Référence : 305400

LÖBRO 305400

• Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
• Cercle de percage -Ø [mm] : 100
• Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
• Diamètre de l'alésage [mm] : 10,10
• Diamètre de la rotule [mm] : 86
• Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 43
• Longueur [mm] : 86
• Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
• Nombre d'alésages : 6
• Numéro de châssis (VIN) à : 1K5600000; 8P5B001000; 8P9014000; 8P9A65000; 8P9B011500
• Pièce neuve :
• pour numéro PR : F0A; F4J; F5F; F6L; F6M
• travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
• Type de boîte de vitesses : HBQ
• Type de joint : Joint tripode
• Type de véhicule : 5M1; A3; A3 Sportback; Altea XL; Caddy; Caddy Maxi
• Véhicule à usage spécial : pour taxis; pour véhicules d'auto-école

LOEBROATR 305400

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
• Cercle de percage -Ø [mm] : 100,00
• Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
• Diamètre de l'alésage [mm] : 10,10
• Diamètre de la rotule [mm] : 86,00
• Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 43,00
• Longueur [mm] : 86,2
• Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
• Nombre d'alésages : 6
• Numéro de châssis (VIN) à : 1K5600000; 8P5B001000; 8P9014000; 8P9A65000; 8P9B011500
• Pièce neuve :
• pour numéro PR : F0A/F4J/F6M; F5F/F6L
• travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
• Type de boîte de vitesses : HBQ
• Type de joint : Joint tripode
• Type de véhicule : Altea XL; Caddy; Caddy Maxi
• Véhicule à usage spécial : pour taxis; pour véhicules d'auto-école

KRAFTVOLL GERMANY 01020009

• Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
• Denture extérieure, côté différentiel : 34
• Longueur [mm] : 895
• Poids [kg] : 2,16
• Type d'entraînement : Boîte automatique; semi-automatique
• Type de boîte de vitesses : 5MT/6AT; 5MT/6AT/7AT; 6AT/6MT; 6AT/6MT/7AT; 6MT/Sequential AT

SAMKO 01K870

• Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
• Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
• Diamètre extérieur [mm] : 86
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; semi-automatique

MEYLE 100 498 0209

• Arbre de commande : sans bague ABS
• Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
• Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
• Diamètre de la rotule [mm] : 80
• Longueur [mm] : 88
• Numéro de châssis (VIN) à : 13-9-024 999; 1K-7B097 454; 1K-7P052 186; 1K-7U027 428; 1K-7W206 752; 3C-9-549 999; 5P-5-047 000
• pas pour numéro-moteur chez TecDoc : 35174
• Surface : enduit de poudre
• Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
• Type de joint : Joint tripode
• Véhicule à usage spécial : aussi pour taxis; aussi pour véhicules auto-école

JPN 10P9041-JPN

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
• Cercle de percage -Ø [mm] : 100
• Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
• Diamètre de l'alésage [mm] : 10
• Diamètre de la rotule [mm] : 86
• Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 43
• Longueur [mm] : 86,2
• Nombre d'alésages : 6
• Numéro de châssis (VIN) à : 1K5600000; 8P5B001000; 8P9014000; 8P9A65000; 8P9B011500
• pour numéro PR : F0A; F4J; F5F; F6L; F6M
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
• Type de boîte de vitesses : HBQ
• Véhicule à usage spécial : pour taxis; pour véhicules d'auto-école

JP GROUP 1143502010

• Arbre de commande : sans bague ABS
• Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
• Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
• Numéro de châssis (VIN) à : 139024999; 1K5600000; 1K7B097454; 1K7P052186; 1K7U027428; 1K7W206752; 3C9549999; 5P5047000; 8P5B001000; 8P9014000; 8P9A65000; 8P9B011500
• pour numéro PR : F0A; F4J; F5F; F6L; F6M
• Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
• Type de boîte de vitesses : HBQ
• Type de véhicule : 5M1; A3; A3 Sportback; Altea XL; Caddy; Caddy Maxi
• Véhicule à usage spécial : pour taxis; pour véhicules d'auto-école

ELRING 121.590

• Code d'article : 8409999990

MTR 12161121

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
• Numéro de châssis (VIN) à : 8P5A072500; 8P9014000
• Pièce neuve :
• Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses
• Type de boîte de vitesses : HBQ
• Véhicule à usage spécial : pour taxis

Multiparts 14-216090

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
• Date de production jusqu'à : 200611
• Denture intérieure, côté roue : 34
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 119
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses

