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 23
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 61,2
- Longueur [mm] : 941
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