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Référence : DS60094

Résultats de recherche (14)

LPR DS60094

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté roue : 36
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,50
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 89; 89,0
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 100; 100,0
  • Longueur [mm] : 518
  • Numéro de châssis (VIN) à : 1K5600000; 1P7106065
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle

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SAMKO DS60094

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté roue : 36
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,50
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 89; 89,0
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 100; 100,0
  • Longueur [mm] : 518
  • Numéro de châssis (VIN) à : 1K5600000; 1P7106065
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle

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RIDEX 13D0108

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Date de production à partir de : 11/2009
  • Denture extérieure, côté roue : 36
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 90
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 100
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
  • ID transmission : PR-G0C,G0K; PR-G1C
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : BST
  • Longueur [mm] : 521
  • Montage d'origine : for PR number 1PA
  • Numéro de châssis (VIN) à : 1K5600000; 1P7106065; 1P8083000
  • pour numéro PR : 0E1
  • pour numéro PR combiné : 1PE+1PF+1PA
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique; pour boîte automatique à 7 vitesses; semi-automatique

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Dr!ve+ DP2110.10.0098

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté roue : 36
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 100
  • Filetage : M16x1.5
  • Longueur [mm] : 522
  • Numéro de châssis (VIN) à : 1K5600000; 1P7106065; 5P_7_007 245
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle

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Stark SKDS-0210031

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Date de production à partir de : 11/2009
  • Denture extérieure, côté roue : 36
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 90
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 100
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
  • ID transmission : PR-G0C,G0K; PR-G1C
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : BST
  • Longueur [mm] : 521
  • Montage d'origine : for PR number 1PA
  • Numéro de châssis (VIN) à : 1K5600000; 1P7106065; 1P8083000
  • pour numéro PR : 0E1
  • pour numéro PR combiné : 1PE+1PF+1PA
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique; pour boîte automatique à 7 vitesses; semi-automatique

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FEBI BILSTEIN 180779

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  • Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis
  • Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 86,15
  • Denture extérieure, côté roue : 36
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 8,55
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 90
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 99,9
  • Empattement : empattement court
  • Filetage : M16x1,5
  • ID transmission : MUF/MDP/MUE; NMY/KVT
  • longueur min. [mm] : 522
  • Nombre de trous de fixation : 6
  • Numéro d'article en paire : 180918
  • Numéro de châssis (VIN) à : ******1K*7*299000; ******5P*8*058000
  • Poids [kg] : 5,482
  • pour numéro PR : 1PD; 2H7; G0J
  • Respecter les informations de service :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
  • Véhicule à usage spécial : pour véhicules spéciaux

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TRISCAN 8540 295076

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Longueur [mm] : 523
  • pour numéro PR : 0EC; 0ED; 0EG; 1PA; 1PE; 1PF; 2H4
  • Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
  • Type de boîte de vitesses : DQ200; MQ200; MQ200_GA; MQ281
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique
  • Type de véhicule : A3 Sportback; Caddy; Caddy Maxi

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TALOSA 76-VW-8095

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté roue : 36
  • Longueur [mm] : 523
  • Poids [kg] : 6,17

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DYS 76-VW-8095

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté roue : 36
  • Longueur [mm] : 523
  • Poids [kg] : 6,17

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RIDEX 13D0108R

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 86
  • Denture extérieure, côté roue : 36
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 8,5
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 89
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 100
  • Empattement : pour empattement raccourci
  • Empattement [mm] : 3002
  • Filetage : M16x1.5
  • ID transmission : PR-G0C,G0K
  • Longueur [mm] : 521
  • Montage d'origine : for PR number 1PA
  • N° de moteur de : MJ 2012
  • Nombre d'alésages : 6
  • Numéro de châssis (VIN) à : 1K-8-162 442; 1K5600000; 1P-7-106 065; 1P7106065; 1P8083000; 5P-7-007 245; 5P-8-058 000
  • pour numéro PR combiné : 1PE+1PF+1PA
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle; pour boîte automatique à 7 vitesses
  • Type de boîte de vitesses : MQ-200; MQ-250; MQ200; MQ250

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ESEN SKV 40SKV010

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout :
  • Denture extérieure, côté roue : 36
  • Denture intérieure, côté roue : 30
  • Diamètre 2 [mm] : 100
  • Garantie : 3 ans de garantie
  • ID transmission : MQ250
  • Jantes : pour jante en alliage léger
  • Longueur [mm] : 519
  • Numéro de châssis (VIN) à : 1K_B_400000; 1P_8_093000; 5P_6_100000; 7
  • Pièce neuve :
  • pour numéro PR : 0EJ; 1PA; 1PE; 1PF; 2H0; 2H4; 2H5; G0C
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
  • Type de véhicule : 5G1; BA5; CLHB; Economy; MQ250

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ESEN SKV 40SKV282

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout :
  • Denture extérieure, côté roue : 36
  • Denture intérieure, côté roue : 33
  • Diamètre 2 [mm] : 100
  • Garantie : 3 ans de garantie
  • ID transmission : MQ200; MQ200_GA; MQ250
  • Jantes : pour jante en alliage léger
  • Longueur [mm] : 523
  • Nº de boîte de vitesses : DQ200
  • Numéro de châssis (VIN) à : 5P-A-045000; 5P_A_045000; 7
  • Pièce neuve :
  • pour numéro PR : 0EC; 0EG; 0EJ; 1PA; 1PD; 1PE; 1PF; 2H4; G0J; OEJ
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
  • Type de boîte de vitesses : DQ200
  • Type de véhicule : BQ1; BV5; CRKA/CXXA; MQ200; MQ250; No Economy
  • Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules spéciaux

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BOGAP A3710307

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche

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BOGAP A3710367

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche

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