lpr PF20038

Étrier de frein DA SILVA ET1833

Article complémentaire / Info complémentaire : avec serre-flan
Article complémentaire/Info complémentaire : avec accessoires
Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
Diamètre du piston 1 [mm] : 36
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
Espace entre les trous de fixation [mm] : 90
Filetage de raccordement : M10X1,5
Hauteur de l'emballage [cm] : 12
Largeur de l'emballage [cm] : 15,3
Longueur de l'emballage [cm] : 19,5
Matériel : Aluminium
Nombre de cylindres : 1
Numéro d'article en paire : FCL694087
Numéro de châssis (VIN) à : 12999999; 15999999; 16999999; 18999999
Poids [kg] : 1,65
pour diamètre du disque de frein [mm] : 36
pour epaisseur de disque de frein [mm] : 10
Système de freinage : BOSCH
Taraudage/Filetage 1 : M8X1,25
Type d'étrier de frein : Étrier de frein avec frein de stationnement intégré
Type d'emballage : Boîte

Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
Diamètre du piston d'étrier de frein [mm] : 36
Montage d'origine : BOSCH
Poids net [kg] : 1,5
pour diamètre du disque de frein [mm] : 264
pour epaisseur de disque de frein [mm] : 10
Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1-pistons); Étrier de frein avec frein de stationnement intégré
Type de disque de frein : plein

Article complémentaire / Info complémentaire : sans plaquettes de freins
Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
Diamètre de piston de cylindre [mm] : 36
Jante, nombre de trous : 5
Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
Montage d'origine : BOSCH
pour epaisseur de disque de frein [mm] : 10
Système de freinage : BOSCH
Type d'étrier de frein : Étrier de frein avec frein de stationnement intégré

Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
Diamètre de piston de cylindre [mm] : 36
Matériel : Aluminium
Montage d'origine : BOSCH
Numéro d'article en paire : 13012136211
Numéro de châssis (VIN) à : 12999999; 15999999; 16999999; 18999999; 1G
Poids net [kg] : 1,73
Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1-pistons); Étrier de frein avec frein de stationnement intégré