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Référence : 305288
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (28)
LÖBRO 305288
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Cercle de percage -Ø [mm] : 86
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de l'alésage [mm] : 10,20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 99
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 107
- Filetage : M27x1.5
- Longueur [mm] : 664
- Nombre d'alésages : 6
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
- Type de véhicule : 335i Coupe
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LOEBROATR 305288
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Cercle de percage -Ø [mm] : 86,00
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de l'alésage [mm] : 10,20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,00
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 99,00
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 107,0
- Filetage : M27x1,5
- Longueur [mm] : 664
- Nombre d'alésages : 6
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
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RIDEX 13D0101
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,7
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Longueur [mm] : 653
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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Multiparts 18-342350
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Date de production jusqu'à : 200709
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 100
- Longueur [mm] : 665
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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MASTER-SPORT GERMANY 201901140
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- à plusieurs pièces : à plusieurs pièces
- Épaisseur [mm] : 15
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 19
- Épaisseur minimum [mm] : 17
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 100
- Diamètre de l'alésage [mm] : 12,5
- Diamètre du centrage [mm] : 62,2
- Diamètre extérieur [mm] : 241
- Diamètre intérieur [mm] : 126
- Hauteur [mm] : 52,1
- Indicateur d'usure : avec indicateur d'usure
- Largeur [mm] : 127
- Nombre de trous : 4
- Poids brut [kg] : 10,23
- Poids net [kg] : 10,23
- Système de freinage : Akebono
- Type de disque de frein : ventilé
- Unité quantitative : Jeu
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GSP 205082
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre 2 [mm] : 100
- ID transmission : 6AT
- Longueur [mm] : 653
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle 6 vitesses, commande automatique; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
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MASTER-SPORT GERMANY 24011901141-PCS-MS
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 19
- Épaisseur minimum [mm] : 17,0
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 100
- Diamètre de l'alésage [mm] : 12,5
- Diamètre du centrage [mm] : 62,2
- Diamètre extérieur [mm] : 241
- Diamètre intérieur [mm] : 126,0
- Hauteur [mm] : 52,1
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Nombre de trous : 4
- Poids brut [kg] : 4,52
- Poids net [kg] : 4,52
- Type de disque de frein : ventilé
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MASTER-SPORT GERMANY 24011901141-SET-MS
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 19
- Épaisseur minimum [mm] : 17,0
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 100
- Diamètre de l'alésage [mm] : 12,5
- Diamètre du centrage [mm] : 62,2
- Diamètre extérieur [mm] : 241
- Diamètre intérieur [mm] : 126,0
- Hauteur [mm] : 52,1
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Nombre de trous : 4
- Poids brut [kg] : 9,03
- Poids net [kg] : 8,8
- Type de disque de frein : ventilé
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SPIDAN 25064
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Cercle de percage -Ø [mm] : 86
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de l'alésage [mm] : 10,20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 99
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 107
- Filetage : M27x1.5
- Longueur [mm] : 664
- Nombre d'alésages : 6
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
- Type de véhicule : 335i Coupe
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TrakMotive 30-0161
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Cercle de percage -Ø [mm] : 86
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,8
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 94
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 100
- Longueur 1 [mm] : 663
- Nombre de trous : 6
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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GATES-MX 38152
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- Confère brochure :
- Diamètre extérieur [mm] : 76
- Diamètre intérieur [mm] : 17
- Largeur [mm] : 25
- Périphériques entraînés : Alternateur
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OPTIMAL DS-4515
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,8
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 94
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 100
- Longueur [mm] : 663
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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LPR DS60132
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,80
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 94; 94,0
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 100; 100,0
- Filetage : M27*1.5
- Longueur [mm] : 663
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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SAMKO DS60132
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,80
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 94; 94,0
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 100; 100,0
- Filetage : M27*1.5
- Longueur [mm] : 663
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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AUTOTEAM G300161
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,8
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 94
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 100
- Longueur [mm] : 663
- Longueur 1 [mm] : 663
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MDR GSP-205082
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre 2 [mm] : 100
- ID transmission : 6AT
- Longueur [mm] : 653
- Poids [kg] : 6,89
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle 6 vitesses, commande automatique; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
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Stark SKDS-0210242
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,7
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Longueur [mm] : 653
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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MASTER-SPORT GERMANY 24011901141-SET-MSP
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 19
- Épaisseur minimum [mm] : 17,0
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 100
- Diamètre de l'alésage [mm] : 12,5
- Diamètre du centrage [mm] : 62,2
- Diamètre extérieur [mm] : 41
- Diamètre intérieur [mm] : 126,0
- Hauteur [mm] : 52,1
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Nombre de trous : 4
- Poids brut [kg] : 9,5
- Poids net [kg] : 9,5
- Type de disque de frein : ventilé
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MASTER-SPORT GERMANY 201901140P
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- à plusieurs pièces : à plusieurs pièces
- Épaisseur [mm] : 15
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 19
- Épaisseur minimum [mm] : 17
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 100
- Diamètre de l'alésage [mm] : 12,5
- Diamètre du centrage [mm] : 62,2
- Diamètre extérieur [mm] : 241
- Diamètre intérieur [mm] : 126
- Hauteur [mm] : 52,1
- Indicateur d'usure : avec indicateur d'usure
- Largeur [mm] : 128
- Nombre de trous : 4
- Poids net [kg] : 10,7
- Système de freinage : Akebono
- Type de disque de frein : ventilé
- Unité quantitative : Jeu
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MASTER-SPORT GERMANY 24011901141-PCS-MSP
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 19
- Épaisseur minimum [mm] : 17,0
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 100
- Diamètre de l'alésage [mm] : 12,5
- Diamètre du centrage [mm] : 62,2
- Diamètre extérieur [mm] : 241
- Diamètre intérieur [mm] : 126,0
- Hauteur [mm] : 52,1
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Nombre de trous : 4
- Poids net [kg] : 4,75
- Type de disque de frein : ventilé
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Dr!ve+ DP2110.10.2218
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 107
- Filetage : M27x1.5
- Longueur [mm] : 664
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
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JPN 40P9163-JPN
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 653
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INDECO TBW4134N
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre 1 [mm] : 88
- Diamètre 2 [mm] : 100
- Longueur [mm] : 662
- Pièce neuve :
- Type de boîte de vitesses : Auto
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GSP 205082OL
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Denture extérieure, côté roue : 30
- ID transmission : 6AT
- Longueur [mm] : 656
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle 6 vitesses, commande automatique; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
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INDECO TBW4134
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre 1 [mm] : 88
- Diamètre 2 [mm] : 100
- Longueur [mm] : 662
- Type de boîte de vitesses : Auto
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MDR GSP-205082OL
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Denture extérieure, côté roue : 30
- ID transmission : 6AT
- Longueur [mm] : 656
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle 6 vitesses, commande automatique; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
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KAMOKA 5010005
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Cercle de percage -Ø [mm] : 86
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre 2 [mm] : 100
- Diamètre de l'alésage [mm] : 10
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 95
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 106
- Filetage : M27x1.5
- Longueur [mm] : 653
- Nombre d'alésages : 6
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RIDEX 13D0101R
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre 2 [mm] : 100
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,7
- Longueur [mm] : 653
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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