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Référence : 306171
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (23)
LÖBRO 306171
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 85
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 79
- Filetage : M24x1.5
- Longueur [mm] : 590
- Piéce en échange standard :
- pour code RPO : MR5
- Protection anti-poussière : avec anti-poussière
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : 6T40; 6T40; 6T45; M32-6
- Type de véhicule : Mokka; Mokka X
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LOEBROATR 306171
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; droite
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51,00
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 85
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 79
- Filetage : M24x1,5
- Longueur [mm] : 590
- Protection anti-poussière : avec anti-poussière
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : 6T40; 6T40; 6T45; M32-6
- Type de véhicule : Mokka; Mokka X
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Multiparts 18-232580
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 34
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Longueur [mm] : 587
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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GSP 221094
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 34
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Longueur [mm] : 587
- Numéro d'information technique : TJ
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de joint : Joint tripode
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SPIDAN 25977
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 85
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 79
- Filetage : M24x1.5
- Longueur [mm] : 590
- Piéce en échange standard :
- pour code RPO : MR5
- Protection anti-poussière : avec anti-poussière
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : 6T40; 6T40; 6T45; M32-6
- Type de véhicule : Mokka; Mokka X
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DA SILVA 31445T
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 34
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 85
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 79
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Filetage extérieur [mm] : M24X150
- Forme : triangulaire
- Longueur [mm] : 582
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de fiche : Femelle
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TOPRAN 631 756
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- Côté d'assemblage : arrière droite; arrière gauche
- Modèle d'essieu : 741.708
- Nombre par essieu : 2
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A.Z. Meisterteile AZMT-43-030-4179
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 85
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 79
- Filetage : M24x1.5
- Longueur [mm] : 590
- pour code RPO : MR5
- Protection anti-poussière : avec anti-poussière
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : 6T40; 6T40; 6T45; M32-6
- Type de véhicule : Mokka; Mokka X
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ERA Benelux DA508342
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 34
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Longueur [mm] : 590
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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MDR GSP-221094
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 34
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Longueur [mm] : 587
- Numéro d'information technique : without housing
- Poids [kg] : 6,30
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de joint : Joint tripode
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CDX 230792
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 34
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Longueur [mm] : 587
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de véhicule : 6T40; Mokka
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4X4 ESTANFI EST-18-232580
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 34
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Longueur [mm] : 587
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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TrakMotive 30-1677
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 34
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52,5
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 84,5
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 81,5
- Longueur 1 [mm] : 585
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de joint : Joint tripode
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SERCORE 221922
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 34
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53,5
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 85
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 78,5
- Longueur [mm] : 37; 584
- Longueur totale[mm] : 584
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Wti Automotive C901286
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- Côté d'assemblage : arrière droite; arrière gauche
- Longueur [mm] : 1545
- Poids [kg] : 0,746
- Type de freinage : Frein à disque
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INDECO TCHE4048N
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 34
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre 1 [mm] : 85
- Diamètre 2 [mm] : 79
- Longueur [mm] : 586
- Pièce neuve :
- Type de boîte de vitesses : AutoMan
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KRAFTVOLL GERMANY 01010587
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 34
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Longueur [mm] : 587
- Numéro d'information technique : TJ
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
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INDECO TCHE4048
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 34
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre 1 [mm] : 85
- Diamètre 2 [mm] : 79
- Longueur [mm] : 586
- Type de boîte de vitesses : AutoMan
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GSP 221094OL
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Longueur [mm] : 587
- Numéro d'information technique : PTJ
- Qualité : OE Quality
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
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BORG & BECK BDS1748
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 34
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Longueur [mm] : 585
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
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ASPART 1DSH1389
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
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KAMOKA 5011265
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 34
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 85
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 79
- Filetage : M24x1.5
- Longueur [mm] : 587
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MDR GSP-221094OL
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 34
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Longueur [mm] : 587
- Numéro d'information technique : sin protector de lla; without housing
- Qualité : OE Quality
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Version renforcée :
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