STELLOX 160 1169-SX

• Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses

FEBEST 2311-CCLH

• Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
• Diamètre extérieur [mm] : 85
• Hauteur de l'emballage [cm] : 12,0
• Largeur de l'emballage [cm] : 12,0
• Longueur de l'emballage [cm] : 20,0
• Numéro de châssis (VIN) à : 8P8B050000
• Poids [kg] : 2,045
• pour année : 2008
• pour numéro PR : 7MU; F0A; F4F; F4G; F4J; F4Q; F4X; F5G; F5X; F6J; F6K; F6M; F6N; F6P; G0R; G1A; G1D; TN0
• pour numéro PR combiné : 2H0+G0R; 2H6+G0R; 2H7+G0R; A8G,A9I; F0A+G1A; F0X+G1A; F4E+G1A; F4G+G1A; F5F+T71; F5F+T71+G1A; F5F+T9G; F5F+T9G+G1A; F5F+TG0; F5F+TG0+G1A; F5F+TM0; F5F+TM0+G1A; T71+G1A; T9G+G1A; TG0+G1A; TG0+G1A+D3W; TG0+G1A+D91; TG0+G1A+D94; TG3+G1A; TG3+G1A+D3W; TG3+G1A+D91; TG3+G1A+D94; TJ3+G1A; TJ3+G1A+D3W; TJ3+G1A+D91; TJ3+G1A+D94; TL4+G0R; TL4+G1A+D91; TL4+G1A+D94; TM0+G1A; TN0+G1A
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses
• Type de boîte de vitesses : HBQ
• Type de joint : Joint tripode
• Type de véhicule : Altea XL; Caddy; Caddy Maxi

MASTER-SPORT GERMANY 24011002801-PCS-MS

• Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
• Épaisseur minimum [mm] : 8
• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Cercle de percage -Ø [mm] : 112
• Diamètre de l'alésage [mm] : 15
• Diamètre du centrage [mm] : 67
• Diamètre extérieur [mm] : 296
• Diamètre intérieur [mm] : 186
• Hauteur [mm] : 57,7
• Nombre de pièces nécessaires : 2
• Nombre de trous : 5
• Poids brut [kg] : 4,95
• Poids net [kg] : 4,87
• Type de disque de frein : plein

MASTER-SPORT GERMANY 24011002801-SET-MS

• Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
• Épaisseur minimum [mm] : 8
• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Cercle de percage -Ø [mm] : 112
• Diamètre de l'alésage [mm] : 15
• Diamètre du centrage [mm] : 67
• Diamètre extérieur [mm] : 296
• Diamètre intérieur [mm] : 186
• Hauteur [mm] : 57,7
• Nombre de pièces nécessaires : 1
• Nombre de trous : 5
• Poids brut [kg] : 9,57
• Poids net [kg] : 9,31
• Type de disque de frein : plein

SPIDAN 25177

• Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
• Cercle de percage -Ø [mm] : 100
• Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
• Diamètre de l'alésage [mm] : 10,10
• Diamètre de la rotule [mm] : 86
• Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 43
• Longueur [mm] : 86
• Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
• Nombre d'alésages : 6
• Numéro de châssis (VIN) à : 1K5600000; 8P5B001000; 8P9014000; 8P9A65000; 8P9B011500
• Pièce neuve :
• pour numéro PR : F0A; F4J; F5F; F6L; F6M
• travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
• Type de boîte de vitesses : HBQ
• Type de joint : Joint tripode
• Type de véhicule : 5M1; A3; A3 Sportback; Altea XL; Caddy; Caddy Maxi
• Véhicule à usage spécial : pour taxis; pour véhicules d'auto-école

PROFIT 2710-2662

• Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses

MAGNETI MARELLI 302009100036

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
• Longueur [mm] : 78
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses

MAGNETI MARELLI 302009100049

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
• Longueur [mm] : 86
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; pour boîtes de vitesses automatiques

STARLINE 42.13.601

• Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.; du côté boîte de vitesses
• Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
• Diamètre 2 [mm] : 80
• Longueur [mm] : 85
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission à double embrayage 6 vitesses; pour boîte automatique 6 vitesses; semi-automatique
• Type de boîte de vitesses : 5MT/6AT; 5MT/6AT/7AT; 6AT/6MT; 6AT/6MT/7AT; 6AT/7AT; 6DCT; 6MT/Sequential AT; AT/6AT
• Type de motricité : Traction avant

