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Référence : M5050P
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Résultats de recherche (5)
LPR-SA M5050P
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 9,5
- Épaisseur minimum [mm] : 7,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 100
- Diamètre du centrage [mm] : 55
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Hauteur [mm] : 35,7
- Nombre d'alésages : 4
- Poids net [kg] : 3,3
- Type de disque de frein : plein
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LPR-CN M5050P
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 9,5
- Épaisseur minimum [mm] : 7,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 100; 55
- Diamètre de cercle primitif moyeu [mm] : 100
- Diamètre du centrage [mm] : 55
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Hauteur [mm] : 35,7
- Nombre d'alésages : 4
- Nombre de trous : 4
- Poids [kg] : 3,3
- Poids net [kg] : 3,3
- Traitement : allié/carbonisé
- Type de disque de frein : plein
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FEBI BILSTEIN 170727
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- Épaisseur [mm] : 35,8
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 9,5
- Épaisseur minimum [mm] : 7,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 100
- Diamètre du centrage [mm] : 55
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Jante, nombre de trous : 4
- Nombre de trous de fixation : 1
- Poids [kg] : 3,82
- Respecter les informations de service :
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : plein
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SWAG 33 10 5643
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- Épaisseur [mm] : 35,8
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 9,5
- Épaisseur minimum [mm] : 7,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 100
- Diamètre du centrage [mm] : 55
- Diamètre extérieur [mm] : 279,8
- Jante, nombre de trous : 4
- Nombre de trous de fixation : 1
- Poids [kg] : 3,82
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : plein
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BLUE PRINT ADM543134
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- Épaisseur [mm] : 36
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 9,5
- Épaisseur minimum [mm] : 7,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 100
- Diamètre du centrage [mm] : 55
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Jante, nombre de trous : 4
- Nombre de trous de fixation : 1
- Poids [kg] : 3,82
- Respecter les informations de service :
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : plein
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