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Référence : SG1113
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GM SG1113
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- Diamètre de la bride [mm] : 82,00
- Nombre de dents : 9
- Pignon-position de base [mm] : 34,00
- Puissance nominale [kW] : 1,4
- Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 12
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DELPHI ES20081
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- Côté d'assemblage : après catalyseur; avant; avant droite; avant gauche; devant le catalyseur; droite; gauche
- Longueur de câble [mm] : 687
- Quantité : 1
- Sonde lambda : Sonde planaire; chauffé
- Système d'échappement : après catalyseur; devant le catalyseur
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses
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DELPHI ES20081-12B1
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- Côté d'assemblage : après catalyseur; avant; avant droite; avant gauche; devant le catalyseur; droite; gauche
- Longueur de câble [mm] : 687
- Quantité : 1
- Sonde lambda : Sonde planaire; chauffé
- Système d'échappement : après catalyseur; devant le catalyseur
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses
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HERTH+BUSS JAKOPARTS J1224041
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- Matériel : Caoutchouc
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AS-PL S6250S
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- Montage d'origine : DENSO
- Nombre de dents : 9
- Nombre de trous de fixation : 2
- Pièce neuve sans consigne :
- Puissance nominale [kW] : 1,4
- Qualité : STANDARD LINE
- Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
- Version : 128000-8320
- Voltage [V] : 12
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ACAUTO AC-JBS0757
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- Longueur 1 [mm] : 82,00
- Longueur 2 [mm] : 33,00
- Nombre de dents : 9
- Nombre de taraudages : 0
- Nombre de trous de fixation : 2
- Puissance nominale [kW] : 1,40
- Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 12
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WILMINK GROUP WG2587098
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- Côté d'assemblage : après catalyseur; avant; avant droite; avant gauche; devant le catalyseur; droite; gauche
- Longueur de câble [mm] : 687
- Quantité : 1
- Sonde lambda : Sonde planaire; chauffé
- Système d'échappement : après catalyseur; devant le catalyseur
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses
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