TrakMotive 45-0014

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
• Cercle de percage -Ø [mm] : 100
• Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
• Diamètre de la bride [mm] : 119
• Diamètre de la rotule [mm] : 119
• Longueur [mm] : 89
• Matériau tube de protection : Caoutchouc
• Nombre d'alésages : 6
• Numéro de châssis (VIN) à : 1K5600000; 8P9014000
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
• Type de boîte de vitesses : HBQ
• Type de joint : Joint tripode
• Type de véhicule : Altea XL; Caddy Maxi

MAXGEAR 49-0666

• Arbre de commande : sans bague ABS
• Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
• Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
• Longueur [mm] : 88
• Numéro de châssis (VIN) à : 13-9-024999; 1K-7B097454; 1K-7P052186; 1K-7U027428; 1K-7W206752; 3C-9-549999; 5P-5-047000
• pas pour numéro-moteur chez TecDoc : 35174
• Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
• Type de joint : Joint tripode
• Véhicule à usage spécial : aussi pour taxis; aussi pour véhicules auto-école

MAXGEAR 49-1649

• Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
• Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
• Diamètre extérieur [mm] : 119
• Longueur [mm] : 87
• Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
• Type de joint : Joint tripode

MAXGEAR 49-2870

• Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
• Longueur [mm] : 78
• pour numéro PR : 8VA
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; semi-automatique
• Type de boîte de vitesses : 6AT/6MT; 6AT/6MT/7AT; 6AT/7AT; AT/6AT; SequentialAT
• Type de joint : Joint tripode
• Véhicule à usage spécial : pour véhicules d'auto-école

RIDEX 5J0115

• Article complémentaire / Info complémentaire : avec manchon en caoutchouc
• Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
• Cercle de percage -Ø [mm] : 100
• Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
• Diamètre de l'alésage [mm] : 10,1
• Diamètre de la rotule [mm] : 86
• Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 43
• Longueur [mm] : 86,22
• Nombre d'alésages : 6
• Numéro de châssis (VIN) à : 1K5600000; 5P5047000; 8P5B001000; 8P9014000; 8P9B011500
• pour numéro PR : F0A; F5F
• travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
• Type de boîte de vitesses : HBQ
• Type de joint : Joint tripode
• Type de véhicule : 5M1; A3; A3 Sportback; Altea XL; Caddy; Caddy Maxi
• Véhicule à usage spécial : pour taxis; pour véhicules d'auto-école

MEC-DIESEL 600294

GSP 661057

• Article complémentaire / Info complémentaire : avec trépied
• Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; droite; du côté boîte de vitesses
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
• Longueur [mm] : 86
• Nº de boîte de vitesses : DQ381
• Numéro d'information technique : AAR; Original design
• pour numéro PR : 0IJ; 8VA
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
• Type de boîte de vitesses : DQ381
• Type de joint : Joint tripode (AAR)
• Type de véhicule : Altea XL; Caddy; DQ381; Karoq; Karoq Scout
• Véhicule à usage spécial : pour véhicules d'auto-école

METZGER 7110202

• Article complémentaire/Info complémentaire : avec accessoires
• Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
• Date de production à partir de : 01.11.2004; 02.05.2004; 02.09.2004; 27.09.2009
• Date de production jusqu'à : 01.05.2004; 01.09.2004; 12.01.2009; 30.10.2004; 31.10.2004
• Denture extérieure, côté différentiel : 34
• ID transmission : HBQ
• Longueur [mm] : 86
• Numéro de châssis (VIN) à : 8P-5A072 500; 8P-5B001 000
• pour le type de modèle : 5G; BA5; BQ; BV5
• pour numéro PR : G0R; G1A
• pour numéro PR combiné : DE5+G0R; DE5+G1D; DN1+G1A; DN4+G1A; DN6+G1A; G0R+0ES; G1A+0ES; T37+G1A; T3Y+G1D+0IJ; T6M+G1D; TI9+G1A; TR1+G0R; TR1+G1A; TR1+G1D; TR1+G1D+0IJ; TS1+G1D; TS1+G1D+0IJ
• Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses

ASAM AUTOMOTIVE 75410

• Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
• Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
• Diamètre extérieur [mm] : 119
• Longueur [mm] : 87
• Nombre de trous : 6
• pour numéro OE : 3C0 498 103 F
• travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
• Type de joint : Joint tripode

