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Référence : KSA110
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (12)
Multiparts 12-251319
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage avant
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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IPD 31-2265
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 57
- Diamètre extérieur [mm] : 90
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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RIDEX 5J0189
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56,5
- Diamètre de la rotule [mm] : 90
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Filetage : M22x1.5
- Longueur [mm] : 151
- Spécification : Groove type:Outer
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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OPEN PARTS CVJ5599.10
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56,5
- Diamètre extérieur [mm] : 90
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Longueur [mm] : 55
- Numéro d'article en paire : SJK7264.00
- Numéro de châssis (VIN) : Ch. C6010842-
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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DYNAMATRIX DCV850001
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure, côté roue : 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56,3
- Longueur [mm] : 138
- Spécification : Inner
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DYNAMATRIX DCV852004
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56,5
- Longueur [mm] : 151
- Spécification : Outer
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COMLINE ECV040
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56,6
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CAR GSA1100K
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56,6
- Diamètre extérieur [mm] : 90
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Spécification : CIRCLIP POS : OUTER
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
- uniquement pour la référence : GSA1100K
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DA SILVA J3188
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure, côté roue : 24
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 87
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : NG7 / NG9; NG7 / NG9 / MJ3
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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GENERAL RICAMBI SA1004
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre [mm] : 90
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56,6
- Filetage extérieur [mm] : M22x1.5
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GENERAL RICAMBI SA1004K
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre [mm] : 90
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56,6
- Filetage extérieur [mm] : M22x1.5
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Stark SKJK-0200166
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la rotule [mm] : 90
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Filetage : M22x1.5
- Longueur [mm] : 151
- Spécification : Groove type:Outer
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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