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Référence : ME2467
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (15)
LYNXAUTO ME-2467
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec fonction Stop/Start
- Côté d'assemblage : droite; gauche
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
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TOPRAN 116 884
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec fiche
- Côté d'assemblage : Essieu avant; avant droite
- Date de production à partir de : 23.06.2008; 25.05.2009
- Date de production jusqu'à : 31.05.2010
- Nombre de contacts enfichables : 2
- pour numéro PR : G0K; G0L; G0R; G1D; G1G
- Type de suspension : Support hydraulique commutable électriquement
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SWAG 30 94 3700
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- Côté d'assemblage : droite; gauche
- Matériel : Caoutchouc/métal
- Nombre de connexions : 2
- Poids [kg] : 1,53
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; pas pour boîte automatique 7 vitesses
- Type de suspension : Support hydraulique commutable électriquement
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FEBI BILSTEIN 43700
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- Côté d'assemblage : droite; gauche
- Matériel : Caoutchouc/métal
- Nombre de connexions : 2
- Poids [kg] : 1,53
- Respecter les informations de service :
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; pas pour boîte automatique 7 vitesses
- Type de suspension : Support hydraulique commutable électriquement
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FEBI BILSTEIN 43704
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- Côté d'assemblage : droite
- Matériel : Caoutchouc/métal
- Nombre de connexions : 2
- Poids [kg] : 1,53
- pour numéro PR : G1D; G1G
- Respecter les informations de service :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses
- Type de suspension : Support hydraulique commutable électriquement
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METZGER 8054192
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- Côté d'assemblage : droite; gauche
- Date de production à partir de : 01.06.2012; 01.08.2011; 01.09.2011; 01.11.2011
- pour numéro PR : G1D; G1G
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses
- Type de suspension : Support hydraulique commutable électriquement
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DIAMAX A1246
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- Côté d'assemblage : droite; gauche
- Matériel : Caoutchouc/métal
- Nombre de connexions : 2
- Poids [kg] : 1,53
- Respecter les informations de service :
- Type d'entraînement : pas pour boîte automatique 7 vitesses
- Type de suspension : Support hydraulique commutable électriquement
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BSG BSG 90-700-240
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- Côté d'assemblage : avant
- Type de suspension : Support hydraulique commutable électriquement
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GOOM EM-2031
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- Côté d'assemblage : droite
- Matériel : Caoutchouc/métal
- Nombre de connexions : 2
- Poids [kg] : 1,53
- Type de suspension : Support hydraulique commutable électriquement
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Wti Automotive A592766
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- Côté d'assemblage : droite
- Matériel : Caoutchouc/métal
- Poids [kg] : 1,53
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses
- Type de suspension : Support hydraulique commutable électriquement
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VEMA 430563
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- poids [g] : 1680
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Wti Automotive A592763
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- Côté d'assemblage : droite
- Matériel : Caoutchouc/métal
- Poids [kg] : 1,53
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses
- Type de suspension : Support hydraulique commutable électriquement
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SWAG 30 94 3704
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- Côté d'assemblage : droite
- Matériel : Caoutchouc/métal
- Nombre de connexions : 2
- Poids [kg] : 1,53
- pour numéro PR : G1D; G1G
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses
- Type de suspension : Support hydraulique commutable électriquement
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KAUTEK AU-EM067
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- Côté d'assemblage : droite
- Poids [kg] : 1,51
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MDR GOM-EM2031
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- Côté d'assemblage : droite
- Matériel : Caoutchouc/métal
- Nombre de connexions : 2
- Type de suspension : Support hydraulique commutable électriquement
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