AUTEX 822959

• Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
• Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
• Longueur [mm] : 86
• Type de boîte de vitesses : 6AT; AT; MT

MOTRIO 8550502243

• Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
• Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
• Diamètre extérieur [mm] : 119
• Longueur [mm] : 86,5
• Nombre de trous : 6
• pour numéro OE : 3Q0 498 103; 3Q0 498 103 X
• travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
• Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; entièrement automatique
• Type de boîte de vitesses : DQ250; DQ381
• Type de joint : Joint tripode
• Véhicule à usage spécial : aussi pour véhicules spéciaux; pas pour véhicules d'auto-école; pour véhicules d'auto-école

KAMOKA 8754

• Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
• Denture intérieure, côté roue : 34
• Type de joint : Joint de cardan

A.Z. Meisterteile AZMT-43-030-1120

• Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
• Cercle de percage -Ø [mm] : 100
• Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
• Diamètre de l'alésage [mm] : 10,10
• Diamètre de la rotule [mm] : 86
• Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 43
• Longueur [mm] : 86
• Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
• Nombre d'alésages : 6
• Numéro de châssis (VIN) à : 1K5600000; 8P5B001000; 8P9014000; 8P9A65000; 8P9B011500
• Pièce neuve :
• pour numéro PR : F0A; F4J; F5F; F6L; F6M
• travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
• Type de boîte de vitesses : HBQ
• Type de joint : Joint tripode
• Type de véhicule : 5M1; A3; A3 Sportback; Altea XL; Caddy; Caddy Maxi
• Véhicule à usage spécial : pour taxis; pour véhicules d'auto-école

A.Z. Meisterteile AZMT-43-030-1564

• Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
• Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
• Diamètre extérieur [mm] : 119
• Longueur [mm] : 86,5
• Nombre de trous : 6
• Numéro de châssis (VIN) à : 8P-5A072 500; 8P-5B001 000
• travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
• Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; entièrement automatique
• Type de boîte de vitesses : DQ-250; DQ-381; DQ381
• Type de joint : Joint tripode
• Véhicule à usage spécial : aussi pour véhicules spéciaux; pas pour véhicules d'auto-école; pour véhicules d'auto-école

A.Z. Meisterteile AZMT-52-023-1255

BSG BSG 90-340-028

• Article complémentaire / Info complémentaire : avec manchon en caoutchouc
• Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
• Cercle de percage -Ø [mm] : 100
• Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
• Diamètre de l'alésage [mm] : 10
• Diamètre de la rotule [mm] : 86
• Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 43
• Longueur [mm] : 86
• Nombre d'alésages : 6
• Numéro de composant : BSG 90-340-028
• travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
• Type de joint : Joint tripode

DENCKERMANN C120303

• Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
• Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
• Diamètre de la rotule [mm] : 84,5
• Longueur [mm] : 84
• Numéro de châssis (VIN) à : 1K5600000; 8P5B001000; 8P9014000; 8P9A65000; 8P9B011500
• pour numéro PR : F0A; F4J; F5F; F6L; F6M
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
• Type de boîte de vitesses : HBQ
• Type de véhicule : Altea XL; Caddy; Caddy Maxi

LYNXAUTO CI-3805

• Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
• Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
• Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 43
• Numéro de châssis (VIN) à : 1K5600000; 1KB650000; 1PA085000; 8P5B001000; 8P9014000; 8P9A65000; 8P9B011500
• pour numéro PR : F0A; F4J; F5F; F6L; F6M
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
• Type de boîte de vitesses : DQ381; HBQ
• Type de joint : Joint tripode
• Type de véhicule : 521; Altea XL; Caddy; Caddy Maxi; Karoq; Karoq Scout; Octavia; Octavia Scout
• Véhicule à usage spécial : pour taxis; pour véhicules d'auto-école

OPTIMAL CT-1006

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
• Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
• Diamètre de la rotule [mm] : 100
• Longueur [mm] : 90
• Numéro de châssis (VIN) à : 1K-5-600 000; 5P-5-047 000; 8P-5B001 000; 8P-9-014 000; 8P-9B011 500
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
• Type de joint : Joint tripode

BGA CV0157B

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
• Longueur [mm] : 78
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; semi-automatique

OPEN PARTS CVJ5817.20

• Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
• Denture intérieure, côté roue : 34
• Diamètre extérieur [mm] : 119
• Longueur [mm] : 86
• Numéro de châssis (VIN) à : 8P5A072500; 8P5B001000
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses

