IDENTIFICATION VÉHICULE
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Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
lpr KRN896
Jeu de joints, arbre de transmission LPR KRN896
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 31
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 69,9
- Diamètre extérieur [mm] : 98,5
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle 6 vitesses, commande automatique; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints, arbre de transmission Multiparts 12-291919
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage arrière
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 31
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 70
- Nombre de dents arbre d'entrée : 27
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints, arbre de transmission SAMKO 27K896
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 31
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 69,9
- Diamètre extérieur [mm] : 98,5
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle 6 vitesses, commande automatique; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints, arbre de transmission RIDEX 5J0263
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 31
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 70
- Diamètre extérieur [mm] : 98
- Filetage : M24x1,5
- Longueur [mm] : 164
- Spécification : Groove Type: Inner
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints, arbre de transmission CEVAM 6549
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 31
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 70
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 98
- Filetage : M24x1.50
- Longueur [mm] : 165
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Jeu de joints, arbre de transmission GSP 850132
- Article complémentaire/Info complémentaire : Circlip intérieur
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 31
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 70
- Filetage : M24X1,5
- Longueur [mm] : 164
- Numéro d'information technique : Groove Type Inner
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints, arbre de transmission BSG BSG 75-340-004
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 31
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 70
- Diamètre extérieur [mm] : 98
- Filetage : M24x1,5
- Matériel : Thermoplastique
- Numéro de composant : BSG 75-340-004
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
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Jeu de joints, arbre de transmission OPEN PARTS CVJ5769.10
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 31
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 70
- Diamètre extérieur [mm] : 98
- Longueur [mm] : 61
- Nombre de vitesses : 6 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints, arbre de transmission Dr!ve+ DP2110.10.1870
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 31
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 70
- Filetage : M24X1,5
- Longueur [mm] : 164
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints, arbre de transmission FAST FT25093K
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 31
- Denture intérieure, côté roue : 27; 31
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 70
- Diamètre extérieur [mm] : 98
- Longueur [mm] : 164
- Nombre de dents 2 : 27
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Jeu de joints, arbre de transmission MDR GSP-850132
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 31
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 70
- Filetage : M24X1,5
- Longueur [mm] : 164
- Numéro d'information technique : without housing
- Poids [kg] : 3,29
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints, arbre de transmission Stark SKJK-0200422
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 31
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 70
- Diamètre extérieur [mm] : 98
- Filetage : M24x1,5
- Longueur [mm] : 164
- Spécification : Groove Type: Inner
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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Arbre de transmission FEBI BILSTEIN 182815
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 39
- Denture extérieure, côté roue : 31
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 98
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 89
- Filetage : M24x1,5
- longueur min. [mm] : 733
- Numéro d'article en paire : 181097
- Poids [kg] : 8,424
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
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Arbre de transmission BLUE PRINT ADBP890016
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 39
- Denture extérieure, côté roue : 31
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 98
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 89
- Filetage : M24x1,5
- longueur min. [mm] : 733
- Poids [kg] : 8,424
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
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Arbre de transmission FEBI BILSTEIN 181097
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 39
- Denture extérieure, côté roue : 31
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 98
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 88,9
- Filetage : M24 x 1,5
- longueur min. [mm] : 1072
- Numéro d'article en paire : 182815
- Numéro de châssis (VIN) : 93Y; 93Y**************; VF1; VF1**************
- Poids [kg] : 10,596
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Jeu de joints, arbre de transmission OPTIMAL CW-3127
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté différentiel : 31
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 70
- Diamètre de la rotule [mm] : 98
- Longueur [mm] : 165
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Jeu de joints, arbre de transmission AP XENERGY XG132850
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 31
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 70
- Filetage : M24X1,5
- Longueur [mm] : 164
- Numéro d'information technique : Groove Type Inner
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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