IDENTIFICATION VÉHICULE
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Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
lpr DS15038
Arbre de transmission LPR DS15038
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 63,80
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 83; 83,0
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 94; 94,0
- Filetage : M24*1.5
- Longueur [mm] : 674; 676
- Nombre de dents, anneau ABS : 48
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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Arbre de transmission RIDEX 13D0205
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Cercle de percage -Ø [mm] : 80
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Diamètre de l'alésage [mm] : 8
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 64
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 86
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 94
- Filetage : M24x1.5
- Longueur [mm] : 678
- Nombre d'alésages : 6
- Nombre de dents, anneau ABS : 48
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Arbre de transmission TRISCAN 8540 11524
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 680
- Nombre de dents, anneau ABS : 48
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
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Arbre de transmission A.Z. Meisterteile AZMT-43-030-3220
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec cache; avec écrou
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Cercle de percage -Ø [mm] : 80
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Diamètre de l'alésage [mm] : 8,20
- Diamètre de l'anneau ABS [mm] : 83
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 64
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 85
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 96
- Filetage : M24x1.5
- Longueur [mm] : 677
- Nombre d'alésages : 6
- Nombre de dents, anneau ABS : 48
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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Arbre de transmission Dr!ve+ DP2110.10.0117
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 64
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 96
- Filetage : M24x1.5
- Longueur [mm] : 677
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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Arbre de transmission SAMKO DS15038
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 63,80
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 83; 83,0
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 94; 94,0
- Filetage : M24*1.5
- Longueur [mm] : 674; 676
- Nombre de dents, anneau ABS : 48
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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Arbre de transmission Stark SKDS-0210262
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Cercle de percage -Ø [mm] : 80
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Diamètre de l'alésage [mm] : 8
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 64
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 86
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 94
- Filetage : M24x1.5
- Longueur [mm] : 678
- Nombre d'alésages : 6
- Nombre de dents, anneau ABS : 48
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Arbre de transmission Multiparts 18-342941
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 94
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 676
- Nombre de dents : 48
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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Arbre de transmission RIDEX 13D0205R
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Cercle de percage -Ø [mm] : 80
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Diamètre de l'alésage [mm] : 8
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 64
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 86
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 94
- Filetage : M24x1.5
- Longueur [mm] : 678
- Nombre d'alésages : 6
- Nombre de dents, anneau ABS : 48
- pas pour type de transmission : Shorter final drive
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