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Référence : KME882

Résultats de recherche (21)

LPR KME882

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 30
  • Denture intérieure, côté roue : 37
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 70,2
  • Diamètre extérieur [mm] : 99,1
  • Filetage : M24x1.5
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée
  • Version : Standard

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METELLI 15-1799

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 30
  • Denture intérieure, côté roue : 37
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 70,2
  • Diamètre extérieur [mm] : 99,1
  • Filetage : M24x1.5
  • Matériau soufflet : Caoutchouc
  • Système d'amortisseur : Amortissement normal
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée
  • Version : Standard

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Multiparts 18-141060

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté différentiel : 37
  • Denture extérieure, côté roue : 30
  • Longueur [mm] : 664
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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IPD 31-3033

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  • Côté d'assemblage : côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 30
  • Denture intérieure, côté roue : 37
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 70,2
  • Diamètre extérieur [mm] : 99,1
  • Filetage : M24x1.5
  • Système d'amortisseur : Amortissement normal
  • travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée
  • Type de véhicule : Standard

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SAMKO 41K882

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 30
  • Denture intérieure, côté roue : 37
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 70,2
  • Diamètre extérieur [mm] : 99,1
  • Filetage : M24x1.5
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée
  • Version : Standard

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RIDEX 5J0381

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  • Côté d'assemblage : côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 30
  • Denture intérieure, côté roue : 37
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 70,2
  • Diamètre extérieur [mm] : 99,1
  • Filetage : M24x1,5
  • Matériel : Caoutchouc
  • Système d'amortisseur : Amortissement normal
  • travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée
  • Type de véhicule : Standard

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CIFAM 607-799

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 30
  • Denture intérieure, côté roue : 37
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 70,2
  • Diamètre extérieur [mm] : 99,1
  • Filetage : M24x1.5
  • Matériau soufflet : Caoutchouc
  • Système d'amortisseur : Amortissement normal
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée
  • Version : Standard

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OPEN PARTS CVJ5773.10

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 30
  • Denture intérieure, côté roue : 37
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 70,2
  • Diamètre extérieur [mm] : 99
  • Longueur [mm] : 40,5
  • Système d'amortisseur : Amortissement normal
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée
  • Version : Standard

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Dr!ve+ DP2110.10.1911

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 30
  • Denture intérieure, côté roue : 37
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 70,2
  • Filetage : M24x1.5
  • Système d'amortisseur : Amortissement normal
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée
  • Version : Standard

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CAR GME3350K

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  • Côté d'assemblage : côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 30
  • Denture intérieure, côté roue : 37
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 70,2
  • Diamètre extérieur [mm] : 99,1
  • uniquement pour la référence : GME3350K

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NTY NPW-ME-047

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
  • Châssis : pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules préparés pour routes dégradées
  • Denture extérieure, côté différentiel : 37
  • Denture extérieure, côté roue : 30
  • Longueur [mm] : 665
  • Numéro de fabrication : NPW-ME-047
  • pas pour code d'équipement spécial : 430
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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NTY NPW-ME-050

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 37
  • Denture extérieure, côté roue : 33
  • Longueur [mm] : 346
  • Nombre de dents 1 : 33
  • Nombre de dents 2 : 37
  • Numéro de fabrication : NPW-ME-050

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Stark SKJK-0200536

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  • Côté d'assemblage : côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 30
  • Denture intérieure, côté roue : 37
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 70,2
  • Diamètre extérieur [mm] : 99,1
  • Filetage : M24x1,5
  • Longueur [mm] : 155,5
  • Matériel : Caoutchouc
  • Spécification : Groove Type: Inner
  • Système d'amortisseur : Amortissement normal
  • travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée
  • Type de véhicule : Standard

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MATRIX PRO MX02350030

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Châssis : pour véhicules non-préparés pour routes dégradées
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 88
  • Longueur [mm] : 660,0
  • Numéro d'article en paire : MX02350031
  • Numéro de châssis (VIN) à : 137866; A423093
  • pas pour code d'équipement spécial : 430
  • Pièce neuve :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche

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FRECCIA CVJ13-1157

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  • Côté d'assemblage : côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 30
  • Denture intérieure, côté roue : 37
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 70,2
  • Filetage : M24X1,5
  • Longueur [mm] : 156
  • travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)

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MATRIX PRO MX02350031

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Châssis : pour véhicules non-préparés pour routes dégradées
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 88
  • Longueur [mm] : 1003,0
  • Numéro d'article en paire : MX02350030
  • Numéro de châssis (VIN) à : 137866; A423093
  • pas pour code d'équipement spécial : 430
  • Pièce neuve :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche

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FEBI BILSTEIN 185596

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
  • Denture extérieure, côté roue : 30
  • Denture intérieure, côté roue : 37
  • Filetage : M24x1,5
  • Poids [kg] : 2,982

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ZEKKERT GS-5537

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
  • Denture extérieure, côté différentiel : 37
  • Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 33
  • Diamètre 2 [mm] : 87,8
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 45
  • Longueur [mm] : 104,5
  • Poids [kg] : 3,4
  • Référence de l'accessoire recommandé : CP-1708
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses

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FEBI BILSTEIN 1003190

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 37
  • Denture extérieure, côté roue : 30
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 98
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 88
  • Filetage : M24x1,5
  • longueur min. [mm] : 1001

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FEBI BILSTEIN 197448

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  • Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou
  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté différentiel : 37
  • Denture extérieure, côté roue : 30
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 98
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 90
  • Filetage : M24x1,5
  • longueur min. [mm] : 664

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QUATTRO FRENI QF11C00205

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  • Côté d'assemblage : côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 30
  • Denture intérieure, côté roue : 37
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 70
  • travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure

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