IDENTIFICATION VÉHICULE
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Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
lpr PF20017
Étrier de frein METZGER 6250483
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Numéro d'article en paire : 6250484
- Numéro de châssis (VIN) à : WU999999
- pour diamètre de piston [mm] : 30
- Référence de l'accessoire recommandé : 17.4018
- Type d'étrier de frein : Étrier flottant
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Étrier de frein SHAFTEC BC439
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Diamètre du piston [mm] : 30
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 110
- Largeur intérieur [mm] : 41
- Numéro de châssis (VIN) à : 263665
- pour diamètre du disque de frein [mm] : 239; 260
- pour epaisseur de disque de frein [mm] : 10
- Système de freinage : GIRLING
- Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1-pistons)
- Type de disque de frein : plein
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Étrier de frein FERODO FCL692053
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans serre-flan
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec accessoires
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Diamètre du piston 1 [mm] : 30
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 97
- Filetage de raccordement : M10X1
- Hauteur de l'emballage [cm] : 12
- Largeur de l'emballage [cm] : 15,3
- Longueur de l'emballage [cm] : 19,5
- Matériel : Acier
- Nombre de cylindres : 1
- Numéro d'article en paire : FCL692054
- Numéro de châssis (VIN) à : 263665
- Poids [kg] : 1,8
- pour diamètre du disque de frein [mm] : 30
- pour epaisseur de disque de frein [mm] : 10
- Système de freinage : LUCAS
- Taraudage/Filetage 1 : M10X1/M10X1,25
- Type d'étrier de frein : Étrier de frein avec frein de stationnement intégré
- Type d'emballage : Boîte
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
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Étrier de frein SHAFTEC BC439SF
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Diamètre du piston [mm] : 30
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 110
- Largeur intérieur [mm] : 41
- Numéro de châssis (VIN) à : 263665
- pour diamètre du disque de frein [mm] : 239; 260
- pour epaisseur de disque de frein [mm] : 10
- Système de freinage : GIRLING
- Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1-pistons)
- Type de disque de frein : plein
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Étrier de frein sbs 13012199131
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Diamètre de piston de cylindre [mm] : 30
- Matériel : Fonte
- Montage d'origine : LUCAS/GIRLING
- Numéro d'article en paire : 13012199132
- Numéro de châssis (VIN) à : 263665
- Poids net [kg] : 2,03
- Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1-pistons); Étrier de frein avec frein de stationnement intégré
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
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Étrier de frein REMY RAB82019
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière gauche
- Essieu : Essieu suiveur
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
- Matériel : Fonte d'acier
- Numéro d'article en paire : RAB82010
- Poids [kg] : 2,1
- pour diamètre de piston [mm] : 30
- pour diamètre du disque de frein [mm] : 239
- similaire à :
- Système d'amortisseur : Système monotube
- Système de freinage : GIRLING/LUCAS/TRW
- Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1-pistons)
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Étrier de frein REMY DC71908
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière gauche
- Essieu : Essieu suiveur
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
- Matériel : Fonte d'acier
- Numéro d'article en paire : DC71909
- Numéro de châssis (VIN) à : 263665
- Poids [kg] : 2,1
- pour diamètre de piston [mm] : 30
- pour diamètre du disque de frein [mm] : 239
- similaire à :
- Système d'amortisseur : Système monotube
- Système de freinage : GIRLING/LUCAS/TRW
- Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1-pistons)
- Type de disque de frein : plein
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