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Référence : DS60508
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Résultats de recherche (9)
LPR DS60508
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 22
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51,00
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 70; 70,0
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 67,5
- Filetage : M22*1.5
- Longueur [mm] : 918
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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SAMKO DS60508
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 22
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51,00
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 70; 70,0
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 67,5
- Filetage : M22*1.5
- Longueur [mm] : 918
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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A.Z. Meisterteile AZMT-43-030-3389
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 22
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 75
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 73
- Filetage : M22x1.5
- Longueur [mm] : 920
- Montage d'origine : DELPHI; Delphi; GKN
- Numéro de châssis (VIN) à : 84239420
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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Dr!ve+ DP2110.10.0517
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 73
- Filetage : M22x1.5
- Longueur [mm] : 920
- Montage d'origine : DELPHI; GKN
- Numéro de châssis (VIN) à : 84239420
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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FEBI BILSTEIN 182881
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 22
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 69,9
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 67,5
- Filetage : M22x1,5
- longueur min. [mm] : 918
- Numéro d'article en paire : 181090
- Poids [kg] : 5,090
- Type d'entraînement : pas pour bôite de vitesses automatique
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Stark SKDS-0210729
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 22
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 79,4
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 75
- Filetage : M22x1,5
- Longueur [mm] : 918
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses mécanique à 5 rapp. à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : 5MT/Semi; AT/MT; MT/Semi
- Type de motricité : Traction avant
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RIDEX 13D0697
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 22
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 79,4
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 75
- Filetage : M22x1,5
- Longueur [mm] : 918
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses mécanique à 5 rapp. à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : 5MT/Semi; AT/MT; MT/Semi
- Type de motricité : Traction avant
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ESEN SKV 40SKV248
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout :
- Denture extérieure, côté différentiel : 22
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Garantie : 3 ans de garantie
- Longueur [mm] : 918
- Montage d'origine : GKN
- Pièce neuve :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à 5 rapp. à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
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COMLINE CDS215
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 22
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Longueur [mm] : 918
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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