Dr!ve+ DP2110.10.1621

• Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
• Longueur [mm] : 86
• Nº de boîte de vitesses : DQ381
• pour numéro PR : 0IJ; 8VA
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
• Type de boîte de vitesses : DQ381
• Type de véhicule : Altea XL; Caddy; Karoq; Karoq Scout
• Véhicule à usage spécial : pour véhicules d'auto-école

FAI AutoParts EM1946

AUTOTEAM G450014

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit
• Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
• Diamètre de la rotule [mm] : 119
• Longueur [mm] : 89
• Matériau tube de protection : Caoutchouc
• Type de joint : Joint tripode

ZEKKERT GS-3957

• Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
• Cercle de percage -Ø [mm] : 100
• Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
• Diamètre 2 [mm] : 80
• Longueur [mm] : 78
• Poids [kg] : 2,27
• pour numéro OE : 3Q0 498 103; 3Q0 498 103 X
• Référence de l'accessoire recommandé : CP-1708
• Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; entièrement automatique
• Type de boîte de vitesses : DQ-250; DQ-381
• Véhicule à usage spécial : aussi pour véhicules spéciaux; pas pour véhicules d'auto-école; pour véhicules d'auto-école

MDR GSP-661057

• Article complémentaire / Info complémentaire : avec trépied
• Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
• Longueur [mm] : 86
• Nº de boîte de vitesses : DQ381
• Numéro d'information technique : without housing
• Poids [kg] : 2,03
• pour numéro PR : 0IJ; 8VA
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
• Type de boîte de vitesses : DQ381
• Type de joint : Joint tripode (AAR)
• Type de véhicule : Altea XL; Caddy; DQ381; Karoq; Karoq Scout
• Véhicule à usage spécial : pour véhicules d'auto-école

SNR IJK54.009

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
• Denture extérieure, côté différentiel : 34
• Diamètre intérieur 2 [mm] : 119
• Longueur 2 [mm] : 78

DA SILVA J4637

• Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
• Diamètre de l'alésage [mm] : 10
• Diamètre extérieur 1 [mm] : 119
• Longueur [mm] : 86
• Nombre de trous de fixation : 6
• pour numéro PR : 2H0; 2H6; 2H7; 7GB; 7MJ; 7MM; 7MU; 7MW
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
• Type de boîte de vitesses : 6AT/7AT; 7DCT; AT; Semi
• Type de joint : Joint sphérique homocinétique
• Type de véhicule : 8V1; 8VA

NEOCOM JC-1571

• Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
• Diamètre de la rotule [mm] : 86
• Longueur [mm] : 86
• Nombre de dents : 34
• Pièce neuve :

LPR KAD870

• Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
• Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
• Diamètre extérieur [mm] : 86
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; semi-automatique

NTY NPW-VW-018

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
• Numéro de fabrication : NPW-VW-018
• Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses
• Type de boîte de vitesses : HBQ
• Véhicule à usage spécial : pour taxis

Stark SKJK-0200307

• Article complémentaire / Info complémentaire : avec manchon en caoutchouc
• Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
• Cercle de percage -Ø [mm] : 100
• Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
• Diamètre de l'alésage [mm] : 10,1
• Diamètre de la rotule [mm] : 86
• Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 43
• Longueur [mm] : 86,22
• Nombre d'alésages : 6
• Numéro de châssis (VIN) à : 1K5600000; 5P5047000; 8P5B001000; 8P9014000; 8P9B011500
• pour numéro PR : F0A; F5F
• travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
• Type de boîte de vitesses : HBQ
• Type de joint : Joint tripode
• Type de véhicule : 5M1; A3; A3 Sportback; Altea XL; Caddy; Caddy Maxi
• Véhicule à usage spécial : pour taxis; pour véhicules d'auto-école

HEMAN TJ06560

• Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; des deux côtés de l'essieu avant; du côté boîte de vitesses
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
• Longueur [mm] : 86
• pour code moteur : BKC, BLS; DFGA
• pour numéro OE : 3Q0 498 103, 3Q0 498
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; pour boîte 6 vitesses à double embrayage; pour boîte automatique 6 vitesses; pour boîte automatique à 7 vitesses
• Type de boîte de vitesses : 6AT/7AT; 6DCT/7DCT; 6MT/7DCT; 7DCT; Semi
• Type de véhicule : Karoq; Karoq Scout

