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Pièce Auto magneti-marelli 1503GR — Tarif Grossiste Pro
Résultat certifié première monte d'origine pour la référence 1503GR.
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
Résultats de recherche (8)
PROFIT 2003-0297
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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PROFIT 2004-0545
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Données : 250843
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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OPEN PARTS SAB8184.31
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis renforcé
- Charge utile [kg] : 475; 600; 800
- Charge utile jusqu'à [kg] : 800
- Diamètre [mm] : 51
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 22
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Filetage : M14x1,5
- Longueur 1 [mm] : 481
- Longueur 2 [mm] : 322
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Plaque en-bas
- Numéro d'article en paire : SAB8165.31
- Système d'amortisseur : Amortissement normal; Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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OPEN PARTS SAB8205.11
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis renforcé; pour véhicules sans suspension réglable en hauteur
- Charge utile jusqu'à [kg] : 600
- Diamètre [mm] : 51
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 20
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Filetage : M14x1,5
- Longueur 1 [mm] : 483
- Longueur 2 [mm] : 299
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Plaque en-bas
- Numéro d'article en paire : SAB8245.11
- Système d'amortisseur : Amortissement normal; Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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TOOR SG10521
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur avec ressort de détente; Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Numéro d'article en paire : SG10520
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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TOOR SG11700
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Châssis : pour véhicules non-préparés pour routes dégradées
- Charge utile jusqu'à [kg] : 800
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Numéro d'article en paire : SG11701
- Numéro de châssis (VIN) : da 5684
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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TOOR SG11701
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules non-préparés pour routes dégradées
- Charge utile jusqu'à [kg] : 800
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Numéro d'article en paire : SG11700
- Numéro de châssis (VIN) : da 5684
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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ZEKKERT SO-4050
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Châssis : pour véhicules non-préparés pour routes dégradées
- Charge utile jusqu'à [kg] : 600
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 20
- Diamètre du tuyau en fonte [mm] : 50,8
- Diamètre extérieur [mm] : 50,8
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Numéro d'article en paire : SO-4051
- Poids [kg] : 3,69
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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