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Référence : CO3864
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (13)
LYNXAUTO CO-3864
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
- Numéro de châssis (VIN) à : 5P-A-045000
- pour numéro PR : 0EG; 0EJ; A8T; G0C; G0J; G0K; G1C
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : DQ200; MQ250
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
- Type de véhicule : Altea XL; BQ1; BV5; Caddy; Caddy Maxi
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FEBI BILSTEIN 109151
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre extérieur [mm] : 94
- Dimension filetage intérieur : M16 x 1,5
- Empattement : empattement court
- ID transmission : DQ200; MQ281
- Longueur [mm] : 100
- Poids [kg] : 2,22
- Respecter les informations de service :
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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JP GROUP 1143306510
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Longueur [mm] : 99
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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TOPRAN 115 197
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec machon
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de montage/fixation
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Date de production à partir de : 01.06.2010; 01.11.2009; 02.11.2009; 03.11.2009; 14.05.2013; 22.08.2011; 24.10.2011; 30.05.2011; 31.05.2011; 31.08.2011
- Date de production jusqu'à : 07.11.2010; 11.03.2013
- Diamètre de la rotule [mm] : 93,7
- Jeu complet :
- Lubrification : avec lubrification à la graisse
- Pièce neuve :
- pour numéro PR : 0EJ; A8T; G0J
- Récupération de la pièce usé non-nécessaire :
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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STELLOX 150 1941-SX
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- Côté d'assemblage : côté roue
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ASAM AUTOMOTIVE 98895
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- Côté d'assemblage : côté roue
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OPTIMAL CW-3062
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
- Date de production à partir de : 16.08.2011
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Diamètre de la rotule [mm] : 91
- Empattement : empattement court
- Longueur [mm] : 100
- Matériau tube de protection : Caoutchouc
- pour numéro PR : 0E1; 0ED; 0EG; 0EJ; A8T
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : DQ200; MQ250
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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ZEKKERT GS-5141
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre 2 [mm] : 60
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Diamètre de la rotule [mm] : 94
- Filetage : M16x1,5
- Longueur [mm] : 100
- Nombre de vitesses : 5 vitesses; 6 vitesses; 7-vitesses
- Poids [kg] : 2,41
- Référence de l'accessoire recommandé : CP-1708
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
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MILES GA20321
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Date de production à partir de : 20090211
- Date de production jusqu'à : 20100811
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
- Diamètre extérieur [mm] : 93
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Hauteur de l'emballage [cm] : 10,5
- Largeur de l'emballage [cm] : 10,5
- Longueur de l'emballage [cm] : 18
- Poids [kg] : 2,3
- pour année : 2008
- pour numéro PR : 0EJ; G0J; G0K
- pour numéro PR combiné : G0K,G1C; G1C,G0C,G0K; TJ1,G0K,G1C
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : MQ250
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
- Type de véhicule : Altea XL; Caddy; Caddy Maxi; Golf Estate/Variant
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QUATTRO FRENI QF31C00059
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
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MOBILAND 603100071
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- Article complémentaire / Info complémentaire : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre extérieur côté entrée [mm] : 94
- Filetage : M16x1,5
- Longueur [mm] : 100
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
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