HEMAN TJ06760

• Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; des deux côtés de l'essieu avant; du côté boîte de vitesses
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
• Longueur [mm] : 78
• pour code moteur : DFGA
• pour numéro OE : 3Q0 498 103, 3Q0 498
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; pour boîte automatique 6 vitesses; semi-automatique
• Type de boîte de vitesses : 5MT/6AT; 5MT/6AT/7AT; 6AT/6MT; 6AT/6MT/7AT; 6AT/7AT; 6MT/Sequential AT; AT/6AT

DJ PARTS VJ1105

• Équipement véhicule : pour véhicules avec boîte de vitesses automatique
• Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
• Denture intérieure, côté roue : 34
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 119
• Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses

SKF VKJA 8788

• Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
• Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
• Diamètre extérieur [mm] : 119
• Longueur [mm] : 86,5
• Nombre de trous : 6
• Numéro de châssis (VIN) à : 8P-5A072 500; 8P-5B001 000
• pour numéro OE : 3Q0 498 103; 3Q0 498 103 X
• travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
• Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; entièrement automatique
• Type de boîte de vitesses : DQ-250; DQ-381; DQ381
• Type de joint : Joint tripode
• Véhicule à usage spécial : aussi pour véhicules spéciaux; pas pour véhicules d'auto-école; pour véhicules d'auto-école

WILMINK GROUP WG2061518

• Code d'article : 8409999990

MASTER-SPORT GERMANY 24011002801-SET-MSP

• Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
• Épaisseur minimum [mm] : 8
• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Cercle de percage -Ø [mm] : 112
• Diamètre de l'alésage [mm] : 15
• Diamètre du centrage [mm] : 67
• Diamètre extérieur [mm] : 296
• Diamètre intérieur [mm] : 186
• Hauteur [mm] : 57,7
• Nombre de pièces nécessaires : 1
• Nombre de trous : 5
• Poids brut [kg] : 10,21
• Poids net [kg] : 10,21
• Type de disque de frein : plein

ZentParts Z21327

• Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses

FRECCIA CVJ14-1027

• Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
• Longueur [mm] : 86

BORG & BECK BCJ1468

• Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
• Longueur [mm] : 78
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses

MASTER-SPORT GERMANY 24011002801-PCS-MSP

• Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
• Épaisseur minimum [mm] : 8
• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Cercle de percage -Ø [mm] : 112
• Diamètre de l'alésage [mm] : 15
• Diamètre du centrage [mm] : 67
• Diamètre extérieur [mm] : 296
• Diamètre intérieur [mm] : 186
• Hauteur [mm] : 57,7
• Nombre de pièces nécessaires : 2
• Nombre de trous : 5
• Poids net [kg] : 5,1
• Type de disque de frein : plein

SRLine S40-2023

• Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
• Longueur de [mm] : 78
• pour numéro PR : 8VA; F4E
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; semi-automatique
• Type de boîte de vitesses : Sequential AT
• Type de véhicule : 1T1; 1T2

NAPA NCV1495

• Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
• Longueur [mm] : 89
• Type d'entraînement : Boîte automatique
• Type de boîte de vitesses : HBQ

MV Parts MV P8678

• Alésage de cylindre [mm] : 79,5
• Diamètre [mm] : 38
• Dimension standard [DST] :
• Hauteur [mm] : 70
• Hauteur d'axe [mm] : 45,80
• Longueur du pivot [mm] : 63
• Numéro de composant : 1.75/2/3
• pour diamètre de boulon [mm] : 26

MV Parts MV 4311000

• Alésage de cylindre [mm] : 79,5
• Diamètre [mm] : 38
• Dimension standard [DST] :
• Hauteur [mm] : 70
• Hauteur d'axe [mm] : 45,80
• Longueur du pivot [mm] : 63
• Numéro de composant : 1.75/2/3
• pour diamètre de boulon [mm] : 26

ASPART 1JKD1028

• Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
• Cercle de percage -Ø [mm] : 100
• Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 27
• Diamètre de l'alésage [mm] : 10,10
• Diamètre de la rotule [mm] : 86
• Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 43
• Longueur [mm] : 86
• Nombre d'alésages : 6
• Quantité : 00001
• Type de joint : Joint tripode

FEBI BILSTEIN 186427

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
• Numéro de châssis (VIN) à : ******8P*9*014000
• Poids [kg] : 1,986
• Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses

