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Référence : A7A024
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (14)
TOPRAN 113 415
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- Article complémentaire/Info complémentaire : Le roulement à billes n'est pas nécessaire
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Date de production à partir de : 20.07.2009
- Date de production jusqu'à : 01.03.2009; 05.10.2020
- Forme : rond
- Nombre par essieu : 2
- Numéro de châssis (VIN) à : 8P-8A250000; 8P-8B050000
- pour numéro PR : 1JA; 1JB; 1JC; 1JD; 1JG; 1JK; 1JL; 1JR; UA0; UA1; UA3; UA4; UA5; UA6; UA7; UC0; UC1; UC2; UC3; UC5; UC7; UC8
- pour numéro PR combiné : 1JA+F0A; 1JC+F0A; 4P0+UB5
- Remplacement uniquement par paires :
- Type de boîtier : Carter en aluminium
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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TOPRAN 116 386
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- Article complémentaire/Info complémentaire : Le roulement à billes n'est pas nécessaire
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; supérieur
- Châssis : pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Date de production à partir de : 06.05.2011
- Date de production jusqu'à : 25.11.2019
- Forme : rond
- Nombre par essieu : 2
- pour numéro PR : 1JA; 1JC; 1JP
- pour numéro PR combiné : 1JA+F4E; 1JA+F5Z; 1JC+F4E; 1JC+F5Z
- Remplacement uniquement par paires :
- Type de boîtier : Carter en aluminium
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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RIDEX 1180S0125
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- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans roulement à billes
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Diamètre extérieur [mm] : 68
- Forme : rond
- Matériel : Aluminium
- Nombre par essieu : 2
- pour numéro PR : 1JH; 1JJ; F0A
- Réparation(s) : seulement en combinaison avec un arrêt de pression rond
- Type de pays : Mexique
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules spéciaux
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KAMOKA 209231
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- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans garde au sol augmentée; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Forme : rond
- Nombre de portes : 3; 5
- pas pour type de véhicule : RS
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MAXGEAR 72-3236
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- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Diamètre intérieur [mm] : 10
- Essieu : Essieu à quatre bras
- Forme : rond
- Matériel : Caoutchouc/métal
- Numéro de châssis (VIN) à : 1T-6-170000
- pas pour numéro PR : 1JH
- pour numéro PR : 1BA; 1BD; 1JA; 1JB; 1JG; 1JJ; 1JL; 1JN; 1JP; 1JR; UA0; UA3; UA4; UA6; UB1; UB2; UB3; UB5; UB9; UC1; UC3
- pour numéro PR combiné : 0N4+1JJ+1JT; UB5+4P0
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BSG BSG 90-300-042
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Données : SEOV30/13X207A
- Modèle d'amortisseur : Module atténuateur
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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ZEKKERT GM-2477
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- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Diamètre intérieur [mm] : 10
- Essieu : Essieu à quatre bras
- Longueur [mm] : 62
- Numéro de châssis (VIN) à : 1T-6-170 000
- pas pour numéro PR : 1JH
- Poids [kg] : 0,39
- pour numéro PR : 1BA; 1JA; 1JG; 1JN; 1JP; UB2; UB5; UB9; UC1; UC3
- pour numéro PR combiné : 1BA+1BL+1BV; 1BD+1BQ; 1JA+1JB+1JC; 1JA+1JC; 1JA+1JC+1JK; 1JA+1JC+UA1; 1JA+1JD+1JJ; 1JB+1JG+1JL; 1JB+1JJ; 1JB+1JL; 1JJ+1JT; 1JL+1JM; 1JL+1JR; 1JP+UB8; 1JP+UB8+UB9; 1JR+0YA; 1JR+UC2; UA0+UA3+UC3; UA3+UC3; UA4+UC1; UA6+UA7; UA6+UA7+UB5; UB1+UB4; UB1+UB4+UB7; UB3+UB4; UB5+4P0
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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Stark SKSS-0670124
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- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans roulement à billes
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Diamètre extérieur [mm] : 68
- Forme : rond
- Matériel : Aluminium
- Nombre par essieu : 2
- pour numéro PR : 1JH; 1JJ; F0A
- Réparation(s) : seulement en combinaison avec un arrêt de pression rond
- Type de pays : Mexique
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules spéciaux
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ASAM AUTOMOTIVE 101993
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Forme : rond
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Wti Automotive A834823
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- Article complémentaire / Info complémentaire : sans palier
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Diamètre intérieur [mm] : 10
- Matériel : Caoutchouc/métal
- Poids [kg] : 0,33
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ABAKUS 232-02-010
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- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis confort; pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec châssis surbaissé; pour véhicules avec garde au sol augmentée; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Montage/démontage uniquement par du personnel :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Véhicule à usage spécial : pas pour ambulances
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VAICO V10-7839
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- pour numéro PR : 1BA; 1BL; 1BQ; 1BV; 1JA; 1JC; AU6; F4E; F4F; F5Z; UA0; UA7; UC3
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SRLine S020356
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- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Forme : rond
- pour numéro OE : 1KD 513 353 B; 3AD 513 353; 3C0 513 353; 3C0 513 353 C
- pour numéro PR : 1JA; 1JC; 1JJ; 1JT
- Type de pays : Mexique
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TRIALLI SA 1862
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- Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
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