Identification Véhicule
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Référence : CI8009
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
LYNXAUTO CI-8009
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 33
- Longueur 1 [mm] : 34
- Numéro de châssis (VIN) à : 1G-N-158228; 1H-R-990000; 1H-S-700000; 31-P-300000; 3A-V-300000
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de pays : France
- Véhicule à usage spécial : pour taxis
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MTS 04.3116
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : 00000000000000007902
- Longueur [mm] : 800
- Poids [kg] : 3,4
- Type de catalyseur : pour véhicules avec catalyseur
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TOPRAN 108 356
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec machon
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de montage/fixation
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
- Diamètre de la rotule [mm] : 100
- Jeu complet :
- Lubrification : avec lubrification à la graisse
- Nombre par essieu : 2
- Pièce neuve :
- Récupération de la pièce usé non-nécessaire :
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Flecteur; Joint sphérique homocinétique
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STELLOX 160 1013-SX
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 33
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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WALKER 19173
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec pièces de montage
- Côté d'assemblage : Centre
- Garantie : 3 ans de garantie
- Lettre distinctive : 92
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Dep. Restri.: EURO93; W/O chrome tail pipe
- Longueur [mm] : 785
- Poids [kg] : 2,8
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
- Type de véhicule : -1CKDY8; 1AKDX2-1AKDX8 -1CKDX; 1AKDY2-1AKDY8-1CKDY2; 1AKFXS-1CKFXS; 1CKFXL; 2-1CKDX8; S0-S1; S1KFXF; SOKFXF
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FONOS 19173
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec pièces de montage
- Côté d'assemblage : Centre
- Garantie : 3 ans de garantie
- Lettre distinctive : 92
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Dep. Restri.: EURO93; W/O chrome tail pipe
- Longueur [mm] : 785
- Poids [kg] : 2,8
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
- Type de véhicule : -1CKDY8; 1AKDX2-1AKDX8 -1CKDX; 1AKDY2-1AKDY8-1CKDY2; 1AKFXS-1CKFXS; 1CKFXL; 2-1CKDX8; S0-S1; S1KFXF; SOKFXF
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Henkel Parts 6110000
- Temps de nettoyage [min] : 180
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Henkel Parts 6110707S
- approprié pour type de moteur : Diesel
- Qualité : Standard Neuteil
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METZGER 7110144
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 33
- Diamètre de la rotule [mm] : 100
- Longueur [mm] : 34
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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BM CATALYSTS BM90021
- Équipement véhicule : pour véhicules sans OBD
- Garantie : 2 ans de garantie
- Matériel : Céramique
- seulement en combinaison avec : FK90021
- Type de pays : Grande-Bretagne
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DYNAMATRIX DCV603009
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 33
- Diamètre de la rotule [mm] : 100
- Longueur [mm] : 34
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GT Exhausts G370172
- Côté d'assemblage : avant
- Longueur [cm] : 101
- Poids [kg] : 2,6
- Puissance [kW] : 55
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ZEKKERT GS-3182
- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Cercle de percage -Ø [mm] : 86
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 33
- Diamètre 2 [mm] : 100
- Longueur [mm] : 34
- Numéro de châssis (VIN) à : 1G-N-158228; 1H-R-990000; 1H-S-700000; 31-P-300000; 3A-V-300000; 3AV300000
- Poids [kg] : 1,97
- Référence de l'accessoire recommandé : CP-1708
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de pays : France
- Véhicule à usage spécial : pour taxis
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ZentParts Z21308
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 33
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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