MEC-DIESEL 600294

CIFAM 617-038

• Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
• Denture intérieure, côté roue : 34
• Diamètre extérieur [mm] : 120
• Matériau soufflet : Caoutchouc
• Type d'entraînement : Boîte automatique
• Type de joint : Joint tripode

METELLI 16-1038

• Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
• Denture intérieure, côté roue : 34
• Diamètre extérieur [mm] : 120
• Matériau soufflet : Caoutchouc
• Type d'entraînement : Boîte automatique
• Type de joint : Joint tripode

AP XENERGY XG057661

• Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
• Longueur [mm] : 86
• Numéro d'information technique : AAR
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique

JAPANPARTS GI-0946

• Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
• Cercle de percage -Ø [mm] : 100
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
• Diamètre de l'alésage [mm] : 10,1
• ID transmission : DQ381
• Longueur [mm] : 86
• Nº de boîte de vitesses : DQ381
• Numéro d'information technique : AAR,original design
• pour numéro PR : 0IJ; 8VA
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; semi-automatique
• Type de boîte de vitesses : DQ381
• Type de véhicule : Karoq
• Véhicule à usage spécial : pour véhicules d'auto-école

JAPKO 620946

• Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
• Cercle de percage -Ø [mm] : 100
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
• Diamètre de l'alésage [mm] : 10,1
• ID transmission : DQ381
• Longueur [mm] : 86
• Nº de boîte de vitesses : DQ381
• Numéro d'information technique : AAR,original design
• pour numéro PR : 0IJ; 8VA
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; semi-automatique
• Type de boîte de vitesses : DQ381
• Type de véhicule : Karoq
• Véhicule à usage spécial : pour véhicules d'auto-école

ASHIKA 62-00-0946

• Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
• Cercle de percage -Ø [mm] : 100
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
• Diamètre de l'alésage [mm] : 10,1
• ID transmission : DQ381
• Longueur [mm] : 86
• Nº de boîte de vitesses : DQ381
• Numéro d'information technique : AAR,original design
• pour numéro PR : 0IJ; 8VA
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; semi-automatique
• Type de boîte de vitesses : DQ381
• Type de véhicule : Karoq
• Véhicule à usage spécial : pour véhicules d'auto-école

MTR 13216754

• Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
• Longueur [mm] : 78
• Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 6 vitesses
• Type de joint : Joint tripode

ABAKUS 141-04-129

• Article complémentaire / Info complémentaire : avec machon
• Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de montage/fixation
• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
• Longueur [mm] : 86
• Lubrification : avec lubrification à la graisse
• Montage/démontage uniquement par du personnel :
• Type d'entraînement : Boîte automatique

FRECCIA FP23-110700

• Alésage de cylindre [mm] : 79,5
• Article complémentaire/Info complémentaire : avec axe de piston; avec segments de piston
• Diamètre du boulon [mm] : 26
• Dimension standard [DST] :
• Hauteur d'axe [mm] : 45,8
• Longueur [mm] : 69,8
• longueur de boulon [mm] : 63
• Matériel : Aluminium
• Profondeur de chambre 1 [mm] : 17,6

PATRON PCV1783

• Article complémentaire / Info complémentaire : avec manchon en caoutchouc
• Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
• Cercle de percage -Ø [mm] : 100
• Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
• Diamètre de l'alésage [mm] : 10,1
• Diamètre de la rotule [mm] : 86
• Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 43
• Longueur [mm] : 86,2
• Nombre d'alésages : 6
• Numéro de châssis (VIN) à : 1K5600000; 5P5047000; 8P5B001000; 8P9014000; 8P9A65000; 8P9B011500
• travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
• Type de boîte de vitesses : HBQ
• Type de joint : Joint tripode
• Type de véhicule : Altea XL; Caddy; Caddy Maxi
• Véhicule à usage spécial : pour taxis; pour véhicules d'auto-école

JAPANPARTS GI0946JM

• Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
• Cercle de percage -Ø [mm] : 100
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
• Diamètre de l'alésage [mm] : 10,1
• ID transmission : DQ381
• Longueur [mm] : 86
• Nº de boîte de vitesses : DQ381
• Numéro d'information technique : AAR,original design
• pour numéro PR : 0IJ; 8VA
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; semi-automatique
• Type de boîte de vitesses : DQ381
• Type de véhicule : Karoq
• Véhicule à usage spécial : pour véhicules d'auto-école