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Pièce Auto magneti-marelli 353610611540 — Tarif Grossiste Pro
Résultat certifié première monte d'origine pour la référence 353610611540.
Marques équipementiers
PILENGA 5118
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 284
- Diamètre intérieur [mm] : 180
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Hauteur [mm] : 61
- Nombre de trous 1 : 5
- Nombre de trous 2 : 2
- Type de disque de frein : plein
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GIRLING 6015664
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 284
- Filetage : 15
- Hauteur [mm] : 61
- Nombre de trous : 5
- Type de disque de frein : plein
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STELLOX 6020-1514K-SX
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 9,9
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 284
- Type de disque de frein : plein
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A.Z. Meisterteile AZMT-44-024-2111
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 284
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Filetage : 15
- Hauteur [mm] : 61
- Nombre de trous : 5
- Type de disque de frein : plein
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DELPHI BG2211
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 284
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Hauteur [mm] : 61,1
- Nombre de trous : 5
- Type de disque de frein : plein
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OPTIMAL BS-3080
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 284
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Hauteur [mm] : 61
- Illustration alésage / nombre de trous : 5/6
- Type de disque de frein : plein
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OPTIMAL BS-3080C
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 284
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Hauteur [mm] : 61
- Illustration alésage / nombre de trous : 5/6
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : plein
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TRW DF1566
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 284
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Filetage : 15
- Hauteur [mm] : 61
- Nombre de trous : 5
- Type de disque de frein : plein
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Brake ENGINEERING DI844871
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 284
- Filetage : 15
- Hauteur [mm] : 61
- Nombre de trous : 5
- Type de disque de frein : plein
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ROTINGER RT 4038
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 284
- Diamètre intérieur [mm] : 180
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Filetage : 14,5
- Hauteur [mm] : 61
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 4,5
- Type de disque de frein : plein
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ROTINGER RT 4038-GL
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 284
- Diamètre intérieur [mm] : 180
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Filetage : 14,5
- Hauteur [mm] : 61
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 4,5
- Surface : revêtu galvanisé
- Type de disque de frein : plein
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ROTINGER RT 4038-GL T3
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 284
- Diamètre intérieur [mm] : 180
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Filetage : 14,5
- Hauteur [mm] : 61
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 4,5
- Surface : revêtu galvanisé
- Type de disque de frein : perforé; plein
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ROTINGER RT 4038-GL T5
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 284
- Diamètre intérieur [mm] : 180
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Filetage : 14,5
- Hauteur [mm] : 61
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 4,5
- Surface : revêtu galvanisé
- Type de disque de frein : perforé; plein
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ROTINGER RT 4038-GL T6
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 284
- Diamètre intérieur [mm] : 180
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Filetage : 14,5
- Hauteur [mm] : 61
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 4,5
- Surface : revêtu galvanisé
- Type de disque de frein : plein
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ROTINGER RT 4038-GL T9
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 284
- Diamètre intérieur [mm] : 180
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Filetage : 14,5
- Hauteur [mm] : 61
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 4,5
- Surface : revêtu galvanisé
- Type de disque de frein : plein
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